पटना मेट्रो रेल समाचार

The Patna Metro Rail Corporation (PMRC) is nearing completion of the final two elevated stations—Malahi Pakadi and Khemnichak—on its priority metro corridor. Both stations are now in the final stages of construction, and metro services on this extended section are expected to begin by the end of this month.

पटना मेट्रो के कॉरिडोर-2 का काम एक महत्वपूर्ण चरण में प्रवेश कर चुका है, पीएमसीएच स्टेशन और गांधी मैदान के बीच सुरंग खोदने का काम आधिकारिक तौर पर शुरू हो गया है। पहली टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) लगभग 20 मीटर की खुदाई कर चुकी है, जबकि दूसरी टीबीएम से काम शुरू करने की तैयारियां चल रही हैं। अधिकारियों को उम्मीद है कि दूसरी मशीन एक सप्ताह के भीतर काम शुरू कर देगी, जिससे शहर के भूमिगत नेटवर्क के इस महत्वपूर्ण हिस्से

SYSTRA को पटना मेट्रो लाइन 1 के 6 अंडरग्राउंड स्टेशनों के लिए डिटेल्ड डिज़ाइन कॉन्ट्रैक्ट मिला है। ये स्टेशन पटना मेट्रो के पैकेज PC-05 और PC-06 का हिस्सा हैं। हिंदुस्तान कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड (HCC) को सितंबर 2025 में दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) से पटना मेट्रो के पैकेज PC-05 और PC-06 के लिए लेटर ऑफ़ एक्सेप्टेंस (LOA) मिला था। InnoMetro के छठे एडिशन में शामिल हों और जानें कि AI में हुई तरक्की से टिकटिंग सिस्टम, ट्रेन और सिग्नलिंग जैसे रेलवे सिस्टम कैसे बेहतर हो रहे हैं। 21-22 मई, 2026 को भारत मंडपम, नई दिल्ली में होने वाले भारत के सबसे बड़े मेट्रो और रेलवे शो में 200 से ज़्यादा एग्ज़िबिटर्स के इनोवेशन देखें।

पटना मेट्रो रेल परियोजना के प्राथमिकता वाले कॉरिडोर पर स्थित दो अतिरिक्त स्टेशन निर्माण कार्य पूरा होने के कगार पर हैं और अगले महीने यात्रियों के लिए खुलने की उम्मीद है। अधिकारियों ने पुष्टि की है कि नवनिर्मित खंड का निरीक्षण जल्द ही मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) द्वारा किया जाएगा। निरीक्षण के दौरान सामने आने वाली किसी भी समस्या का तुरंत समाधान किया जाएगा, जिसके बाद अधिकारी औपचारिक उद्घाटन कार्यक्रम की घोषणा कर सकते हैं। सोमवार (12 जनवरी) को शहरी विकास एवं आवास विभाग के सचिव और पटना मेट्रो रेल निगम लिमिटेड (पीएमआरसीएल) के प्रबंध निदेशक संदीप कुमार आर पुडकलकट्टी की अध्यक्षता में हुई एक उच्च स्तरीय बैठक के दौरान परियोजना की प्रगति की समीक्षा की गई।

पटना मेट्रो के विस्तार का काम तेजी से अंतिम चरण में है. खेमनीचक और मलाही पकड़ी के दो नए स्टेशनों पर निर्माण लगभग पूरा हो चुका है और इनके फरवरी 2026 तक उद्घाटन की संभावना जताई जा रही है. उद्घाटन के बाद मेट्रो आइएसबीटी से भूतनाथ के आगे खेमनीचक होते हुए मलाही पकड़ी तक कुल 6.5 किमी की दूरी तय करेगी. अभी मेट्रो सिर्फ आइएसबीटी से जीरो माइल और भूतनाथ तक चल रही है.

पटना में जल मेट्रो सेवा का रविवार को ट्रायल हुआ। भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण द्वारा संचालित एमवी-गोमाधरकुंवर जहाज गायघाट जेट्टी से एनआईटी घाट तक चला। अंतिम तकनीकी स्वीकृति मिलते ही जहाज को संचालन के लिए पर्यटन विकास निगम को सौंप दिया जाएगा।

आंध्र प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एपीएमआरसी) ने विशाखापत्तनम और विजयवाड़ा मेट्रो रेल परियोजनाओं के लिए बोली में भाग लेने के लिए अधिकतम कंपनियों से बने संयुक्त उद्यमों (जेवी) को अनुमति देने का निर्णय लिया। एपीएमआरसी के प्रबंध निदेशक एनपी रामकृष्ण रेड्डी ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि संयुक्त उद्यमों को दी गई अनुमति का उद्देश्य पात्र बोलीदाताओं की व्यापक भागीदारी सुनिश्चित करना है तथा बड़ी परियोजनाओं को पूरा करने का सिद्ध रिकॉर्ड रखने वाली सक्षम फर्मों के माध्यम से परियोजनाओं को 36 महीनों में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

