மெட்ரோ வழித்தடங்கள், நிலையங்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள இடங்களைக் கண்டறியவும்
நகரம் வாரியாக வடிகட்டவும்
நகரங்கள் ஏற்றப்படுகின்றன…
சமீபத்தில் பார்த்தவை
உங்கள் சேமித்த வழித்தடங்கள்
22+
மெட்ரோ நெட்வொர்க்குகள்
50+
மெட்ரோ பாதைகள்
830+
மெட்ரோ நிலையங்கள்
90k+
மெட்ரோ வழித்தடங்கள்
நெட்வொர்க் வாரியாக மெட்ரோ வழித்தடங்களை ஆராயுங்கள்
- ரயிலில் ஏறுவதற்கு முன் மஞ்சள் கோட்டிற்குப் பின்னால் நிற்கவும் (பொதுவாக அனைத்து நடைமேடைகளிலும் இது இருக்கும்).
- மற்ற பயணிகள் ரயிலில் ஏற வசதியாக, கதவுகளிலிருந்து தள்ளி இடைவெளி விட்டு நிற்கவும்.
- நிலைய ஊழியர்கள் ஏதேனும் அறிவுறுத்தல் வழங்கினால், அதைப் பின்பற்றவும்.
- ரயிலில் ஏறும்போது அல்லது இறங்கும்போது புடவை, துப்பட்டா, வேட்டி மற்றும் பைகள் போன்ற தளர்வான பொருட்களைக் கவனமாகக் கையாளவும்.
- மெட்ரோ நிலையங்களில் காத்திருக்கும்போதோ அல்லது பயணம் செய்யும்போதோ உங்கள் பை, பணப்பை (purse), உடைமைகள் மற்றும் கைபேசி ஆகியவற்றைப் பாதுகாப்பாக வைத்துக்கொள்ளவும்.
- பயணியோ அல்லது ஏதேனும் பொருளோ ரயிலின் கதவுகளுக்கு இடையே சிக்கிக்கொண்டால், 'பயணிகள் அவசர கால எச்சரிக்கை' (Passenger Emergency Alarm) பொத்தான் அல்லது கைப்பிடியை அழுத்தி ரயில் ஓட்டுநருக்குத் தெரிவிக்கவும்.
- குழந்தைகள் மற்றும் கைக்குழந்தைகளுடன் பயணம் செய்யும்போது அவர்கள் மீது கவனம் செலுத்தவும்.
- ரயிலில் ஏறும்போது அல்லது இறங்கும்போது சக பயணிகளைத் தள்ள வேண்டாம்.
- ரயில் மற்றும் மெட்ரோ வளாகத்தில் சத்தம் போடவோ அல்லது சத்தமாக இசை ஒலிக்கவோ வேண்டாம்.
- மற்ற பயணிகளுடன் சண்டையிட வேண்டாம்; ஏதேனும் சிக்கல் ஏற்பட்டால் மெட்ரோ பாதுகாப்புப் பணியாளர்களின் உதவியை நாடவும்.
- ரயில் கதவுகள் மூடிக்கொண்டிருக்கும்போது உள்ளே நுழையவோ அல்லது வெளியேறவோ முயற்சிக்க வேண்டாம்; தாமதமாகச் சென்றாலும் பாதுகாப்பதே சிறந்தது.
- ரயில் கதவுகள் மூடுவதைத் தடுக்க வேண்டாம்.
- நுழைவு அல்லது வெளியேறும் வாயிலில் உள்ள தடுப்புத் தகடுகள் (flaps) திறக்க, உங்கள் மெட்ரோ ஸ்மார்ட் கார்டு அல்லது டோக்கனைக் காண்பிக்கவும்.
- ஸ்மார்ட் கார்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பயணக் கட்டணத்தில் 10% தள்ளுபடி கிடைக்கும்.
- ஸ்மார்ட் கார்டு மூலம் உள்ளே நுழைவதும் வெளியேறுவதும் முறைப்படி பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஏதேனும் முரண்பாடு ஏற்பட்டால், மெட்ரோ துறையின் விதிமுறைகளின்படி அபராதம் விதிக்கப்படும்.
- வெளியேறும் வாயிலைத் தாண்டி டோக்கனை எடுத்துச் செல்வது தண்டனைக்குரிய குற்றமாகும்; இதற்கு அபராதம் அல்லது சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படலாம்.
- பயன்படுத்தப்படாத டோக்கனுக்கான பணத்தைத் திரும்பப் பெற, வாங்கிய நிலையத்திலேயே 60 நிமிடங்களுக்குள் அதைத் திருப்பியளிக்க வேண்டும்.
- கொல்கத்தா மெட்ரோ: இந்தியாவின் முதல் மெட்ரோ இந்தியாவில் அமைக்கப்பட்ட முதல் மெட்ரோ இதுவாகும். மின்சார விநியோகத்திற்கு 'மூன்றாவது ரயில்' (third rail) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியதும், ICF மற்றும் BEML ஆகிய நிறுவனங்களால் இந்தியாவில் முழுமையாகத் தயாரிக்கப்பட்ட மெட்ரோ பெட்டிகளைப் பயன்படுத்தியதும் இதுவே முதல் முறையாகும்.
