मेट्रो रेल समाचार

पटना मेट्रो के एलिवेटेड और भूमिगत रूट के निर्माण के साथ साथ स्टेशनों की रूप-रेखा कैसे होगी इस दिशा में भी तेजी से काम हो रहा है. बताया जा रहा है कि पटना मेट्रो के स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (पीएसडी) लगाए जाने वाले हैं. बता दें कि यह पीएसडी पारदर्शी दरवाजे की तरह होते हैं, जो प्लेटफॉर्म और मेट्रो ट्रैक के बीच लगाए जाते हैं. मेट्रो रेल स्टेशन पर आने से पहले स्क्रीन डोर बंद रहता है और जैसे ही मेट्रो रेल प्लेटफॉर्म पर खड़ी होती है, तो ये दरवाजे अपने आप रूप से खुल जाते हैं.

आंध्र प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एपीएमआरसी) सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड में विजाग मेट्रो रेल (वीएमआर) परियोजना के कार्यान्वयन के लिए 31 जनवरी और 1 फरवरी को मुंबई में दो दिवसीय डेवलपर्स और निवेशकों की बैठक आयोजित करेगा। इसके अलावा, निगम अधिकारी सोमवार को नई दिल्ली में आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (एमओएचयूए) की बैठक में भी भाग लेंगे।

आगरा में मार्च के पहले सप्ताह में प्रधानमंत्री करेंगे मेट्रो का शुभारंभ। मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ भी मौजूद रहेंगे ट्रायल अंतिम चरण में l प्राथमिकता वाला छह किमी लंबा बन चुका है ट्रैक। पीएसी मैदान से टीडीआइ माल तक तीन किमी एलीवेटेड ट्रैक और पुरानी मंडी तिराहा से मनकामेश्वर मंदिर तक तीन किमी भूमिगत ट्रैक शामिल है। शहर में मेट्रो ट्रैक 30 किमी लंबा होगा। सिकंदरा तिराहा से टीडीआइ माल तक 14 किमी और आगरा कैंट स्टेशन से कालिंदी विहार तक 16 किमी लंबा होगा।

देश के 'टनल मैन' और डीएमआरसी के सलाहकार (विशेष कार्य) दलजीत सिंह पटना मेट्रो का प्रोग्रेस देखने के लिए साइट विजिट किया। अलग-अलग प्रस्तावित मेट्रो स्टेशनों का दौरा किया। सुरक्षा के साथ मेट्रो निर्माण कार्यों में तेजी लाने का निर्देश दिया। साथ उन्होंने कहा कि बेवजह बैरिकेडिंग न की जाए।

पटना में विश्व स्तरीय विरासत सुरंग का निर्माण पुराने पटना संग्रहालय को नए बिहार संग्रहालय से जोड़ेगा। सुरंग बनाने के काम के लिए लार्सन एंड टुब्रो (L&T) को चुना गया है. 1.5 किलोमीटर लंबी सुरंग विभिन्न स्थलों से होकर गुजरेगी और 20 दिसंबर को इसका निर्माण शुरू होगा। सुरंग को नवीनतम तकनीक का उपयोग करके बनाया जाएगा और इसमें मधुबनी पेंटिंग सहित कलाकृति और कलाकृतियों का प्रदर्शन किया जाएगा। इस परियोजना के 542 करोड़ रुपये के बजट के साथ तीन साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।

विशाखापत्तनम, जिसे अक्सर विजाग कहा जाता है, एक उन्नत मेट्रो रेल परियोजना के माध्यम से अपने शहरी परिवहन परिदृश्य को बदलने के लिए तैयार है। यह दूरदर्शी उपक्रम अर्बन मास ट्रांजिट कंपनी (यूएमटीसी) के मार्गदर्शन में आईएल एंड एफएस इंजीनियरिंग एंड कंस्ट्रक्शन लिमिटेड के साथ साझेदारी में केंद्र और राज्य सरकारों के बीच सहयोगात्मक प्रयासों का परिणाम है।

बिहार के मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने शुक्रवार को पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (PMRC) का लोगो जारी किया और परियोजना के भूमिगत खंड के निर्माण के लिए पटना में मोइनुल हक स्टेडियम के पास दूसरी सुरंग बोरिंग मशीन TBM) लॉन्च की।

पटना मेट्रो रेल प्रोजेक्ट के पहले 1 कॉरिडोर पर निर्माण कार्य जोरों पर चल रहा है. दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (डीएमआरसी) के निदेशक (कार्य) दलजीत सिंह ने परियोजना स्थलों के अपने तीन दिवसीय निरीक्षण के दौरान बताया कि अब तक लगभग 41% सिविल कार्य पूरा हो चुका है।

केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री हरदीप पुरी के अनुसार विशाखापत्तनम मेट्रो रेल परियोजना की मंजूरी के लिए आंध्र प्रदेश सरकार का कोई प्रस्ताव लंबित नहीं है। यह याद करते हुए कि केंद्र ने राज्य सरकार से संशोधित मेट्रो रेल नीति, 2017 के अनुसार एक प्रस्ताव फिर से प्रस्तुत करने का अनुरोध किया था, पुरी ने कहा कि इस संबंध में कोई प्रस्ताव प्रस्तुत नहीं किया गया था।

पटना मेट्रो रेल प्रोजेक्ट के काम में तेजी आई है. मलाही पकारी से बैरिया स्थित आईएसबीटी बस स्टैंड तक निर्माण कार्य प्रगति पर है। पटना मेट्रो परियोजना के तहत पटना विश्वविद्यालय के साइंस कॉलेज परिसर में मेट्रो स्टेशन बनाया जाएगा. इसे पटना के छह अंडरग्राउंड स्टेशन रूट्स में शामिल किया जाएगा, जिसके तहत अंडरग्राउंड स्टेशन बनाए जाने हैं.

पटना मेट्रो परियोजना के एक डिपो के लिए 76 एकड़ जमीन का अधिग्रहण अगले सप्ताह से शुरू होने की उम्मीद है. अधिकारी के अनुसार, मिट्टी परीक्षण और भूमिगत हिस्सों के साथ-साथ एलिवेटेड ट्रैक से संबंधित अन्य तकनीकीताओं को पूरा कर लिया गया है।

प्रस्तावित 140 किमी लंबी मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम विजाग में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को हमेशा के लिए बदलने के लिए तैयार है। शहर और उपनगरों के हर कोने को कवर करते हुए, यह परियोजना उत्तर में भोगापुरम हवाई अड्डे के क्षेत्र को विजाग के दक्षिण में अनाकापल्ले से जोड़ेगी। इस परियोजना पर करीब 20,000 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। 140.11 किमी लंबी परियोजना में से 79.91 किमी को लाइट मेट्रो रेल सिस्टम के रूप में विकसित करने का प्रस्ताव है। गलियारों में कैटरनरी मुक्त आधुनिक ट्राम/मेट्रोलाइट प्रणाली हो