पटना मेट्रो ट्रेन ने एलिवेटेड ट्रैक पर अपना पहला ट्रायल रन सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है। पटना मेट्रो का पहला फिटनेस ट्रायल रविवार को पटना डिपो से भूतनाथ मेट्रो स्टेशन तक सफलतापूर्वक किया गया। यह ट्रायल लगभग 4.5 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए तीन स्टेशनों - आईएसबीटी (पाटलिपुत्र बस टर्मिनल), जीरो माइल और भूतनाथ से होकर गुजरा। सुरक्षा कारणों से, ट्रायल कम गति पर किया गया।

मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने मंगलवार को संबंधित अधिकारियों से पटना मेट्रो रेल परियोजना के गुणवत्तापूर्ण निर्माण और सुचारू प्रगति सुनिश्चित करने को कहा। उन्होंने परियोजना के पूरा होने के करीब पहुंच चुके प्रमुख सुविधाओं का स्थलीय निरीक्षण किया। मुख्यमंत्री ने परियोजना की समीक्षा करते हुए कहा, "मैंने परियोजना के तहत किए जा रहे कार्यों का नियमित निरीक्षण किया है ताकि गुणवत्तापूर्ण कार्य हो और मैंने अधिकारियों को यह भी सुनिश्चित करने को कहा है कि निर्माण कार्य में कोई बाधा न आए।"

पटना मेट्रो का 15 अगस्त को उद्घाटन होना था, लेकिन निर्माण कार्य पूरे नहीं हो पाने के कारण इसे टालना पड़ा. इसके बाद 23 अगस्त की डेट फाइनल की गई, लेकिन फिर इसे भी आगे बढ़ाना पड़ा. अब सितंबर में मेट्रो ट्रेन दौड़ाने की कोशिश की जा रही है. उद्घाटन की पहली दो तारीखें स्थगित हो जाने के कारण इस बार टाइमलाइन सेट नहीं की गई है.

बिहार के नगर विकास एवं आवास मंत्री जीवेश मिश्रा ने पटना मेट्रो के उद्घाटन की तारीख आगे खिसकने के संकेत दिए हैं. उन्होंने हाल ही में कहा है कि पहले मेट्रो सेवा का शुभारंभ 15 अगस्त को होने की तारीख तय की गई थी, लेकिन अब उद्घाटन में थोड़ा सा वक्त और लग सकता है. अब पटना मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (PMRCL) की ओर से भी इसके संकेत देते हुए एक भावुक पोस्ट किया गया है. पीएमसीआरएल ने कहा कि इंतजार लंबा हो सकता है, लेकिन वादा सच्चा है.

पटना मेट्रो के उद्घाटन को लेकर नई जानकारी सामने आई है। पहले मेट्रो सेवा 15 अगस्त से शुरू होने की उम्मीद थी, लेकिन अब यह 23 अगस्त से शुरू होगी। इसके साथ ही, शुरुआत में पाँच स्टेशनों की बजाय तीन स्टेशनों से यात्रियों के लिए मेट्रो का संचालन किया जाएगा। हालाँकि, बैरिया मेट्रो स्टेशन से मेट्रो डिपो तक ट्रायल रन पहले ही सफलतापूर्वक शुरू हो चुका है, जो दर्शाता है कि परियोजना अपने अंतिम चरण में है।

विजाग मेट्रो परियोजना के 6250 करोड़ रुपये के सिविल अनुबंध के बाद, आंध्र प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एपीएमआरसीएल) ने विजयवाड़ा मेट्रो रेल परियोजना के पहले सिविल अनुबंध के लिए बोलियाँ आमंत्रित की हैं, जिसकी लागत 4150 करोड़ रुपये है। इस अनुबंध में परियोजना के पहले चरण के लिए 38.40 किलोमीटर लंबे वायडक्ट, 1 भूमिगत मेट्रो स्टेशन और 32 एलिवेटेड मेट्रो स्टेशनों का डिज़ाइन और निर्माण शामिल है।

पटना मेट्रो का सपना साकार होने में अब महज 19 दिन बचे हैं. 19 दिन बाद पटना मेट्रो की पहली ट्रेन पटरियों पर दौड़ने लगेगी. आगामी 15 अगस्त को सीएम नीतीश कुमार के हाथों पटना मेट्रो का उद्घाटन होना है और इसके लिए युद्ध स्तर पर दिन रात काम चल रहा है. प्रायोरिटी कॉरिडोर पर ट्रैक बिछाने का काम भी पूरा हो चुका है. वहीं स्टेशनों का काम अंतिम चरण में है.

