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बैंगलोर मेट्रो
बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल)
सक्रिय
5
कुल लाइनें
3 सक्रिय
2 निर्माणाधीन
126
कुल स्टेशन
83 सक्रिय
15 निर्माणाधीन
प्रति ट्रेन कोच
6
परिचालन शुरू
2011-10-20
मेट्रो समय
05:30 AM / 11:00 PM
मेट्रो शहर
बैंगलोर
हेल्पलाइन नंबर
1800 425 12345
बैंगलोर मेट्रो अवलोकन
बेंगलुरु और उसके आस-पास के इलाकों को देखने के लिए एक सुविधाजनक, तेज़ और पर्यावरण-अनुकूल तरीके से बैंगलोर मेट्रो ट्रेन में सवार हों। स्पष्ट रूप से परिभाषित मार्गों और आसानी से नेविगेट करने योग्य मार्ग मानचित्र के साथ, बैंगलोर मेट्रो एक लोकप्रिय सार्वजनिक परिवहन प्रणाली है और बैंगलोर और उसके आसपास के प्रमुख आकर्षणों को देखने के लिए यात्रा का एक पसंदीदा साधन है। वर्तमान में 83 सक्रिय मेट्रो स्टेशन हैं।
योमेट्रो आपको बैंगलोर मेट्रो मार्ग, सेवा अपडेट, समय, पहली/आखिरी ट्रेन का शेड्यूल, मेट्रो मार्ग मानचित्र, किराया चार्ट, टिकट विवरण, इंटरचेंज, मेट्रो स्टेशनों के पास के प्रमुख आकर्षण और मेट्रो समाचार जैसी जानकारी प्रदान करता है।
बैंगलोर मेट्रो मार्ग मानचित्र 2026
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बैंगलोर मेट्रो लाइनें और टर्मिनल स्टेशन 2026
टर्मिनल स्टेशन विवरण और वर्तमान परिचालन स्थिति के साथ सभी BMRC मेट्रो लाइनें।
सक्रिय
निर्माणाधीन
प्रस्तावित
| लाइन | टर्मिनल स्टेशन | स्थिति और लंबाई |
|---|---|---|
| गुलाबी लाइन | कलना अग्रहरा ⇄ नागवारा | 22.87 km |
| नीली लाइन | केंद्रीय रेशम बोर्ड ⇄ के आई ऐ एल टर्मिनल्स | 17 km |
| पीली लाइन | राष्ट्रीय विद्यालय रोड ⇄ बोम्मासांदरा | 18.82 km |
| बैंगनी लाइन | व्हाइटफ़ील्ड (कडुगोडी) ⇄ चल्लाघट्टा | 18.2 km |
| हरी लाइन | मदावारा (बीआईईसी) ⇄ सिल्क संस्थान | 24.2 km |
बैंगलोर मेट्रो किराया चार्ट 2026
दूरी-आधारित किराया
| दूरी (किमी) | सामान्य किराया (₹) | स्मार्ट कार्ड (₹) | विशेष दिवस (₹) |
|---|---|---|---|
| तक 2 km | ₹10 | ₹9.5 | ₹9 |
| 2 – 4 km | ₹20 | ₹19 | ₹18 |
| 4 – 6 km | ₹30 | ₹28.5 | ₹27 |
| 6 – 8 km | ₹40 | ₹38 | ₹36 |
| 8 – 10 km | ₹50 | ₹47.5 | ₹45 |
| 10 – 15 km | ₹60 | ₹57 | ₹54 |
| 15 – 20 km | ₹70 | ₹66.5 | ₹63 |
| 20 – 25 km | ₹80 | ₹76 | ₹72 |
| 25 – 30 km | ₹90 | ₹85.5 | ₹81 |
| 30 – 100 km | ₹90 | ₹85.5 | ₹81 |
टिकट और कार्ड
बैंगलोर मेट्रो - 1 दिन का पास
day-pass
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टिकट काउंटर और नम्मा मेट्रो ऐप
Valid 1 day
प्रक्रिया
आरबीएल एनसीएमसी कार्ड
other
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आरबीएल बैंक ऐप और बैंगलोर मेट्रो काउंटर
₹100
प्रक्रिया
बैंगलोर मेट्रो वार्षिक कार्ड (स्टोर्ड वैल्यू कार्ड)
smart-card
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टिकट काउंटर