- டெல்லி மெட்ரோ: இந்தியாவின் மிகப்பெரிய மெட்ரோ அமைப்பு இது இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விரைவுப் போக்குவரத்து/மெட்ரோ அமைப்பாகும். நொய்டா-கிரேட்டர் நொய்டா வழித்தடம் மற்றும் குருகிராம் ரேபிட் மெட்ரோ உட்பட, சுமார் 389 கி.மீ நீளமுள்ள பரந்த வலையமைப்பையும் 285 நிலையங்களையும் இது கொண்டுள்ளது.
- ரேபிட் மெட்ரோ குருகிராம்: முழுமையாக தனியார் நிதியுதவி பெற்றது இந்தியாவில் முழுமையாக தனியார் நிதியுதவியுடன் அமைக்கப்பட்ட முதல் மெட்ரோ இதுவாகும். தற்போது இது டெல்லி மெட்ரோவால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
- நொய்டா மெட்ரோ: டெல்லி மெட்ரோவின் கீழ் இயக்கப்படுகிறது தற்போது டெல்லி மெட்ரோவால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது; இதனை இயக்குவதற்கான ஒப்பந்தம் ஓராண்டு காலத்திற்கு மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.
- நம்ம மெட்ரோ: தென்னிந்தியாவின் முதல் மெட்ரோ தென்னிந்தியாவின் முதல் மெட்ரோ இதுவாகும். தென்னிந்தியாவில் மின்சார விநியோகத்திற்கு 'மூன்றாவது ரயில்' தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியதும், ரயில்களில் வைஃபை (Wi-Fi) வசதியை அறிமுகப்படுத்தியதும் இதுவே முதல் முறையாகும்.
- மும்பை மெட்ரோ: இந்தியாவின் முதல் PPP மெட்ரோ ரிலையன்ஸ் குழுமத்துடன் இணைந்து அமைக்கப்பட்ட, இந்தியாவின் முதல் பொது-தனியார் கூட்டு (PPP) மெட்ரோ அமைப்பு இதுவாகும். இதில் 14 வழித்தடங்கள் மற்றும் வழித்தட விரிவாக்கப் பணிகள் பல்வேறு கட்டங்களில் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.
- ஜெய்ப்பூர் மெட்ரோ: இரு அடுக்கு உயர்மட்டப் பாதை நாட்டில் முதன்முறையாக இரு அடுக்கு உயர்மட்ட சாலை மற்றும் மெட்ரோ ரயில் பாதை அமைக்கும் திட்டம் இதில் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
- சென்னை மெட்ரோ - லூப் லைன் (வட்டப் பாதை) மூலம் இரு வழித்தடங்களை இணைத்தல் ஆலந்தூரில் பரிமாற்ற நிலையம் (interchange station) இருந்தபோதிலும், விமான நிலையத்திலிருந்து சென்ட்ரல் வரை நேரடி சேவையை இயக்க 'லூப் லைன்' மூலம் இரு வழித்தடங்களை (நீலம் மற்றும் பச்சை) இணைத்த நாட்டின் முதல் மெட்ரோ இதுவாகும். மேலும், சறுக்குக் கதவுகள் (sliding doors) கொண்ட நிலத்தடி நிலையங்களைக் கொண்ட இந்தியாவின் முதல் மெட்ரோவும் இதுவே.
- கொச்சி மெட்ரோ: இந்தியாவின் முதல் CBTC மெட்ரோ அமைப்பு CBTC (தகவல் தொடர்பு அடிப்படையிலான ரயில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு) சிக்னல் தொழில்நுட்பத்துடன் செயல்படத் தொடங்கிய இந்தியாவின் முதல் மெட்ரோ இதுவாகும்.
- லக்னோ மெட்ரோ: உலகின் மிக விரைவாகக் கட்டி முடிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வந்த மெட்ரோ அமைப்பு உலகின் மிக விரைவாகக் கட்டி முடிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரப்பட்ட மெட்ரோ அமைப்பு இதுவாகும். இப்பாதையின் கட்டுமானம் 2014 செப்டம்பர் 27 அன்று 8.5 கி.மீ நீளப் பகுதியுடன் தொடங்கியது; 2017 செப்டம்பர் 5 அன்று இதன் வணிக ரீதியான இயக்கம் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம், இது நாட்டின் மிக விரைவாகக் கட்டமைக்கப்பட்ட மெட்ரோ ரயில் அமைப்பாக அமைந்தது.
- ஹைதராபாத் மெட்ரோ: இந்தியாவின் முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ CBTC தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த தொலைத்தொடர்பு மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்புகளைக் கொண்ட இந்தியாவின் முதல் மெட்ரோ, அதாவது ஓட்டுநர் இல்லாமல் இயங்கும் மெட்ரோ இதுவாகும்.
