अहमदाबाद मेट्रो रूट
अहमदाबाद मेट्रो एक तेज यातायात प्रणाली है, जो भारत के गुजरात राज्य के अहमदाबाद शहर को सेवा प्रदान करती है। वर्तमान में अहमदाबाद मेट्रो नेटवर्क में कुल 32 मेट्रो स्टेशन एक्टिव हैं। आइये अहमदाबाद मेट्रो के बारे में और जानकारी प्राप्त करें जैसे मेट्रो लाइनें, ट्रेन शुरू कब होती है, ट्रेन समाप्त कब होती है, रूट मैप क्या है, शहर में मेट्रो स्टेशनों के आसपास मुख्य आकर्षण क्या हैँ, किराया सूचि तथा मेट्रो समाचार इत्यादि।
| मेट्रो ऑपरेटर | Gujarat Metro Rail Corporation (GMRC) |
| ऑपरेशन शुरू | 6 March 2019 |
| लाइनों की संख्या | 2 मेट्रो लाइन |
| ट्रेन की लंबाई | 3 डिब्बे |
| स्टेशनों की संख्या | 32 सक्रिय स्टेशन |
| मेट्रो का समय | ⏱ शुरुआत | समाप्ति 10:00 AM | 06:00 PM |
अहमदाबाद मेट्रो लाइन्स (टर्मिनल स्टेशन)
| मेट्रो लाइन्स | टर्मिनल स्टेशन | |
| ▣ | नीली लाइन | थलतेज गाम ⇄ वस्त्रल गम |
| ▣ | लाल लाइन | मोटेरा स्टेडियम ⇄ एपीएमसी |
अहमदाबाद मेट्रो किराया चार्ट 2024
| स्टेशनों की संख्या | मेट्रो टोकन किराया | स्मार्ट कार्ड किराया |
| 0 - 3 | ₹ 5 | ₹ 4.50 |
| 4 - 7 | ₹ 10 | ₹ 9 |
| 8 - 11 | ₹ 15 | ₹ 13.50 |
| 12 - 15 | ₹ 20 | ₹ 18 |
| 15 स्टेशन से ऊपर | ₹ 25 | ₹ 22.50 |
किराये के नियम
- GMRC नेटवर्क के भीतर यात्रा के लिए अनुमत किराया निम्नलिखित हैं:
- टोकन
- स्मार्ट कार्ड
- अस्थायी पेपर टिकट (एएफसी सिस्टम की विफलता के मामले में इसका उपयोग किया जाएगा)
- केवल 3 फीट (90 सेमी) से कम ऊंचाई के बच्चों को वयस्क के साथ यात्रा करने की अनुमति है।
- खरीदा गया टोकन खरीद के व्यावसायिक दिन पर उपयोग के लिए मान्य होगा। कार्य दिवस को राजस्व सेवाओं के लिए लागू समय सारिणी के अनुसार माना जाएगा।
- यात्री नकद या POS (डेबिट/क्रेडिट कार्ड) के माध्यम से भुगतान करके फेयर मीडिया/उत्पाद खरीद सकते हैं।
टोकन की वापसी: केवल अप्रयुक्त सीएसटी (प्रवेश के लिए उपयोग नहीं किया गया) जारी करने के समय से 30 मिनट के भीतर वापस किया जा सकता है
अधिकतम अनुमेय समय: उसी स्टेशन से बाहर निकलने के मामले में 20 मिनट और दूसरे स्टेशन से बाहर निकलने के मामले में 90 मिनट।
सामान की सीमा: यात्री को 25 किलोग्राम वजन और 80 सेमी x 50 सेमी x 30 सेमी (लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई) का सामान ले जाने की अनुमति है। इस सीमा से अधिक आकार और/या वजन के सामान की अनुमति नहीं होगी।
दंड:
- रुपये GMRC परिसर के बाहर टोकन ले जाने का प्रयास करते हुए पकड़े जाने पर 200/- रुपये का जुर्माना भुगतान किया जाएगा।
- 10/- रुपये का जुर्माना प्रति व्यक्ति प्रति घंटा अधिकतम रु. 50/- प्रति व्यक्ति अधिकतम अनुमेय समय से अधिक समय के लिए भुगतान क्षेत्र में रहने के लिए।
- यदि यात्री पेड एरिया में वैध टिकट के बिना पाया जाता है, तो यात्री को 50/- प्लस रुपये का जुर्माना देना होगा।
अहमदाबाद मेट्रो से जुड़े रोचक तथ्य
- अहमदाबाद मेट्रो एक रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है जिसका उद्देश्य भारत के गुजरात में अहमदाबाद और गांधीनगर के शहरों को कवर करना है।
- गुजरात मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (GMRC) लिमिटेड अहमदाबाद मेट्रो का निर्माण करने वाली भारत सरकार और गुजरात सरकार का एक SVP है।
- गुजरात मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (GMRC) लिमिटेड को गांधीनगर और अहमदाबाद (MEGA) कंपनी लिमिटेड के लिए मेट्रो-लिंक एक्सप्रेस के रूप में जाना जाता है।
- मेट्रो को 6 मार्च 2019 को ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर के 6 स्टेशनों के साथ जनता के लिए खोला गया था, और 4 मार्च 2019 को भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा इसका उद्घाटन किया गया था।
- इस परियोजना में दो प्रस्तावित लाइनें (उत्तर-दक्षिण लाइन और पूर्व-पश्चिम लाइन) हैं, जबकि पूर्व-पश्चिम लाइन छह स्टेशनों के साथ चालू है।
- वर्तमान ट्रेन के चलने और संचालन का समय सुबह 10:00 बजे से शुरू होता है और शाम 06:00 बजे समाप्त होता है।
- हमदाबाद मेट्रो परियोजना को चरण 1 में 40 किमी और चरण 2 में 28 किमी की दूरी तय करनी है, जबकि वर्तमान में 6.5 किमी चालू है।
- मेट्रो ट्रेनें 18 किमी / घंटा (11 मील प्रति घंटे) की औसत गति से चलेंगी, इसकी शीर्ष गति 25 किमी / घंटा (16 मील प्रति घंटे) है।
अहमदाबाद मेट्रो का अवलोकन और इतिहास
- अहमदाबाद मेट्रो भारत के गुजरात राज्य के अहमदाबाद और गांधीनगर शहरों के लिए एक तीव्र पारगमन प्रणाली है।
- 2003 में, गुजरात इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट बोर्ड ने गांधीनगर और अहमदाबाद के बीच शहरी परिवहन के लिए अध्ययन किया।
- दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने जून 2005 में अहमदाबाद मेट्रो पर विस्तृत परियोजना रिपोर्ट प्रस्तुत की।
- इसके बाद उसी साल 2005 में केंद्र सरकार ने अहमदाबाद मेट्रो प्रोजेक्ट को मंजूरी दे दी.
