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अवलोकन और इतिहास
- भारत की राजधानी नई दिल्ली के लिए बड़े स्तर पर रेपिड ट्रांसिट की अवधारणा पहली बार साल 1969 में शहर में किए गए यातायात और यात्रा विशेषताओं के अध्ययन से सामने आई।
- साल 1984 में, शहरी कला आयोग, एक मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट सिस्टम विकसित करने का प्रस्ताव लेकर आए, जिसमें तीन भूमिगत मास रैपिड ट्रांजिट कॉरिडोर का निर्माण शामिल था।
- 3 मई 1995 को दिल्ली सरकार ने संयुक्त रूप से दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) नामक एक कंपनी की स्थापना की थी।
- दिल्ली मेट्रो पर भौतिक रूप से निर्माण कार्य 1 अक्टूबर 1998 को शुरू हुआ था।
- इसके बाद DMRC ने रैपिड ट्रांजिट ऑपरेशन और निर्माण तकनीकों पर तकनीकी सलाहकार के रूप में हाँग काँग की MTRC को नियुक्त किया था।
- आखिरकार साल 2000 में एक बड़ी असहमति को छोड़कर, दिल्ली मेट्रो का निर्माण सुचारू रूप से आगे बढ़ा।
- दिल्ली मेट्रो की पहली मेट्रो लाइन, रेड लाइन, का उद्घाटन 24 दिसंबर 2002 को भारत के तत्कालीन प्रधान मंत्री अटल बिहारी वाजपेयी ने किया था।
- पहले चरण में 25 दिसंबर 2002 से 11 नवंबर 2006 तक रेड लाइन, येलो लाइन और ब्लू लाइन पर दिल्ली मेट्रो स्टेशन क्रमिक रूप से खुलने शुरू हुए।
- चरण II में, 4 जून 2008 से 27 अगस्त 2011 तक धीरे-धीरे दिल्ली मेट्रो स्टेशन के सभी स्टेशन चालू हो गए। इस समयावधि में दिल्ली, हरियाणा और उत्तर प्रदेश राज्य आसानी से जुड़ गए।
- दिल्ली मेट्रो के तीसरे चरण का निर्माण कार्य 2011 में शुरू हुआ, जिसकी योजनाबद्ध समय सीमा 2016 थी। लेकिन मूल का काम मार्च 2019 में पूरा हुआ और ग्रे लाइन के उद्घाटन के साथ 18 सितंबर 2021 को पूरी तरह से पूरा हुआ।
- दिल्ली मेट्रो चरण IV का निर्माण कार्य मार्च 2019 में 3 प्राथमिकता वाले गलियारों के साथ शुरू हुआ है, चरण IV के पूरा होने के बाद दिल्ली मेट्रो की लंबाई 450 किमी से अधिक हो जाएगी।
- चरण IV का कार्य पूरा होने पर दिल्ली मेट्रो मार्ग की लंबाई के हिसाब से दुनिया की सातवीं सबसे लंबी मेट्रो प्रणाली बन जाएगी।
- दिल्ली मेट्रो को लगभग 20 वर्षों में कई चरणों में बनाने की योजना बनाई गई थी, जिसमें प्रत्येक चरण को पूरा करने के लिए पांच साल का लक्ष्य रखा गया था और एक चरण का अंत दूसरे चरण की शुरुआत का प्रतीक था।
दिल्ली मेट्रो के बारे में रोचक तथ्य
- दिल्ली मेट्रो का प्रबंधन और स्वामित्व दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन द्वारा किया जाता है, जो राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली क्षेत्र और भारत सरकार के बीच एक संयुक्त उद्यम है।
- दिल्ली मेट्रो को सर्वप्रथम दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन द्वारा वर्ष 2002 में रेड लाइन पर वेलकम स्टेशन से तीस हजारी स्टेशन तक शुरू हुआ था।
- दिल्ली मेट्रो भारत में सबसे व्यस्त और सबसे बड़ी मेट्रो प्रणाली है जिसमें सबसे अधिक स्टेशन हैं।
- दिल्ली मेट्रो न केवल दिल्ली शहर बल्कि गुड़गांव, नोएडा, फरीदाबाद, गाजियाबाद और बहादुरगढ़ सहित दिल्ली एनसीआर शहरों में भी अपनी पारगमन प्रणाली प्रदान करती है।
- वर्तमान में, दिल्ली मेट्रो में 10 सक्रिय मेट्रो लाइनें हैं और इसमें लगभग 350 किमी ट्रैक हैं।
- दिल्ली मेट्रो में अंडरग्राउंड, एलिवेटेड और ग्राउंड लेवल सहित कई प्लेटफॉर्म सिस्टम हैं।
- दिल्ली मेट्रो में रेडियल लाइन, सर्कुलर लाइन और सेमी सर्कुलर लाइन शामिल हैं।