1 ride
₹150
प्रक्रिया
बैंगलोर मेट्रो टोकन
token
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टिकट काउंटर
1 ride
प्रक्रिया
बैंगलोर मेट्रो डिजिटल क्यूआर टिकट
token
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नम्मा मेट्रो ऐप, व्हाट्सएप, पेटीएम, यात्रा आदि
1 ride
प्रक्रिया
बैंगलोर मेट्रो - 3 दिन का पास
tourist-pass
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टिकट काउंटर और नम्मा मेट्रो ऐप
Valid 3 days
₹600
प्रक्रिया
बैंगलोर मेट्रो - 5 दिन का पास
tourist-pass
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टिकट काउंटर और नम्मा मेट्रो ऐप
Valid 5 days
₹900
प्रक्रिया
बैंगलोर मेट्रो — इतिहास, तथ्य और विस्तार योजना
- नम्मा मेट्रो जिसे बेंगलुरु मेट्रो के नाम से भी जाना जाता है, भारत के बेंगलुरु शहर को सेवा प्रदान करने वाली एक तीव्र पारगमन प्रणाली है।
- पहली बार राज्य नगर नियोजन विभाग ने 1977 में एक बड़े पैमाने पर तीव्र पारगमन परियोजना, यानी बैंगलोर शहर के लिए एक मेट्रो पर विचार करने की सिफारिश की थी।
- सुझावों के अनुसार दक्षिणी रेलवे (एसआर) को 1981 में मेट्रो पर अध्ययन के लिए नियुक्त किया गया था, टीम ने 80 किमी (50 मील) लंबाई में 2-कॉरिडोर मेट्रो की सिफारिश की।
- साल 1993 में, कर्नाटक राज्य ने बड़े पैमाने पर तीव्र पारगमन पर ध्यान देने के लिए एक और समिति की स्थापना की, लेकिन इस टीम द्वारा वही समान सुझाव सुझाए गए।
- इसके बाद राज्य ने 1994 में 6 मार्गों पर 300 किमी (190 मील) लंबे मेट्रो नेटवर्क के लिए बैंगलोर मास रैपिड ट्रांजिट लिमिटेड (BMRTL) बनाया।
- साल 2003 में, कर्नाटक सरकार ने दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) को परियोजना बनाने के लिए नियुक्त किया।
- दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (डीएमआरसी) ने मई 2003 में नम्मा मेट्रो के पहले चरण के लिए विस्तृत परियोजना तैयार की और प्रस्तुत की थी।
- परियोजना को 25 अप्रैल 2006 को केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा अनुमोदित किया गया था।
- चरण 1 के निर्माण की आधारशिला 24 जून 2006 को तत्कालीन प्रधान मंत्री डॉ. मनमोहन सिंह द्वारा रखी गई थी।
- नवयुग इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड को 2006 में पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर के रीच 1 के निर्माण का पहला ठेका दिया गया था।
- बैयप्पनहल्ली और महात्मा गांधी रोड के बीच पर्पल लाइन के पहले खंड (रीच-1) पर सिविल निर्माण 15 अप्रैल 2007 को शुरू हुआ था।
- अक्टूबर 2008 में, कर्नाटक सरकार ने नम्मा मेट्रो विस्तार को मंजूरी दे दी, जिसकी अतिरिक्त लागत ₹1,763 करोड़ (US$250 मिलियन) थी।
- नम्मा मेट्रो का पहला खंड (रीच-1) अंततः 20 अक्टूबर 2011 को जनता के लिए खोल दिया गया था।
