● சிவப்பு கோடு

Chennai Metro Rail (CMRL)

முன்மொழியப்பட்டது

நிலையங்கள்

39 முன்மொழியப்பட்டது

47 km

பாதை நீளம்

மாதவரம் பால் காலனி சோழிங்கநல்லூர்

முனைய நிலையங்கள்

சென்னை மெட்ரோ சிவப்பு கோடு கண்ணோட்டம்

சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டத்தின் 5-வது வழித்தடமான சிவப்பு வழித்தடம், மாதவரம் மில்க் காலனியிலிருந்து சோழிங்கநல்லூர் வரை சுமார் 47 கி.மீ. நீளத்திற்கு கட்டுமானத்தில் உள்ள ஒரு வழித்தடமாகும். பெரும்பாலும் மேம்பாலமாக உள்ள இது, கோலத்தூர், கோயம்பேடு, போரூர், புனித தோமா மலைப் பகுதி மற்றும் மேடவாக்கம் வழியாக சென்னையின் மேற்கு மற்றும் தெற்கு முக்கிய சாலைகளில் செல்லும். சுமார் 45-46 நிலையங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. இதுவரை எந்தப் பகுதியும் திறக்கப்படவில்லை. திட்டமிடப்பட்ட சென்னை மெட்ரோ சிவப்பு வழித்தட வரைபடம், முன்மொழியப்பட்ட நிலையங்களின் பட்டியல், பரிமாற்றப் புள்ளிகள், ஒப்புதல் மற்றும் கட்டுமான நிலை, எதிர்பார்க்கப்படும் காலக்கெடு மற்றும் சமீபத்திய திட்டப் புதுப்பிப்புகளைக் கண்டறியுங்கள்.

சிவப்பு கோடு நிலைய பட்டியல் 2026 (0 செயல்பாட்டில்)

வாகன நிறுத்தம் ஃபீடர் பேருந்து ஏடிஎம் ஓய்வறை

கட்டுமானத்தில் · முன்மொழியப்பட்டது

மாதவரம் டிப்போ

அசிசி நகர்

மஞ்சம்பாக்கம்

வேல்முருகன் நகர்

மாதவரம் பேருந்து நிலையம்

சாஸ்திரி நகர், சென்னை

ரெட்டேரி சந்திப்பு

கொளத்தூர் சந்திப்பு

சீனிவாச நகர்

வில்லிவாக்கம்

வில்லிவாக்கம் பேருந்து நிலையம்

வில்லிவாக்கம் சிடிஎச் சாலை

அண்ணாநகர் மேற்கு

அண்ணாநகர் கே.வி

கோயம்பேடு சந்தை

நடேசன் நகர்

விருகம்பாக்கம்

ஆழ்வார்திருநகர்

ஆலப்பாக்கம் சந்திப்பு

முகலிவாக்கம்

ராமாபுரம்

மணப்பாக்கம்

சென்னை வர்த்தக மையம்

பட் சாலை

ஆலந்தூர்

புனித தாமஸ் மவுண்ட்

ஆதம்பாக்கம்

வானுவம்பேட்டை

உள்ளகரம்

மடிப்பாக்கம்

கீழ்கட்டளை

ஈச்சங்காடு

கோவிலம்பாக்கம்

வெள்ளக்கல்

மேடவாக்கம் ஐ

மேடவாக்கம் II

பெரும்பாக்கம்

செம்மொழி தமிழ் நிறுவனம்

எல்காட்

முழு CMR நிலைய பட்டியலைக் காண்க

சிவப்பு கோடு வழி வரைപடம் 2026

CMR சிவப்பு கோடு ஐ ஆராய பேன் மற்றும் ஜூம் செய்யவும்.