- दिल्ली मेट्रो ट्रेनें 80 किमी / घंटा तक चलती हैं और प्रत्येक स्टेशन पर सामान्य रूप से 20 सेकंड के लिए रुकती हैं।
- दिल्ली मेट्रो ट्रेनों में 4, 6 या 8 कोच जैसे विभिन्न प्रकार के कोच होते हैं, जिनकी आवृत्ति पीक आवर्स के दौरान 1-4 मिनट और नॉन-पीक आवर्स के दौरान 5-10 मिनट की होती है।
- हौज खास मेट्रो स्टेशन (पिंक लाइन), जमीन से 29 मीटर नीचे, सबसे गहरा स्टेशन है, जबकि धौला कुआं मेट्रो स्टेशन में पिंक और ऑरेंज लाइन का क्रॉसिंग सिस्टम का सबसे ऊंचा बिंदु है, जो जमीन से 23.6 किमी ऊपर है।
- एलाट्टुवलापिल श्रीधरन (एक भारतीय सिविल इंजीनियर और एक सेवानिवृत्त आईआरएसई अधिकारी), दिल्ली मेट्रो के पहले प्रबंध निदेशक, को लोकप्रिय रूप से मेट्रो मैन कहा जाता है।
दिल्ली मेट्रो लाइन्स (टर्मिनल स्टेशन) 2024
स्थिति: AC = सक्रिय, UC = निर्माणाधीन, AP = निर्माण के लिए स्वीकृत, PL = योजना में
दिल्ली मेट्रो मैप 2024
दिल्ली मेट्रो किराया चार्ट
दूरी क्षेत्र (KM) | सोमवार - शनिवार | रविवार और राष्ट्रीय अवकाश |
0 - 2 | ₹ 10 | ₹ 10 |
2 - 5 | ₹ 20 | ₹ 10 |
5 - 12 | ₹ 30 | ₹ 20 |
12 - 21 | ₹ 40 | ₹ 30 |
21- 32 | ₹ 50 | ₹ 40 |
32 के ऊपर | ₹ 60 | ₹ 50 |
- स्मार्ट कार्ड का उपयोग करने वाले यात्रियों द्वारा की गई प्रत्येक यात्रा पर 10% की छूट जारी है।
- स्मार्ट कार्ड का उपयोग करने वाले यात्रियों को अतिरिक्त 10% की छूट भी दी जाएगी, जो व्यस्त समय के दौरान मेट्रो सिस्टम से बाहर निकलते हैं, अर्थात
- राजस्व सेवाओं का प्रारंभ प्रातः 08:00 बजे तक।
- दोपहर 12 बजे से शाम 05:00 बजे तक।
- रात 09:00 बजे से राजस्व सेवाओं के बंद होने तक।
- छूट केवल राष्ट्रीय छुट्टियों को छोड़कर सोमवार से शनिवार तक लागू है।
दिल्ली मेट्रो न्यूज और अपडेट्स:
दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) ने घोषणा की है कि 18 दिसंबर से 28 और 29 दिसंबर तक जहांगीरपुरी और समयपुर बादली के बीच ट्रेन सेवाएं बाधित रहेंगी। इस अवधि के दौरान, समयपुर बादली, रोहिणी सेक्टर-18, 19 और हैदरपुर बादली मोड़ स्टेशन बंद रहेंगे।
◷ 2024-12-18 | ☍ India Tv Newsयात्रियों की यात्रा को आसान बनाने के लिए, दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) ने एंड्रॉइड और iOS दोनों डिवाइस के लिए मोमेंटम 2.0 दिल्ली सारथी नाम से एक ऐप लॉन्च किया है जो दिल्ली मेट्रो टिकटिंग से जुड़ी सभी समस्याओं का समाधान करता है। यह ऐप एक डिजिटल वॉलेट की तरह काम करता है जिसका इस्तेमाल कई यात्राओं के क्यूआर टिकट सहित मेट्रो टिकट खरीदने के लिए किया जा सकता है।
◷ 2024-12-16 | ☍ Indian Expressदिल्ली मेट्रो की येलो लाइन ट्रेन सेवाएं 14/15 नवंबर की मध्यरात्रि से 19/20 नवंबर, 2024 की मध्यरात्रि तक आंशिक रूप से विनियमित रहेंगी। इस दौरान, समयपुर बादली और जहांगीरपुरी (एक छोटा खंड) के बीच रात 10:45 बजे से सेवा समाप्त होने तक और सेवा शुरू होने से सुबह 7:02 बजे तक कोई ट्रेन नहीं चलेगी।
◷ 2024-12-16 | ☍ Times Now NewsThe DTC is carrying out renovation work at several depots, including Mayapuri, Dwarka Sec-II, Rajghat-1, Sriniwas puri, Ambedkar Nagar, Keshopur, Rohini -IV, and Nangloi.
◷ 2024-12-10 | ☍ DTC OfficialsThe Delhi government accepted the demands of DTC workers and approved a salary hike. The salary increase includes dearness allowance and grade pay, which were previously not part of their salary.