- पहले भूमिगत खंड (पर्पल लाइन पर) का परिचालन 30 अप्रैल 2016 को शुरू हुआ था।
- दूसरा भूमिगत खंड, दक्षिणी पहुंच (अर्थात रीच 4,4ए) के साथ 18 जून 2017 को खोला गया था।
- 7 मार्च 2020 को यह घोषणा की गई थी कि कुल 44.65 किमी लंबे दो कॉरिडोर पूरी तरह से एलिवेटेड लाइनों के रूप में बनाए जाएंगे।
- 10 मार्च 2023 को, कर्नाटक सरकार ने आगे विस्तार और मार्गों की घोषणा की। ₹27,000 करोड़ की लागत वाले नए कॉरिडोर सिस्टम में 59 किलोमीटर की लंबाई जोड़ देंगे।
- बैंगलोर मेट्रो या बेंगलुरु मेट्रो भारत के बैंगलोर शहर की सेवा करने वाली एक तीव्र पारगमन प्रणाली है।
- बैंगलोर मेट्रो को 'नम्मा मेट्रो' (कन्नड़ में 'हमारा मेट्रो') के रूप में जाना जाता है। यह भारत में पहली मेट्रो रेल परियोजना है जिसे मानक गेज पर 750V डीसी तीसरी रेल के साथ चालू किया गया था।
- यह दक्षिणी भारत में शुरू की गई पहली मेट्रो रेल सेवा है, और इसमें दक्षिणी भारत में पहली भूमिगत मेट्रो लाइन भी शामिल है।
- बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL), भारत सरकार और कर्नाटक सरकार का एक संयुक्त उद्यम एक विशेष प्रयोजन वाहन है जिसे बैंगलोर मेट्रो रेल परियोजना के कार्यान्वयन की जिम्मेदारी सौंपी गई है।
- बैय्यप्पनहल्ली और महात्मा गांधी रोड के बीच पर्पल लाइन के पहले खंड पर सिविल निर्माण, 15 अप्रैल 2007 को शुरू हुआ। केंद्रीय शहरी विकास मंत्री कमलनाथ द्वारा 20 अक्टूबर 2011 को इस खंड को जनता के लिए खोला गया।
- ईस्टवेस्ट कॉरिडोर को बैंगनी लाइन (बैंगनी लाइन) और सबसे उत्तरी कॉरिडोर को हरी लाइन (हरी लाइन) नाम दिया गया है।
- नम्मा मेट्रो अधिकतम 80 किमी प्रति घंटे और औसत 34 किमी प्रति घंटे की गति से चलती है।
- बैंगनी लाइन पर पहली ट्रेन सुबह 05:00 बजे और आखिरी ट्रेन 23:35 बजे मैसूर रोड की ओर चलती है। और बैयप्पनहल्ली की ओर पहली ट्रेन सुबह 05:00 बजे और आखिरी ट्रेन 23:40 बजे चलती है।
- नागसांद्रा से येलचेनहल्ली के लिए पहली ट्रेन सुबह 05:00 बजे और आखिरी ट्रेन 23:25 बजे चलती है।
- नम्मा मेट्रो में इस्तेमाल किया जाने वाला टिकट मीडिया मुख्य रूप से संपर्क रहित तकनीक है। ये हैं: टोकन (एकल यात्रा के लिए) और संपर्क रहित स्मार्ट कार्ड (एकाधिक यात्राओं के लिए)।
- 3 फीट से कम उम्र के बच्चों के लिए टिकट की आवश्यकता नहीं है। कोई आयु मानदंड नहीं माना जाता है।
- बिना टिकट यात्रा या खोए हुए टिकट के लिए अधिकतम टोकन किराए के अलावा 200/- रुपये का जुर्माना है।
- स्मार्ट कार्ड में ऐड-वैल्यू अंतिम ऐड-वैल्यू की तारीख से एक साल के लिए वैध होगा। वैधता विस्तार 20/- रुपये के प्रशासनिक शुल्क का भुगतान करके किया जा सकता है।
बैंगलोर मेट्रो नेटवर्क विस्तार योजना: चरण 3 में
मई 2016 में 124 किमी (77 मील) चरण 3 का प्रस्ताव रखा गया था। चरण 3 के लिए प्रस्तावित कुछ महत्वपूर्ण खंडों को चरण 2ए और चरण 2बी के रूप में चरण 2 में शामिल किया गया था।
