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रैपिड मेट्रो किराया चार्ट

रैपिड मेट्रो से जुड़े रोचक तथ्य

• रैपिड मेट्रो, भारत की पहली पूरी तरह से निजी तौर पर वित्तपोषित मेट्रो प्रणाली है जो एनएच #8 को साइबर सिटी और गोल्फ कोर्स रोड के माध्यम से दिल्ली मेट्रो से जोड़ती है।
• रैपिड मेट्रो का पहला वाणिज्यिक संचालन 14 नवंबर, 2013 को शुरू हुआ था।
• वर्तमान में कुल 11 मेट्रो रैपिड मेट्रो स्टेशन संचालित हैं।
• रैपिड मेट्रो की प्रथम ट्रेन सुबह 6:00 बजे से और अंतिम ट्रेन 22:00 बजे तक चलती है।
• सिकंदरपुर मेट्रो स्टेशन इंटरचेंज है और दिल्ली मेट्रो की येलो लाइन से जुड़ा है।
• रैपिड मेट्रो गुरुग्राम के यात्रियों और नागरिकों के लिए पूरी तरह से उन्नत रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है।
• प्रत्येक ट्रेन कार में दोनों तरफ इलेक्ट्रिक बाय-पार्टिंग और स्लाइडिंग प्लग डोर के चार सेट दिए गए हैं।
• रैपिड मेट्रो 750 वी डीसी से लैस तीसरी रेल से बिजली की आपूर्ति करती है।
• गिट्टी-रहित ट्रैक और फ्लैंज स्नेहन प्रणाली कंपन, ध्वनि और वायु प्रदूषण को कम करती है।
• कर्व्स पर एटीपी/एटीसी सिस्टम द्वारा ट्रेन की गति स्वचालित रूप से कम हो जाती है जो मोड़ के दौरान ध्वनि को और कम कर देती है।
• यात्रियों की सुरक्षा के लिए, हर प्लेटफॉर्म पर इमरजेंसी स्टॉप प्लंजर हैं, जबकि ब्लू लाइट स्टेशन फीचर यात्रियों को कंट्रोल रूम से संपर्क करने में सक्षम बनाता है।
• दोनों चरणों के लिए किराया एक साथ रु. 20 और रु. 35. है।
• रैपिड मेट्रो नेटवर्क में DMRC टोकन और स्मार्ट कार्ड लागू हैं।

रैपिड मेट्रो का अवलोकन और इतिहास

• रैपिड मेट्रो गुड़गांव एक लाइट मेट्रो प्रणाली है, जो भारत के हरियाणा के गुड़गांव शहर को सेवा प्रदान करती है।
• रैपिड मेट्रो गुड़गांव के वाणिज्यिक क्षेत्रों को जोड़ती है, और सिकंदरपुर मेट्रो स्टेशन पर अपनी येलो लाइन के साथ इंटरचेंज के साथ दिल्ली मेट्रो के लिए फीडर लिंक के रूप में भी कार्य करती है।
• सिकंदरपुर और राष्ट्रीय राजमार्ग 8 के बीच 3.2 किमी (2.0 मील) मेट्रो लाइन मूल रूप से सितंबर 2007 में प्रस्तावित की गई थी।
• साल 2008 में हरियाणा शहरी विकास प्राधिकरण (हुडा) को मेट्रो लाइन के निर्माण के लिए आमंत्रित किया गया था।
• जुलाई 2008 में एक नई निविदा जारी की गई, जिसमें DLF-IL&FS कंसोर्टियम अकेला बोलीदाता के रूप में सामने आए।
• अंत में परियोजना की शुरुआत में Enso ग्रुप, DLF और इंफ्रास्ट्रक्चर लीजिंग एंड फाइनेंशियल सर्विसेज (IL&FS)) के बीच एक सहयोगी उद्यम के रूप में स्थापना की गई थी।
• सहयोगी उद्यम कू रैपिड मेट्रो के लिए ₹9 बिलियन (US$112.7 मिलियन) परियोजना का अनुबंध जुलाई 2009 में दिया गया था, जिसे 30 महीने में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था।
• रैपिड मेट्रो की आधारशिला 11 अगस्त 2009 को रखी गई थी।
• रैपिड मेट्रो का मूल रूप से 2012 में खोलने की योजना थी, लेकिन सिस्टम का पहला चरण 14 नवंबर 2013 को खोला गया था।
• रैपिड मेट्रो गुड़गांव चरण 2 पर निर्माण कार्य अप्रैल 2013 में शुरू हुआ, और जुलाई 2015 की प्रारंभिक समय सीमा दी गई थी।
• सिस्टम का दूसरा चरण 31 मार्च 2017 को जनता के लिए खोल दिया गया था।
• 07 जून 2023 को, केंद्र सरकार की कैबिनेट ने तीसरे चरण में मौजूदा मेट्रो नेटवर्क को जोड़ने वाले 27 नए स्टेशनों के साथ अतिरिक्त ₹5452 करोड़ 28.5 किमी लंबे मेट्रो नेटवर्क को मंजूरी दी है।

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