पटना मेट्रो परियोजना लगभग पूरी होने वाली है और इसे 15 अगस्त, 2025 को शुरू करने का लक्ष्य रखा गया है। प्राथमिक कॉरिडोर पर 6.2 किलोमीटर लंबी पटरी बिछाने का काम पूरा हो चुका है और अब मेट्रो स्टेशनों को अंतिम रूप दिया जा रहा है, साथ ही अन्य कार्य भी अंतिम चरण में हैं।

नगर विकास एवं आवास मंत्री जिबेश कुमार ने शनिवार को महत्वाकांक्षी पटना मेट्रो रेल परियोजना के मलाही पकरी और न्यू आईएसबीटी (अंतरराज्यीय बस टर्मिनल) के बीच प्राथमिकता वाले कॉरिडोर के निर्माण कार्य का निरीक्षण किया। 'ब्लू लाइन' के नाम से जाने जाने वाले इस एलिवेटेड कॉरिडोर का उद्घाटन इसी साल 15 अगस्त को होने की संभावना है। उन्होंने स्टेशनों, पटरियों के बिछाने, बिजली के खंभों की स्थापना के साथ-साथ चल रहे अन्य विद्युत और यांत्रिक कार्यों सहित सभी सुविधाओं का जायजा लिया। मंत्री ने कहा कि कॉरिडोर-2 के एलिवेटेड हिस्से का काम 15 अगस्त तक शुरू करके पटना को मेट्रो शहर बनाने का लक्ष्य है।

पटना मेट्रो का काम तेजी से जारी है। पटना मेट्रो का परिचालन 15 अगस्त से शुरु होगा। यानी मेट्रो की शुरुआत होने में अब मात्र 4 हफ्ते शेष है। इसी बीच पीएमआरसी ने मेट्रो को लेकर बड़ा अपडेट जारी किया है। साथ ही पीएमआईसी ने तस्वीरें भी जारी की है। दूसरी ओर मेट्रो ट्रेन भी पटना की ओर तेजी से बढ़ रहा है। जल्द ही पटना पहुंचने वाला है।

पटना मेट्रो रेल परियोजना ने गति पकड़ ली है क्योंकि पहली तीन-कोच वाली ट्रेन रवाना हो गई है। यह प्रगति बिहार सरकार द्वारा पुणे मेट्रो से तीन साल के लिए तीन-कोच वाली सिंगल ट्रेन सेट मेट्रो किराए पर लेने की मंज़ूरी के बाद हुई है। 15 जुलाई 2025 को, बिहार मंत्रिमंडल ने पटना मेट्रो रेल परियोजना के प्राथमिकता वाले कॉरिडोर पर सेवाएँ शुरू करने के लिए पुणे मेट्रो से तीन-कोच वाली ट्रेन सेट किराए पर लेने के लिए ₹21.15 करोड़ की मंज़ूरी दी। प्राथमिकता वाला कॉरिडोर कॉरिडोर 2 का एलिवेटेड सेक्शन है और 6.49 किलोमीटर लंबा है।

पटना मेट्रो का पहला रैक गुजरात के सावली (वडोदरा) स्थित एल्सटॉम कंपनी की फैक्ट्री से सड़क मार्ग के जरिए पटना पहुंच गया है. यह रैक विशेष ट्रेलर के माध्यम से शहर के बाइपास के पास पियर नंबर 133 पर बने डिपो क्षेत्र में उतारा गया है. इसके साथ ही मेट्रो रेल परियोजना के तहत तकनीकी जांच और ट्रायल रन की प्रक्रिया शुरू होने वाली है जो शहरवासियों के लिए आधुनिक परिवहन की दिशा में एक बड़ा कदम है.

बिहार की राजधानी पटना में मेट्रो का काम तेजी से चल रहा है. कहीं ऊपर से चलने वाले स्टेशन का निर्माण हो रहा है, तो कहीं सुरंग की खुदाई चल रही है. फिलहाल, कॉरिडोर टू की आखिरी सुरंग को तैयार करने के लिए मोइनुल हक स्टेडियम के दूसरे किनारे पर बने शॉफ्ट से खुदाई शुरू हो गई है. यह कॉरिडोर टू की आखिरी सुरंग है.