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अवलोकन और इतिहास
- मुंबई मेट्रो मोनोरेल का उद्घाटन 1 फरवरी 2014 को हुआ था और इसका परिचालन आधिकारिक तौर पर 2 फरवरी 2014 को शुरू हुआ।
- मोनोरेल का संचालन मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) द्वारा किया जाता है, जो मुंबई महानगर क्षेत्र में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए जिम्मेदार एक सरकारी निकाय है।
- मोनोरेल वर्तमान में एक ही लाइन पर चलती है जो मुंबई में चेंबूर से वडाला तक फैली हुई है।
- मोनोरेल को मुंबई उपनगरीय रेलवे और मुंबई मेट्रो सहित सार्वजनिक परिवहन के अन्य साधनों के साथ सहजता से एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- मुंबई मोनोरेल की क्षमता प्रति घंटे प्रति दिशा 20,000 से अधिक यात्रियों को ले जाने की है। ट्रेनों की आवृत्ति लगभग हर 15 मिनट पर होती है।
- संपूर्ण मोनोरेल मार्ग लगभग 19.54 किलोमीटर की दूरी तय करता है, और चेंबूर से वडाला तक औसत यात्रा का समय लगभग 25-30 मिनट है।
- मोनोरेल अपने अधिकांश मार्ग के लिए एक ऊंचे ढांचे पर चलती है, जिससे यात्रियों को शहर के दृश्य का मनोरम दृश्य मिलता है।
- मुंबई मेट्रो मोनोरेल में ऊर्जा की खपत को कम करने के लिए ऊर्जा-कुशल प्रकाश व्यवस्था और पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम जैसी पर्यावरण-अनुकूल विशेषताएं शामिल हैं।
- MMRDA के पास शहर के भीतर अधिक क्षेत्रों को जोड़ने और समग्र कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए मोनोरेल नेटवर्क के विस्तार की महत्वाकांक्षी योजना है।
- मोनोरेल को अन्य मेट्रो लाइनों के साथ एकीकृत करने की योजना पर काम चल रहा है, जिससे एक अधिक व्यापक और इंटरकनेक्टेड जन परिवहन प्रणाली तैयार की जा सके।
मुंबई मोनोरेल के बारे में रोचक तथ्य
- क्या आप जानते हैं मुंबई मोनोरेल लाइन 1 भारत की पहली मोनोरेल लाइन है?
- मुंबई मोनोरेल प्रणाली से पहले, कुंडला वैली रेलवे ने भारत में पहली मोनोरेल प्रणाली का गौरव हासिल किया था। बाद में इसे 2 फीट नैरो-गेज रेलवे में बदल दिया गया, जो कुंडला घाटी, मुन्नार, इडुक्की जिला, केरल, भारत में संचालित होता था।
- पटियाला स्टेट मोनोरेल ट्रेनवेज़ (PSMT) भारत की दूसरी मोनोरेल प्रणाली थी, जो 1907 से 1927 तक पटियाला में चलती थी। यह एक अद्वितीय रेल-निर्देशित, आंशिक रूप से सड़क-जनित रेलवे प्रणाली थी।
- दूसरे चरण के चालू होने के बाद, लाइन 1 दुनिया का छठा सबसे लंबा मोनोरेल कॉरिडोर बन गया।
- महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री विलासराव देशमुख ने 18 अगस्त 2008 को मुंबई की पहली मोनोरेल लाइन के निर्माण की अधिसूचना को मंजूरी दी।
- इस परियोजना की आधारशिला पहले 29 नवंबर 2008 को प्रधान मंत्री मनमोहन सिंह द्वारा रखी जानी थी, लेकिन 2008 के मुंबई हमलों के बाद इसे स्थगित कर दिया गया था।
- परियोजना की मूल समय सीमा अप्रैल 2011 निर्धारित की गई थी।
- लाइन 1 का औपचारिक उद्घाटन पृथ्वीराज चव्हाण द्वारा 1 फरवरी 2014 को वडाला डिपो मोनोरेल स्टेशन पर किया गया था।
- मोनोरेल को जनता के लिए खोल दिया गया, पहली यात्रा सुबह 7:08 बजे वडाला डिपो से शुरू हुई।
- विपरीत दिशा से पहली ट्रेन सुबह 7:10 बजे चेंबूर से रवाना हुई।
- होली के कारण 17 मार्च 2014 को मोनोरेल को पहली बार बंद किया गया था।
मुंबई मोनोरेल लाइन्स (टर्मिनल स्टेशन) 2024
स्थिति: AC = सक्रिय, UC = निर्माणाधीन, AP = निर्माण के लिए स्वीकृत, PL = योजना में
मुंबई मोनोरेल मैप 2024
मुंबई मोनोरेल किराया चार्ट
स्टेशन की संख्या | मेट्रो किराया (₹) |
---|---|
0 - 4 स्टेशन | ₹ 10 |
5 - 10 स्टेशन | ₹ 20 |
11 - 15 स्टेशन | ₹ 30 |
15 से ज्यादा स्टेशन | ₹ 40 |
मुंबई मोनोरेल न्यूज और अपडेट्स:
मुंबई मोनोरेल के अक्सर पूछे जाने प्रश्न
𝒜. मोनोरेल, जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, एक संकीर्ण, एकल ट्रैक पर चलती है। एक हल्की संरचना ट्रेनों को भीड़भाड़ वाले शहरी इलाकों में तीखे मोड़ों पर चलने की अनुमति देती है।
𝒜. आपातकालीन स्थिति में, यात्री तुरंत बाहर निकलने में सक्षम नहीं हो सकते क्योंकि मोनोरेल वाहन जमीन से काफी ऊपर है और सभी प्रणालियों में आपातकालीन पैदल मार्ग नहीं हैं।
𝒜. मोनोरेल की औसत गति 32 किमी/घंटा (20 मील प्रति घंटे) और शीर्ष गति 80 किमी/घंटा (50 मील प्रति घंटे) है।
𝒜. टिकटिंग क्षेत्र सहित पहली मंजिल पर कहीं भी फोटोग्राफी की अनुमति नहीं है, लेकिन ऊपरी मंजिल पर प्लेटफार्म और कोच के अंदर फोटोग्राफी की अनुमति है।
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