◷ 2024-12-09 | ☍ LiveHindustanदिल्ली मेट्रो के अक्सर पूछे जाने प्रश्न
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दिल्ली मेट्रो में प्रतिबंधित वस्तुओं की सूची:
- नुकीली वस्तुएँ: चाकू, तलवार, मांस काटने की छुरी, आदि।
- विस्फोटक सामग्री: बारूद, पटाखे, हथगोले, प्लास्टिक विस्फोटक आदि।
- ज्वलनशील वस्तुएं: पेंट, पेट्रोलियम, एरोसोल, गीली बैटरी, आदि।
- आपत्तिजनक वस्तुएं: खून, मृत जानवरों के शव, बिना सील किया हुआ मांस/मुट्ठी, पौधे/नमूना, कंकाल, हड्डियां, चीथड़े, आदि।
- पालतू जानवर: पालतू जानवरों में पक्षी और अन्य शामिल हैं।
यह सूची समय-समय पर दिल्ली मेट्रो द्वारा अपडेट भी की जाती है।
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एक बैग में व्यक्तिगत सामान रखने की अनुमति है जिसका आकार 80 सेमी x 50 सेमी x 30 सेमी और कुल वजन 25 किलोग्राम से अधिक न हो। बंडल के रूप में सामान ले जाने की अनुमति नहीं है।
एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन में:- व्यक्तिगत सामान वाले दो बैग जिनका आकार 90 सेमी x 75 सेमी x 45 सेमी से अधिक न हो और कुल वजन 32 किलोग्राम हो, की अनुमति है। बंडल के रूप में सामान ले जाने की अनुमति नहीं है।
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- शराब: दिल्ली मेट्रो की ट्रेनों में शराब की दो सीलबंद बोतलों को ले जाने अनुमति है।
- सिगरेट/तंबाकू: प्रति यात्री सिगरेट का एक पैकेट और एक लाइटर/माचिस ले जाने की अनुमति है।
दिल्ली मेट्रो में शराब, तंबाकू और सिगरेट के साथ यात्रा करने की अनुमति है, लेकिन दिल्ली मेट्रो में इन सभी का सेवन प्रतिबंधित है।
𝒜. दिल्ली मेट्रो के कोचों में अक्सर घोषणाएं होती रहती हैं जो यात्रियों को याद दिलाती हैं कि दिल्ली मेट्रो में खाना-पीना मना है। यह दिल्ली मेट्रो द्वारा घोषित एक नियम है।
𝒜. दिल्ली मेट्रो में खाना खाने की अनुमति नहीं है क्योंकि यह स्टेशनों और ट्रेनों को साफ-सुथरा बनाए रखने का एक प्रयास है। “स्टेशनों और ट्रेनों में अधिकारी यात्रियों पर नज़र रखेंगे; वे भोजन ले जा सकते हैं, लेकिन उन्हें खाने की अनुमति नहीं होगी।
𝒜. दिल्ली मेट्रो के लगभग सभी मेट्रो स्टेशनों पर पेयजल सुविधा कियोस्क के माध्यम से @रु.2 रुपये प्रति गिलास उपलब्ध है और जहां उक्त सुविधा उपलब्ध नहीं है तो यात्री ऐसे मेट्रो स्टेशन पर उपलब्ध स्टाफ सदस्यों से पीने का पानी मांग सकते हैं।
𝒜. नहीं, दिल्ली मेट्रो में फोटोग्राफी की अनुमति नहीं है।
𝒜. हां, डीएमआरसी ने महिलाओं के लिए सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक ट्रेन में एक अलग महिला कोच शुरू किया है। जिसमें 12 वर्ष तक की आयु तक के पुरुष बच्चों को केवल महिला यात्री के साथ महिला कोच में यात्रा करने की अनुमति है।
𝒜. 3 फीट (90 सेमी) ऊंचाई तक के बच्चों को वयस्कों के साथ मुफ्त यात्रा करने की अनुमति है। एएफसी गेट पर प्रवेश/निकास के दौरान बच्चे को फ्लैप से टकराने की संभावना से बचने के लिए बच्चे को बाहों में (गेट फ्लैप स्तर से ऊपर) ले जाना चाहिए। 3 फीट (90 सेमी) से ऊपर के बच्चों से पूरा किराया लिया जाएगा।
𝒜. दिल्ली मेट्रो में साइकिल लेकर जाने की अनुमति है, लेकिन केवल ट्रेन के पहले और आखिरी कोच में। कृपया ध्यान दें कि सभी कोचों में फोल्डिंग साइकिल की अनुमति है। दिल्ली मेट्रो में एक मजबूत सुरक्षा प्रणाली है, जिसमें प्रवेश बिंदुओं पर सीसीटीवी निगरानी, सुरक्षा कर्मी और सामान स्कैनर शामिल हैं।
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