मुंबई मोनोरेल मेट्रो

Name: मुंबई मोनोरेल मेट्रो
Address: मुंबई, IN
Telephone: 022 66405000

Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA)

कार्यरत

एकूण मार्ग

1 कार्यरत

कुल स्टेशन

17 कार्यरत

प्रति गाडी डबे

कार्यान्वित सुरुवात

2014-02-02

मेट्रो वेळापत्रक

06:00 AM / 11:00 PM

मेट्रो शहर

मुंबई

हेल्पलाइन क्रमांक

022 66405000

मुंबई मोनोरेल मेट्रो विहंगावलोकन

मुंबई आणि त्याच्या शेजारील भाग एक्सप्लोर करण्यासाठी सोयीस्कर, जलद आणि पर्यावरणपूरक मार्गासाठी मुंबई मोनोरेल मेट्रो मेट्रो ट्रेनचा वापर करा. सुव्यवस्थित मार्ग आणि नेव्हिगेट करण्यास सोप्या मार्ग नकाशासह, मुंबई मोनोरेल मेट्रो ही एक लोकप्रिय सार्वजनिक परिवहन प्रणाली आहे आणि मुंबई आणि आसपासच्या प्रमुख आकर्षणांना भेट देण्यासाठी प्रवासाचा एक पसंतीचा मार्ग आहे. सध्या १७ सक्रिय मेट्रो स्टेशन आहेत. योमेट्रो तुम्हाला मुंबई मोनोरेल मेट्रो मार्ग, सेवा अद्यतने, वेळा, पहिली/शेवटची ट्रेन वेळापत्रक, मेट्रो मार्ग नकाशा, भाडे चार्ट, तिकिट तपशील, इंटरचेंज, मेट्रो स्थानकांजवळील प्रमुख आकर्षणे आणि मेट्रो बातम्या यासारख्या माहितीमध्ये मदत करते.

अधिकृत साइट

मुंबई मोनोरेल मेट्रो मार्ग नकाशा 2026

MMRDA चे अधिकृत रूट मॅप पहा आणि डाउनलोड करा।

नकाशा लोड होत आहे…

100%

Ctrl + Scroll to zoom · Drag to pan

JPG डाउनलोड करा

मुंबई मोनोरेल मेट्रो मार्ग आणि टर्मिनल स्थानके 2026

टर्मिनल स्थानक तपशील आणि सद्य कार्यान्वित स्थितीसह सर्व MMRDA मेट्रो मार्ग.

कार्यरत बांधकाम सुरू प्रस्तावित

Sort By

लाइन 1

कार्यरत · 19.54 km · 17 Stations

कार्यरत

19.54 km

चेंबूर मोनोरेल ⇄ संत गाडगे महाराज चौक मोनोरेल

मेट्रो मार्ग नकाशा पहा संपूर्ण स्थानक यादी पहा

मुंबई मोनोरेल मेट्रो भाडे तक्ता 2026

अंतर-आधारित भाडे

अंतर (किमी)	सामान्य भाडे (₹)	स्मार्ट कार्ड (₹)	विशेष दिवस (₹)
पर्यंत 4 km	₹10	₹9	₹10
5 – 10 km	₹20	₹18	₹20
11 – 15 km	₹30	₹27	₹30
15 – 100 km	₹40	₹36	₹40

