સુરત મેટ્રો

ગુજરાત મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (GMRC) હાલમાં સુરત મેટ્રોનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે, જે એક માસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ (MRTS) છે જે ગુજરાતના બીજા સૌથી મોટા શહેર સુરતની પરિવહન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ છે. આ પ્રોજેક્ટમાં બે લાઇન અને કુલ 37 સ્ટેશનોનો વિકાસ શામેલ છે.

ગુજરાત રાજ્ય સરકારે જાન્યુઆરી 2017 માં સુરત મેટ્રો પ્રોજેક્ટના તબક્કા 1 માટે વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPR) ને મંજૂરી આપી હતી. ત્યારબાદ, માર્ચ 2019 માં, કેન્દ્ર સરકારના મંત્રીમંડળે પણ તેની મંજૂરી આપી હતી. DPR માં 40.35 કિમી નેટવર્ક લંબાઈનો સમાવેશ થાય છે. ઓગસ્ટ 2023 ની સમયમર્યાદાનો સામનો કરવા છતાં, સુરત મેટ્રોના પ્રથમ વિભાગનું પૂર્ણ અને ઉદઘાટન હવે ઓગસ્ટ 2027 માં થવાની ધારણા છે. સમગ્ર તબક્કો 1 ડિસેમ્બર 2027 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનો અંદાજ છે.

સુરત મેટ્રો પ્રોજેક્ટના તબક્કા 1 માં 41.93 કિમી રૂટ લંબાઈનો સમાવેશ થાય છે. આ માટે મુખ્યત્વે ભારત સરકાર અને ગુજરાત સરકાર વચ્ચે ૫૦:૫૦ ઇક્વિટી ભાગીદારી દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવશે. વધુમાં, આ પ્રોજેક્ટ AFD અને KfW (અપ્રગટ રકમ) પાસેથી લોન મેળવશે, જેની ચર્ચા GMRC અને આ નાણાકીય સંસ્થાઓ વચ્ચે ૨૦૧૮ માં શરૂ થઈ હતી. સુરત મેટ્રોના પ્રથમ તબક્કા માટે બાંધકામ પૂર્વેની પ્રવૃત્તિઓ ૨૦૨૧ ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં શરૂ થઈ હતી.

સુરત મેટ્રો માટે ભાડાનું માળખું, કિંમતો અને નિયમો હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવ્યા નથી. મેટ્રો સિસ્ટમના વાણિજ્યિક સંચાલન અભિગમ સાથે આ વિગતો નક્કી કરવામાં આવશે અને લોકો સાથે શેર કરવામાં આવશે. મુસાફરો માટે સુવિધા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, GMRC (ગુજરાત મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન) તેની ઓટોમેટિક ભાડું સંગ્રહ (AFC) સિસ્ટમ માટે અદ્યતન તકનીકોનો અમલ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. આનાથી QR કોડ અને નીયર ફીલ્ડ કોમ્યુનિકેશન (NFC) ફોનનો ઉપયોગ ભાડા સંગ્રહ પ્રણાલીને ઍક્સેસ કરવા અને તેનો ઉપયોગ કરવા માટે સક્ષમ બનશે.