चरण 3 अगस्त 2024 में केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा ₹15,611 करोड़ की अनुमानित लागत के साथ स्वीकृत, चरण 3 में दो लाइनें और 31 स्टेशन जोड़े जाएंगे, जो लगभग 44.65 किलोमीटर की दूरी तय करेंगे। निर्माण कार्य 2025 के अंत में शुरू होने और 2030 की शुरुआत में पूरा होने की उम्मीद है।
चरण 3ए इस चरण में हेब्बल और सरजापुरा को जोड़ने वाला एक नया 37 किलोमीटर का गलियारा शामिल है, जो मेट्रो की पहुंच का विस्तार करेगा।
बैंगलोर मेट्रो — अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
बेंगलुरु मेट्रो में, एक यात्री एक बैग ले जा सकता है जिसकी लंबाई 1.96 फीट, चौड़ाई 1.47 फीट और ऊंचाई 0.82 फीट से अधिक न हो। इसके साथ ही, सूटकेस, ट्रॉली बैग, डफल बैग, बड़े बैकपैक, रोलर केस या कार्टन बॉक्स ले जाने वाले यात्रियों को प्रति बैग ₹30 का अतिरिक्त शुल्क देना होगा।
बैकपैक, ब्रीफकेस, कैरी बैग और शॉपिंग बैग सहित आठ श्रेणियों के बैग, जो निर्दिष्ट आकार के अनुरूप हों, सामान नहीं माने जाएंगे।
यात्रियों की सुरक्षा के लिए बेंगलुरु मेट्रो में कुछ वस्तुएं प्रतिबंधित हैं:
- मांस और मछली: मछली सहित सभी प्रकार का मांस ले जाना बेंगलुरु मेट्रो ट्रेनों में प्रतिबंधित है। हालांकि, यदि मांस उचित रूप से पैक और सील किया गया हो और उससे कोई दुर्गंध न आती हो, तो इसकी अनुमति दी जा सकती है।
- नुकीली वस्तुएं: चाकू, कैंची, ब्लेड या किसी अन्य नुकीली वस्तु को मेट्रो स्टेशनों में ले जाने की अनुमति नहीं है।
- बंदूकें और आग्नेयास्त्र: बंदूकें, आग्नेयास्त्र या किसी अन्य हथियार को मेट्रो स्टेशनों में ले जाना सख्त वर्जित है।
- विस्फोटक सामग्री: पटाखे या विस्फोटक रसायनों जैसी विस्फोटक या संभावित रूप से खतरनाक मानी जाने वाली वस्तुओं को मेट्रो स्टेशनों में ले जाने की अनुमति नहीं है।
- ज्वलनशील वस्तुएं: पेट्रोल, लाइटर फ्लूइड या अन्य अत्यधिक ज्वलनशील पदार्थों सहित ज्वलनशील सामग्री ले जाना प्रतिबंधित है।
- अक्षमकारी रसायन: पेपर स्प्रे जैसे अक्षमकारी रसायन युक्त वस्तुएं, या ऐसे पदार्थ जो दूसरों को नुकसान या असुविधा पहुंचा सकते हैं, की अनुमति नहीं है।
- पालतू जानवर: मेट्रो ट्रेनों में पालतू जानवर लाने की अनुमति नहीं है।
नहीं, स्वच्छता संबंधी चिंताओं और यात्रियों को होने वाली संभावित असुविधा के कारण बेंगलुरु मेट्रो में पालतू जानवरों या पक्षियों की अनुमति नहीं है।
वर्तमान में, यात्रियों को बेंगलुरु मेट्रो ट्रेनों में शराब की बोतलें ले जाने की अनुमति नहीं है। इस प्रतिबंध का कारण यह है कि यात्री स्टेशन में प्रवेश करने के बाद शराब का सेवन कर सकते हैं और उपद्रव कर सकते हैं।
बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (बीएमआरसीएल) अपने कुछ स्टेशनों पर वाटर डिस्पेंसर या वाटर फाउंटेन के माध्यम से मुफ्त पीने का पानी उपलब्ध कराता है।
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