तिकिटे आणि कार्ड

टोकन

token

Buy Offline

तिकीट खिडकी

1 ride

प्रक्रिया

तपशीलवार भाडे तक्ता पहा

मुंबई मोनोरेल मेट्रो इतिहास, तथ्ये आणि विस्तार योजना

मुंबई मेट्रो मोनोरेलचे उद्घाटन १ फेब्रुवारी २०१४ रोजी झाले आणि २ फेब्रुवारी २०१४ रोजी तिचे अधिकृतपणे कामकाज सुरू झाले.
मोनोरेल मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) द्वारे चालवले जाते, जी मुंबई महानगर प्रदेशातील पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी जबाबदार असलेली सरकारी संस्था आहे.
मोनोरेल सध्या चेंबूर ते मुंबईतील वडाळा पर्यंत पसरलेल्या एकाच मार्गावर चालते.
मोनोरेल मुंबई उपनगरीय रेल्वे आणि मुंबई मेट्रोसह सार्वजनिक वाहतुकीच्या इतर पद्धतींशी अखंडपणे एकत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.
मुंबई मोनोरेलची क्षमता प्रति तास २०,००० हून अधिक प्रवासी वाहून नेण्याची आहे. गाड्यांची वारंवारता अंदाजे दर १५ मिनिटांनी असते.
संपूर्ण मोनोरेल मार्ग सुमारे १९.५४ किलोमीटर अंतर कापतो आणि चेंबूर ते वडाळा हा सरासरी प्रवास वेळ सुमारे २५-३० मिनिटे आहे.
मोनोरेल त्याच्या बहुतेक मार्गासाठी उंचावर चालते, ज्यामुळे प्रवाशांना शहराच्या दृश्याचे विहंगम दृश्य दिसते.
मुंबई मेट्रो मोनोरेलमध्ये पर्यावरणपूरक वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत, जसे की ऊर्जा-कार्यक्षम प्रकाशयोजना आणि ऊर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी पुनर्जन्म ब्रेकिंग सिस्टम.
शहरातील अधिक भागांना जोडण्यासाठी आणि एकूण कनेक्टिव्हिटी वाढविण्यासाठी मोनोरेल नेटवर्कच्या विस्तारासाठी एमएमआरडीएच्या महत्त्वाकांक्षी योजना आहेत.
मोनोरेलला इतर मेट्रो लाईन्सशी एकत्रित करण्यासाठी योजना सुरू आहेत, ज्यामुळे अधिक व्यापक आणि परस्पर जोडलेली मास ट्रान्झिट सिस्टम तयार होईल.

तुम्हाला माहित आहे का की मुंबई मोनोरेल लाईन १ ही भारतातील पहिली मोनोरेल लाईन आहे?
मुंबई मोनोरेल सिस्टीमच्या आधी, कुंडला व्हॅली रेल्वेने भारतातील पहिली मोनोरेल सिस्टीम म्हणून मान मिळवला होता. नंतर त्याचे रूपांतर २ फूट नॅरो-गेज रेल्वेमध्ये करण्यात आले, जे कुंडला व्हॅली, मुन्नार, इडुक्की जिल्हा, केरळ, भारत येथे कार्यरत होते.
पटियाला स्टेट मोनोरेल ट्रेनवेज (पीएसएमटी) ही भारतातील दुसरी मोनोरेल प्रणाली होती, जी १९०७ ते १९२७ पर्यंत पटियाला येथे चालली होती. ही एक अद्वितीय रेल्वे-मार्गदर्शित, अंशतः रस्त्याने चालणारी रेल्वे प्रणाली होती.
दुसरा टप्पा कार्यान्वित झाल्यानंतर, लाइन १ जगातील सहाव्या क्रमांकाची सर्वात लांब मोनोरेल कॉरिडॉर बनली.
महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री विलासराव देशमुख यांनी १८ ऑगस्ट २००८ रोजी मुंबईच्या पहिल्या मोनोरेल मार्गाच्या बांधकामाच्या अधिसूचनेला मंजुरी दिली.
या प्रकल्पाची पायाभरणी सुरुवातीला पंतप्रधान मनमोहन सिंग यांनी २९ नोव्हेंबर २००८ रोजी करण्याचे नियोजित होते, परंतु २००८ च्या मुंबई हल्ल्यानंतर ती पुढे ढकलण्यात आली.
या प्रकल्पाची मूळ अंतिम तारीख एप्रिल २०११ निश्चित करण्यात आली होती.
लाइन १ १ फेब्रुवारी २०१४ रोजी वडाळा डेपो मोनोरेल स्टेशनवर पृथ्वीराज चव्हाण यांच्या हस्ते औपचारिक उद्घाटन करण्यात आले.
दुसऱ्या दिवशी मोनोरेल जनतेसाठी खुली करण्यात आली, पहिली ट्रिप सकाळी ७:०८ वाजता वडाळा डेपो येथून सुरू झाली.
विरुद्ध बाजूने पहिली ट्रेन सकाळी ७:१० वाजता चेंबूरहून निघाली.
१७ मार्च २०१४ रोजी होळीमुळे मोनोरेल पहिल्यांदा बंद पडली.

मुंबई मोनोरेलच्या विस्तार योजना:

मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) मुंबई मोनोरेल कॉरिडॉरचा विस्तार ४५०-५०० मीटरने करण्याची योजना आखत आहे जेणेकरून तो निर्माणाधीन महालक्ष्मी मेट्रो स्टेशनशी जोडता येईल. मुंबई मोनोरेल लाईन १ च्या विस्तारासाठी अनेक तज्ञांनी आवाज उठवला आहे, परंतु या प्रणालीचा विस्तार करण्यासाठी कोणतीही विशिष्ट योजना नाही.