पटना मेट्रो रूट

पटना मेट्रो लाइन्स (टर्मिनल स्टेशन)

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पटना मेट्रो से जुड़े रोचक तथ्य

• पटना मेट्रो में कुल मेट्रो लाइनों की संख्या 2 है, एक लाल और दूसरी नीली
• चरण 1 में मेट्रो स्टेशनों की कुल संख्या 26 है।
• चरण 1 में पटना मेट्रो की कुल लंबाई 32.91 किमी है।
• पटना मेट्रो में कोचों की कुल संख्या 3 है।
• पटना मेट्रो एक तीव्र पारगमन प्रणाली है।
• बिहार के मुख्य सचिव दीपक कुमार द्वारा जुलाई 2018 में पटना मेट्रो की कुल अनुमानित लागत 19,500 करोड़ बताई गई है।
• पहले चरण में, पटना मेट्रो के पांच स्टेशन मार्च 2025 तक चालू हो जाएंगे।
• पटना मेट्रो और जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी के बीच ₹5,520.93 करोड़ (US$690 मिलियन) के ऋण के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए, जो परियोजना की लागत का 60% था।
• जुलाई 2021 में, पीएमआरसी ने पटना मेट्रो का लोगो डिजाइन करने के लिए एक प्रतियोगिता का आयोजन किया।

पटना मेट्रो का अवलोकन और इतिहास

पटना मेट्रो, एक शहरी मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (MRTS) जो वर्तमान में बिहार की राजधानी और सबसे बड़े शहर पटना में विकसित किया जा रहा है, का निर्माण पटना मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (PMRCL) द्वारा किया जा रहा है। पटना मेट्रो की चरण 1 परियोजना 30.91 किमी तक फैली हुई है और इसमें कुल 26 स्टेशनों के साथ दो लाइनें हैं। इस चरण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) राइट्स द्वारा तैयार की गई थी और 9 फरवरी, 2016 को बिहार राज्य सरकार से मंजूरी प्राप्त हुई थी।

25 सितंबर, 2018 में, बिहार सरकार ने पटना मेट्रो परियोजना की देखरेख और कार्यान्वयन के लिए पटना मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (पीएमआरसीएल) की स्थापना को मंजूरी दे दी। इसके कार्यान्वयन में सहायता के लिए, पीएमआरसीएल द्वारा दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) को जनरल कंसल्टेंट (जीसी) के रूप में नियुक्त किया गया था। इस परियोजना को 6 फरवरी, 2019 को केंद्र सरकार की मंजूरी मिली और 17 फरवरी, 2019 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने परियोजना की आधारशिला रखी।

DMRC ने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) में संशोधन और दो लाइनों के संरेखण के संबंध में नवंबर 2019 में एक घोषणा की। इन परिवर्तनों के परिणामस्वरूप खेमनी चौक पर दूसरे इंटरचेंज का निर्माण, ऐतवारपुर में लाइन-1 के डिपो को हटाना और रामकृष्ण नगर और जगनपुरा में दो नए स्टेशनों को शामिल करना शामिल हुआ। परियोजना को वित्तपोषित करने के लिए, DMRC का इरादा जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JICA) से आधिकारिक विकास सहायता (ODA) ऋण प्राप्त करने का है।

पटना मेट्रो के चरण 1 के लिए जमीनी कार्य नवंबर 2020 में शुरू हुआ, जिसमें एनसीसी ने प्रारंभिक तैयारी शुरू की। निर्माण कार्य के लिए पाइलिंग दिसंबर 2020 में शुरू हुई। हालांकि पटना मेट्रो के पहले खंड के पूरा होने और खुलने की मूल समय सीमा अगस्त 2023 निर्धारित की गई थी, लेकिन अब इसके अगस्त 2025 तक पूरा होने और चालू होने की उम्मीद है। संपूर्ण चरण 1 परियोजना 2025 में पूरा होने का लक्ष्य है।

पटना मेट्रो के लिए किराया संरचना, टिकट प्रकार और नियमों का अभी खुलासा नहीं किया गया है। ये विवरण वाणिज्यिक संचालन शुरू होने के करीब निर्धारित और सार्वजनिक किए जाएंगे। पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन का इरादा अपने स्वचालित किराया संग्रह (एएफसी) प्रणाली में उन्नत तकनीकों को शामिल करने का है, जिससे सिस्टम तक पहुंचने के लिए क्यूआर कोड और नियर फील्ड कम्युनिकेशन (एनएफसी) फोन का उपयोग संभव हो सके।

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