- अहमदाबाद बीआरटीएस और उपनगरीय रेलवे परियोजनाओं को प्राथमिकता देने के लिए 2005 में इसे छोड़ दिया गया था।
- साल 2008 में अहमदाबाद मेट्रो प्रोजेक्ट दुबारा डिजाइन किया गया।
- 19 अक्टूबर 2014 को, भारत के केंद्रीय मंत्रिमंडल ने ₹10,773 करोड़ की अहमदाबाद मेट्रो परियोजना को मंजूरी दी।
- नवंबर 2014 में केंद्र सरकार ने बोटाद-साबरमती मीटर गेज लाइन के साथ पश्चिम रेलवे की जमीन को मंजूरी दे दी।
- 6.5 किमी के निर्माण के लिए भूमि पूजन समारोह 14 मार्च 2015 को आयोजित किया गया था।
- उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर के लिए अगला भूमि-पूजन समारोह 17 जनवरी 2016 को आयोजित किया गया था।
- अहमदाबाद मेट्रो का निर्माण कार्य मार्च 2016 में शुरू हुआ था।
- फरवरी 2019 में चरण-1 के 6.5 किमी (4.0 मील) लंबे वस्त्राल-अपैरल पार्क खंड पर ट्रायल रन किया गया था।
- अहमदाबाद मेट्रो का उद्घाटन 4 मार्च 2019 को भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया गया था।
- 6 मार्च 2019 को, अहमदाबाद मेट्रो जनता के लिए खोल दी गई है।
- शेष अहमदाबाद मेट्रो स्टेशन दिसंबर 2023 तक पूरे होने की उम्मीद है।
अहमदाबाद मेट्रो की ताजा खबर
अहमदाबाद मेट्रो के अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
𝒜. अपना सामान 25 किलोग्राम तक सीमित रखें, आकार 80 सेमी (लंबाई) x 50 सेमी (चौड़ाई) x 30 सेमी (ऊंचाई) से अधिक न हो। ऐसे वजन और/या आयाम से अधिक सामान की अनुमति नहीं है।
𝒜. मेट्रो के अंदर हथियार और गोला-बारूद ले जाने की अनुमति नहीं है। हालाँकि आप बंदूक अपने साथ तभी ले जा सकते हैं जब आपके पास लाइसेंस हो, जिसे स्टेशन में प्रवेश पर सुरक्षा जांच के दौरान प्रस्तुत करना होगा। हम अपने यात्रियों को सलाह देते हैं कि वे इन्हें मेट्रो परिसर में ले जाने से बचें।
𝒜. अहमदाबाद मेट्रो अपने यात्रियों को यात्रा की श्रेणी के मामले में अलग नहीं करती है। सभी कोच समान रूप से सुसज्जित हैं।
𝒜. मेट्रो स्टेशनों के अंदर और मेट्रो कोचों में फोटोग्राफी और वीडियोग्राफी सख्त वर्जित है।
𝒜. ट्रेनों में कोई टिकट चेकर नहीं होगा. भुगतान क्षेत्र में प्रवेश करने से पहले स्टेशनों के स्वचालित किराया संग्रह गेटों पर किराए की स्वचालित रूप से जाँच की जाती है, लेकिन समय-समय पर ट्रेनों के अंदर कुछ राजस्व सुरक्षा गश्ती दल भी होते हैं।
𝒜. यदि आप यात्रा न करने और उसी स्टेशन से बाहर निकलने का निर्णय लेते हैं जहां आप पहले प्रवेश कर चुके हैं, तो कार्ड के साथ यात्रा करने पर आधार शुल्क आपके स्मार्ट कार्ड से काट लिया जाएगा। टोकन लेकर यात्रा करने पर राशि वापस नहीं की जाएगी।
𝒜. यात्रियों से अनुरोध है कि वे गैर-पीक घंटों के दौरान हमारे मेट्रो सिस्टम में केवल फोल्डेबल साइकिलें ले जाएं। साइकिल को हमारे मेट्रो सिस्टम में जाने के लिए हमारी एक्स रे मशीनों से गुजरने में सक्षम होना चाहिए। स्टेशनों या ट्रेनों में भीड़ होने की स्थिति में स्टेशन की सुरक्षा टीम को साइकिल चलाने वालों को प्रवेश न देने का अधिकार है।
𝒜. प्लेटफ़ॉर्म पर आपातकालीन बटन हैं जिन्हें यात्री स्वयं सक्रिय कर सकते हैं। ट्रेन संचालक ट्रेन को तुरंत रोक सकते हैं और जितनी जल्दी हो सके यात्री को बचा सकते हैं। इसका दुरुपयोग एक अपराध है और दंड का प्रावधान है।