वाराणसी मेट्रो रूट

वाराणसी मेट्रो एक तेज यातायात प्रणाली है, जो भारत के उत्तर प्रदेश राज्य के वाराणसी शहर को सेवा प्रदान करती है। वर्तमान में वाराणसी मेट्रो नेटवर्क में कुल 0 मेट्रो स्टेशन एक्टिव हैं। आइये वाराणसी मेट्रो के बारे में और जानकारी प्राप्त करें जैसे मेट्रो लाइनें, ट्रेन शुरू कब होती है, ट्रेन समाप्त कब होती है, रूट मैप क्या है, शहर में मेट्रो स्टेशनों के आसपास मुख्य आकर्षण क्या हैँ, किराया सूचि तथा मेट्रो समाचार इत्यादि।

मेट्रो ऑपरेटरUttar Pradesh Metro Rail Corporation (UPMRC)
लाइनों की संख्या2 मेट्रो लाइन

वाराणसी मेट्रो लाइन्स (टर्मिनल स्टेशन)

मेट्रो लाइन्सटर्मिनल स्टेशन
लाल लाइन
नीली लाइन

वाराणसी मेट्रो रूट मैप

डाउनलोड रूट मैप

वाराणसी मेट्रो से जुड़े रोचक तथ्य

  • वाराणसी मेट्रो भारत के उत्तर प्रदेश के वाराणसी शहर के लिए प्रस्तावित एक हल्की रेल पारगमन प्रणाली है।
  • प्रस्तावित प्रणाली में 2 गलियारे शामिल हैं।
  • पहला गलियारा बीएचईएल (तरना, शिवपुर) से बनारस हिंदू विश्वविद्यालय (19.35 किमी) और दूसरा गलियारा बेनिया बाग से सारनाथ (9.885 किमी) तक।
  • वाराणसी में मेट्रो के 26 स्टेशन होंगे जिनमें 20 भूमिगत स्टेशन और छह एलिवेटेड स्टेशन होंगे।
  • दोनों गलियारों की कुल लंबाई 29.235 किमी होगी, जिसमें 23.467 किमी भूमिगत, जबकि 5.768 किमी ऊंचा होगा।
  • राज्य सरकार ने राज्य में चल रही मेट्रो परियोजनाओं के लिए फरवरी 2019 में 150 करोड़ रुपये आवंटित किए।
  • वाराणसी मेट्रो के निर्माण की कुल अनुमानित लागत कर और शुल्क सहित ₹17,227 करोड़ होने का अनुमान लगाया गया था।

वाराणसी मेट्रो का अवलोकन और इतिहास

उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (यूपीएमआरसीएल) ने शहरी लाइट रेल ट्रांजिट, वाराणसी मेट्रोलाइट के विकास की योजना बनाई है। एलआरटी) प्रणाली। यह प्रणाली वाराणसी, उत्तर प्रदेश के भीतर दो लाइनों और कुल 26 स्टेशनों को कवर करने के लिए निर्धारित है। इस पहल का उद्देश्य शहर में शहरी परिवहन विकल्पों को बढ़ाना है।

2015 में, राइट्स ने परियोजना के लिए प्रारंभिक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की, जिसमें एक मजबूत भारी-रेल प्रणाली की रूपरेखा तैयार की गई। ब्लूप्रिंट में चरण 1 के लगभग 80% मार्गों के लिए भूमिगत निर्माण पर जोर दिया गया। इसके बाद, उत्तर प्रदेश राज्य कैबिनेट ने 18 अप्रैल, 2016 को इस डीपीआर का समर्थन किया, जिसके बाद 23 मई, 2016 को केंद्र सरकार की कैबिनेट ने इसे मंजूरी दी।

2017 में, परियोजना को इसके खर्च और सवारियों के कारण रोक दिया गया था पूर्वानुमान भारत सरकार की नई मेट्रो रेल नीति के अनुरूप नहीं थे, जिससे यह वित्तीय रूप से अस्थिर हो गई।

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