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दिल्ली मेरठ आर.आर.टी.एस. मेट्रो logo

दिल्ली मेरठ आर.आर.टी.एस. मेट्रो

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी)
सक्रिय
2
कुल लाइनें
2 सक्रिय
16
कुल स्टेशन
15 सक्रिय 2 निर्माणाधीन
प्रति ट्रेन कोच
6
परिचालन शुरू
2023-10-20
मेट्रो समय
06:00 AM | 10:00 PM
हेल्पलाइन नंबर
080 696 51515

दिल्ली मेरठ आर.आर.टी.एस. मेट्रो अवलोकन

भारत और उसके आस-पास के इलाकों की सैर के लिए एक सुविधाजनक, तेज़ और पर्यावरण-अनुकूल तरीके से दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस मेट्रो ट्रेन में सवार हों। सुपरिभाषित मार्गों और आसानी से नेविगेट करने योग्य रूट मैप के साथ, दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस मेट्रो एक लोकप्रिय सार्वजनिक परिवहन प्रणाली है और भारत और उसके आसपास के प्रमुख आकर्षणों को देखने के लिए यात्रा का एक पसंदीदा साधन है। वर्तमान में 15 सक्रिय मेट्रो स्टेशन हैं। योमेट्रो आपको दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस मेट्रो रूट, सेवा अपडेट, समय, पहली/आखिरी ट्रेन का शेड्यूल, मेट्रो रूट मैप, किराया चार्ट, टिकट विवरण, इंटरचेंज, मेट्रो स्टेशनों के आस-पास के प्रमुख आकर्षण और मेट्रो समाचार जैसी जानकारी प्रदान करता है।

दिल्ली मेरठ आर.आर.टी.एस. मेट्रो मार्ग मानचित्र 2026

NCRTC का आधिकारिक रूट मैप देखें और डाउनलोड करें।

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दिल्ली मेरठ आर.आर.टी.एस. मेट्रो लाइनें और टर्मिनल स्टेशन 2026

टर्मिनल स्टेशन विवरण और वर्तमान परिचालन स्थिति के साथ सभी NCRTC मेट्रो लाइनें।

सक्रिय निर्माणाधीन प्रस्तावित
सक्रिय · 42 km · 15 Stations
सक्रिय
42 km
15
सक्रिय · 16 km · 9 Stations
सक्रिय
16 km
9

दिल्ली मेरठ आर.आर.टी.एस. मेट्रो किराया चार्ट 2026

दूरी-आधारित किराया

दूरी (किमी) सामान्य किराया (₹) स्मार्ट कार्ड (₹) विशेष दिवस (₹)
तक 2 km ₹20 ₹18 ₹20
2 – 5 km ₹30 ₹27 ₹30
5 – 10 km ₹40 ₹36 ₹40
10 – 15 km ₹50 ₹45 ₹50
15 – 20 km ₹60 ₹54 ₹60
20 – 25 km ₹70 ₹63 ₹70
25 – 30 km ₹80 ₹72 ₹80
30 – 35 km ₹90 ₹81 ₹90
35 – 40 km ₹100 ₹90 ₹100
40 – 45 km ₹110 ₹99 ₹110
45 – 50 km ₹120 ₹108 ₹120
50 – 55 km ₹130 ₹117 ₹130
55 – 100 km ₹150 ₹135 ₹150

टिकट और कार्ड

दिल्ली मेरठ आरआरटीएस स्मार्ट कार्ड (एनसीएमसी)
smart-card
Buy Offline
आरआरटीएस स्टेशन टिकट काउंटर
1 ride
प्रक्रिया
दिल्ली मेरठ आरआरटीएस पेपर क्यूआर टिकट
token
Buy Offline
टिकट काउंटर, टिकट वेंडिंग मशीन (TVM)
1 ride
प्रक्रिया
दिल्ली मेरठ आरआरटीएस ऐप आधारित क्यूआर टिकट
token
Buy Online
नमो भारत कनेक्ट मोबाइल ऐप
1 ride
प्रक्रिया

दिल्ली मेरठ आर.आर.टी.एस. मेट्रो इतिहास, तथ्य और विस्तार योजना

  • दिल्ली-मेरठ क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस) एक सेमी हाई-स्पीड रेल है जो राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) के शहरों दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ को जोड़ेगी।
  • 2013 में पहली बार, भारत सरकार और दिल्ली ने एक क्षेत्रीय रेलवे विकसित करने के लिए एक व्यापक योजना बनाई जो दिल्ली को जोड़ेगी।
  • इसके बाद जुलाई 2013 में भारत सरकारों ने आरआरटीएस की डिजाइनिंग, विकास, कार्यान्वयन, वित्तपोषण, संचालन और रखरखाव के लिए हरियाणा, राजस्थान, उत्तर प्रदेश और दिल्ली के बीच एक संयुक्त उद्यम कंपनी राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) का गठन किया।
  • एनसीआरटीसी का मुख्य उद्देश्य सड़क आधारित परिवहन पर यात्रियों की निर्भरता को कम करना और एनसीआर और उसके बाहर क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ाना और फरवरी 2019 में भारत सरकार द्वारा 30,274 करोड़ रुपये की लागत से इसी डीपीआर को मंजूरी दी गई। 8 मार्च 2019 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मेरठ मेट्रो परियोजना के साथ कॉरिडोर की आधारशिला रखी।

दिल्ली मेरठ आरआरटीएस विस्तार योजना:

26 जनवरी 2024 को, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) ने राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) योजना बोर्ड की बैठक में, आरआरटीएस कॉरिडोर को मेरठ में अपने समापन बिंदु से मुजफ्फरनगर के माध्यम से हरिद्वार तक विस्तारित करने की योजना का मसौदा तैयार किया। अधिकारियों ने परियोजना की व्यवहार्यता और निष्पादन का आकलन करने के लिए प्रस्तावित खंड का भौतिक सर्वेक्षण करने का निर्णय लिया। गलियारे की व्यावहारिकता का आगे विश्लेषण करने के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की जाएगी।

दिल्ली मेरठ आरआरटीएस विस्तार योजना:

26 जनवरी 2024 को, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) ने राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) योजना बोर्ड की बैठक में, आरआरटीएस कॉरिडोर को मेरठ में अपने समापन बिंदु से मुजफ्फरनगर के माध्यम से हरिद्वार तक विस्तारित करने की योजना का मसौदा तैयार किया। अधिकारियों ने परियोजना की व्यवहार्यता और निष्पादन का आकलन करने के लिए प्रस्तावित खंड का भौतिक सर्वेक्षण करने का निर्णय लिया। गलियारे की व्यावहारिकता का आगे विश्लेषण करने के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की जाएगी।

दिल्ली मेरठ आरआरटीएस मेरठ मेट्रो से जुड़ता है

आरआरटीएस को मेरठ मेट्रो के साथ एकीकृत किया गया है, जो मेरठ के भीतर शहरी संपर्क को बढ़ाता है। इसमें मेरठ खंड में तीन स्टेशन होंगे, जिसमें शताब्दी नगर, बेगमपुल और मोदीपुरम में मेरठ मेट्रो के साथ इंटरचेंज होंगे, जिसके बाद यह मोदीपुरम डिपो पर मेरठ मेट्रो की ट्रेनों के साथ अपनी ट्रेनें साझा करेगा।

दिल्ली मेरठ आर.आर.टी.एस. मेट्रो अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

यात्रियों को डिजिटल रूप से क्यूआर टिकट जनरेट करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। टिकट जनरेशन कहीं से भी किया जा सकता है, चाहे वह घर हो या कार्यालय, लेकिन टिकट जनरेट करने के दो घंटे के भीतर उन्हें स्टेशन एएफसी पर स्कैन करना आवश्यक है।

पेपर क्यूआर टिकट के मामले में, यात्री को टिकट जनरेशन के 30 मिनट के भीतर स्टेशन एएफसी पर टिकट स्कैन करना आवश्यक है।

आरआरटीएस में, किसी वयस्क यात्री के साथ 90 सेमी से कम ऊंचाई वाले प्रत्येक बच्चे को आरआरटीएस सेवाओं में मुफ्त यात्रा करने की अनुमति होगी।

नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड (एनसीएमसी) कार्ड – कोई भी एनसीएमसी अनुरूप कार्ड आरआरटीएस सेवाओं में उपयोग किया जा सकता है। यात्री आरआरटीएस स्टेशनों पर टिकट काउंटरों से इन कार्डों को रिचार्ज/खरीद सकते हैं।

टिकट वेंडिंग मशीनें (टीवीएम) भी लेनदेन के गैर-नकद भुगतान के लिए रुपे एनसीएमसी मानक के अनुरूप क्रेडिट/डेबिट/प्रीपेड कार्ड रीडर से सुसज्जित होंगी।

पेपर क्यूआर कोड आधारित यात्रा टिकट – टिकट वेंडिंग मशीनों (टीवीएम) के माध्यम से जनरेट किया जा सकता है या आरआरटीएस स्टेशनों पर टिकट काउंटरों से खरीदा जा सकता है।

नहीं। आरआरटीएस में साइकिल की अनुमति नहीं है।

प्रीमियम कोच तक केवल प्लेटफॉर्म पर स्थित प्रीमियम लाउंज के माध्यम से ही पहुंचा जा सकता है।

ऐसा करने के लिए यात्री को टिकट या नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड को पहले प्रवेश द्वार के ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन गेट पर और फिर प्लेटफॉर्म एएफसी गेट पर दो बार टैप करना आवश्यक है।

इससे प्रीमियम कोच तक पहुंचने के लिए प्रीमियम लाउंज में प्रवेश करना आसान हो जाएगा।

प्रीमियम कोच में यात्रियों के लिए कई अतिरिक्त सुविधाएं होती हैं, जैसे मैगजीन होल्डर, कोट हुक, फुटरेस्ट और रिक्लाइनिंग चेयर। इनमें प्रत्येक सीट के लिए एक अलग रंग कोड भी होता है और भविष्य में वेंडिंग मशीन के लिए एक स्थान भी होता है।

आरआरटीएस बनाम मेट्रो:
  • आरआरटीएस और मेट्रो रेल सिस्टम दो नई पीढ़ी की मास रैपिड ट्रांजिट प्रणालियां हैं जिनके उद्देश्य अलग-अलग हैं।
  • इन दोनों सेवाओं को निर्बाध मल्टी-मॉडल एकीकरण के माध्यम से एक-दूसरे की पूरक बनाने की योजना है।
  • आरआरटीएस सेवा क्षेत्रीय केंद्रों या शहरों के बीच कुशल कनेक्टिविटी के लिए डिज़ाइन की गई है, जबकि मेट्रो सिस्टम शहर के भीतर यात्रा के लिए हैं।
  • आरआरटीएस स्टेशन आमतौर पर 5 से 10 किलोमीटर की दूरी पर स्थित होते हैं, जबकि मेट्रो स्टेशनों के बीच औसत दूरी 2 किलोमीटर होती है।
  • नमो भारत ट्रेन औसतन 90 किमी/घंटा की गति से चलती है, जबकि मेट्रो ट्रेन आमतौर पर 30 किमी/घंटा की गति से चलती है।

दिल्ली मेरठ आर.आर.टी.एस. मेट्रो समाचार और अपडेट 2026

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