कोलकाता मेट्रो रूट

कोलकाता मेट्रो लाइन्स (टर्मिनल स्टेशन) 2024

स्थिति: AC = सक्रिय, UC = निर्माणाधीन, AP = निर्माण के लिए स्वीकृत, PL = योजना में

कोलकाता मेट्रो रूट मैप 2024

आधिकारिक वेबसाइट 🔗 | आधिकारिक नक्शा 🔗

कोलकाता मेट्रो किराया चार्ट 2024

किराया पहले से तय डिस्टेंस-स्लैब पर आधारित होता है. कोलकाता मेट्रो का देश में सबसे कम शुरुआती किराया रु. 5. एकल यात्रा टोकन और स्मार्ट कार्ड के लिए संशोधित क्षेत्र और किराया निम्नलिखित है।

कोलकाता मेट्रो की सवारी के लिए स्मार्ट कार्ड का उपयोग करने पर, आपको निम्नलिखित स्लैब के अनुसार अतिरिक्त सवारी मूल्य मिलता है:

कृपया ध्यान दें:

• दो नए प्रकार के टूरिस्ट स्मार्ट कार्ड उपलब्ध हैं टूरिस्ट स्मार्ट कार्ड-I और टूरिस्ट स्मार्ट कार्ड-II। इस प्रकार का स्मार्ट कार्ड पर्यटकों के लिए है और इसमें असीमित सवारी होती है।
• पर्यटक कार्ड की कीमत ₹250 है, जो एक दिन के लिए वैध है, और ₹550, तीन दिनों के लिए वैध है। ₹60 की सुरक्षा जमा राशि भी ली जाती है।
• रु. 100 की वापसी योग्य सुरक्षा जमा राशि, खरीद के समय देय है।

कोलकाता मेट्रो से जुड़े रोचक तथ्य

• कोलकाता मेट्रो भारतीय राज्य पश्चिम बंगाल में कोलकाता की सेवा करने वाली एक तीव्र पारगमन प्रणाली है।
• कोलकाता मेट्रो भारत में पहली नियोजित और परिचालन रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है।
• इसकी शुरुआत 1920 के दशक में की गई थी, लेकिन निर्माण 1970 के दशक में शुरू हुआ था।
• परियोजना की आधारशिला भारत की प्रधान मंत्री इंदिरा गांधी ने 29 दिसंबर 1972 को रखी थी और निर्माण कार्य 1973-74 में शुरू हुआ था।
• भवानीपुर (अब नेताजी भवन) से एस्प्लेनेड तक पहला ऊंचा खंड 24 अक्टूबर 1984 को खोला गया।
• पहली मेट्रो तपन कुमार नाथ और संजय सिल द्वारा संचालित थी।
• यह देश का एकमात्र मेट्रो है, जो पूरी तरह से रेल मंत्रालय के स्वामित्व और वित्त पोषित है, और भारतीय रेलवे द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
• मेट्रो नेटवर्क में भूमिगत स्टेशनों, ग्रेड स्टेशनों और एलिवेटेड स्टेशनों का मिश्रण है।
• वर्तमान में दो लाइनें चालू हैं, लाइन 1 नोआपारा से कवि सुभाष तक और लाइन 2 साल्ट लेक सेक्टर-V से साल्ट लेक स्टेडियम तक। 4 लाइनें निर्माणाधीन और नियोजित हैं।
• कोलकाता मेट्रो ट्रेनें सुबह 05:45 बजे (पहली ट्रेन) और 21:55 बजे (अंतिम ट्रेन) के बीच चलती हैं।
• कोलकाता मेट्रो का देश में सबसे कम शुरुआती किराया 5 रु. से शुरू होता है।
• 2013 में एक ही प्रकार का स्मार्ट कार्ड (सामान्य स्मार्ट कार्ड) पेश किया गया था। दो नए प्रकार के पर्यटक स्मार्ट कार्ड भी पेश किए गए (पर्यटक स्मार्ट कार्ड - I और पर्यटक स्मार्ट कार्ड - II)। ऑनलाइन स्मार्ट कार्ड रिचार्ज सुविधा 1 जुलाई 2020 को शुरू की गई थी।
• ट्रेनें 55-60 किमी / घंटा (34.18-37.28 मील प्रति घंटे) की औसत गति से चलती हैं और भीड़ के आधार पर प्रत्येक स्टेशन पर लगभग 10 से 20 सेकंड के लिए रुकती हैं।
• महिलाओं के लिए कोई पूर्ण कोच आरक्षित नहीं है, लेकिन प्रत्येक डिब्बे में सीटों के कुछ वर्ग महिलाओं, वरिष्ठ नागरिकों और शारीरिक रूप से अक्षम लोगों के लिए आरक्षित हैं।
• मेट्रो रेलवे दुर्गा पूजा (महासप्तमी से महानवमी) के दौरान रात भर विशेष सेवाएं चलाती है, सेवाएं 13:00 बजे शुरू होती हैं और अगले दिन 04:00 बजे तक चलती हैं।