JPG பதிவிறக்கவும்

சென்னை மெட்ரோ சிவப்பு கோடு Route Map 2026

வரைபடம் ஏற்றப்படுகிறது…

100%

Ctrl + Scroll to zoom · Drag to pan

அதிகாரப்பூர்வ வரைபடம்

சிவப்பு கோடு வரலாறு, தகவல்கள் & விரிவாக்கம்

சிவப்பு வழித்தடம் என்பது சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டத்தின் காரிடார் 5 ஆகும், இது மாதவரம் மில்க் காலனியிலிருந்து சோழிங்கநல்லூர் வரை செல்கிறது.
இது சுமார் 47 கி.மீ நீளமும், பெரும்பாலும் மேம்பாலமாகவும், சுமார் 45-46 நிலையங்களுடனும் உள்ளது.
இது வடக்கு சென்னையை கோயம்பேடு, போரூர், புனித தோமா மலைப் பகுதி மற்றும் வெளிவட்டச் சாலையில் (OMR) உள்ள சோழிங்கநல்லூர் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கும்.
இந்த வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதி, போரூருக்கு அருகில் காரிடார் 4 உடன் ஒரு இரட்டை அடுக்கு மேம்பாலத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
பச்சை மற்றும் நீல வழித்தடங்களுடனும், காரிடார்கள் 3 மற்றும் 4 உடனும் பரிமாற்ற நிலையங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
இந்த வழித்தடம் அக்டோபர் 2026 நிலவரப்படி கட்டுமானத்தில் இருந்தது, திறப்பு தேதி எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை.
காரிடார் 3 போலல்லாமல், காரிடார் 5 பெரும்பாலும் மேம்பாலமாக உள்ளது.
இது சென்னையின் வெளிவட்டச் சாலை வளர்ச்சிப் பகுதிகளுடன் இணைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இது போரூர் பகுதியில் வழித்தடம் 4 உடன் இணைக்கப்படும்.
இந்த வழித்தடம் CMRL-ஆல் இரண்டாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக செயல்படுத்தப்படுகிறது.

சென்னை மெட்ரோ சிவப்பு வழித்தடத்தின் கட்டம் வாரியான விரிவாக்கம்

கட்டம் 2 - மேற்குப் பிரிவு (கட்டுமானத்தில் உள்ளது)

மாதவரம்-கோயம்பேடு-போரூர் பிரிவு கட்டுமானத்தில் உள்ளது.

கட்டம் 2 - தெற்குப் பிரிவு (கட்டுமானத்தில் உள்ளது)

போரூர்-செயின்ட் தோமஸ் மலைப் பகுதி-மேடவாக்கம்-சோழிங்கநல்லூர் பிரிவு கட்டுமானத்தில் உள்ளது.

திறப்பு விழா (திட்டமிடப்பட்டது)

தேதி அறிவிக்கப்படவில்லை.

தனி முன்மொழிவு: கோயம்பேடு-பட்டாபிராம் (முன்மொழியப்பட்டது)

சுமார் 21.8 கி.மீ., 19 நிலையங்கள்; விரிவான திட்ட அறிக்கை பிப்ரவரி 2025-இல் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது.

சிவப்பு கோடு அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

சென்னை மெட்ரோ சிவப்பு வழித்தடம் (வழித்தடம் 5), மாதவரம் மில்க் காலனியை சோழிங்கநல்லூருடன் இணைக்கும் வகையில் 45 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த சிவப்பு வழித்தடம், மாதவரம் மில்க் காலனியிலிருந்து சோழிங்கநல்லூர் வரை சுமார் 47 கி.மீ. தூரத்தைக் கடந்து, பல குடியிருப்பு மற்றும் வணிகப் பகுதிகளை இணைக்கும்.

இல்லை, இந்த சிவப்பு வழித்தடம் தற்போது சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகக் கட்டுமானத்தில் உள்ளது, மேலும் பயணிகள் சேவை இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை.

சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டம் டிசம்பர் 2028-க்குள் நிறைவடையும் என இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சிவப்பு வழித்தடத்தின் திறப்பு, கட்டுமான முன்னேற்றம், சோதனை ஓட்டங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு ஒப்புதல்களைப் பொறுத்து அமையும்.

திட்டமிடப்பட்ட இந்த சிவப்பு வழித்தடம், நியமிக்கப்பட்ட பரிமாற்றப் புள்ளிகளில் மற்ற மெட்ரோ வழித்தடங்களுடன் இணைக்கப்படும். இது பயணிகள் சென்னை முழுவதும் வெவ்வேறு வழித்தடங்களுக்கு இடையில் மாறிச் செல்ல அனுமதிக்கும்.

ஆம், வழித்தடம் மற்றும் உள்ளூர் உள்கட்டமைப்புத் தேவைகளைப் பொறுத்து, இந்த சிவப்பு வழித்தடத்தில் தரைக்கீழ் மற்றும் மேம்பாலப் பிரிவுகள் இரண்டும் அடங்கும்.

சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டத்தின் கீழ், மாதவரம் மில்க் காலனிக்கும் சோழிங்கநல்லூருக்கும் இடையில் சுமார் 47 கி.மீ. தூரத்தை இந்த சிவப்பு வழித்தடம் கடக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

கோயம்பேடு–பட்டாபிராம் என்பது காரிடார் 5B என அழைக்கப்படும், தனியாக முன்மொழியப்பட்ட ஒரு கிளைப் பாதையாகும். இது பிரதான சிவப்புப் பாதையிலிருந்து தனியாகப் பட்டியலிடப்பட வேண்டும்.

ஆம், கட்டுமானம், சோதனை மற்றும் தேவையான பாதுகாப்பு ஒப்புதல்கள் முடிந்த பிறகு பயணிகள் சிவப்புப் பாதையைப் பயன்படுத்த முடியும்.