कोलकाता मेट्रो का अवलोकन और इतिहास

• कोलकाता मेट्रो भारत के पश्चिम बंगाल में कोलकाता शहर की सेवा करने वाली एक तीव्र पारगमन प्रणाली है।
• पहली बार 1919 में शिमला में इंपीरियल लेजिस्लेटिव काउंसिल ने एक समिति गठित की जिसने कोलकाता में लाइन। मेट्रो की सिफारिश की थी
• इसके बाद 1921 में हार्ले डेलरिम्पल-हे द्वारा कोलकाता में ईस्ट-वेस्ट ट्यूब रेलवे का प्रस्ताव रखा गया, लेकिन 1923 में, धन की कमी के कारण प्रस्ताव को आगे नहीं बढ़ाया जा सका।
• 1949-1950 में भारत की स्वतंत्रता के बाद पश्चिम बंगाल के मुख्यमंत्री बिधान चंद्र रॉय ने कोलकाता के लिए एक भूमिगत रेलवे के विचार की कल्पना की।
• लेकिन उन्होंने वैकल्पिक समाधान, मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट (एमटीपी) खोजा। ) की स्थापना 1969 में की गई थी।
• भारत की पहली मेट्रो परियोजना की आधारशिला 29 दिसंबर 1972 को भारत की प्रधान मंत्री इंदिरा गांधी द्वारा रखी गई थी।
• दिसंबर 1973-74 में कोलकाता मेट्रो का निर्माण कार्य शुरू था।
• भारत में पहली बार 24 अक्टूबर 1984 को मेट्रो सेवा शुरू हुई, जो एस्प्लेनेड से भवानीपुर स्टेशन तक 3.40 किमी की दूरी तय करती थी।
• कोलकाता मेट्रो की पहली परियोजना फरवरी 1995 मे पूरी हुई और परिचालन भी फरवरी 1995 में शुरू हुआ।
• उसके बाद, सभी कोलकाता मेट्रो विस्तार परियोजनाएं एक-एक करके शुरू की गईं।
• 2011-2012 तक, रेल मंत्रालय ने पांच नए मेट्रो के निर्माण की योजना की घोषणा की थी लाइनें और मौजूदा उत्तर-दक्षिण गलियारे का विस्तार ये थे:
  • साल्ट लेक - हावड़ा मैदान (लाइन 2 या ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर)
  • जोका - बी.बी.डी. बाग (लाइन 3. बाद में एस्प्लेनेड तक छोटा कर दिया गया)
  • नोआपाड़ा-बारासात (लाइन 4, हवाई अड्डे के माध्यम से)
  • बारानगर-बैरकपुर (लाइन 5)
  • न्यू गरिया – दम दम हवाई अड्डा (लाइन 6)

कोलकाता मेट्रो की ताजा खबर

भारत में अन्य मेट्रो नेटवर्क

कोलकाता के मुख्य आकर्षण और मेट्रो स्टेशन