சென்னை மெட்ரோ ஹரி வரி

2026-03-15 - சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (சிஎம்ஆர்எல்) இரண்டாம் கட்டத்தின் பூந்தமல்லி முதல் வடபழனி வரையிலான வழித்தடத்தின் திறப்பு விழா ஏப்ரல் மாதம் வரை ஒத்திவைக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. பூந்தமல்லியிலிருந்து போரூர் வரை (சில வேகக் கட்டுப்பாடுகளுடன்) ரயில்களை இயக்குவதற்கு மெட்ரோ ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையரிடமிருந்து (சிஎம்ஆர்எஸ்) சிஎம்ஆர்எல் தற்காலிக அனுமதி பெற்றிருந்தபோதிலும், (வழித்தடம் 5 பிரிவில் உள்ள) இரட்டை அடுக்கு ஆலப்பாக்கம்-ஆழ்வார்திருநகர் வழித்தடத்தில் 26 அடுக்குத் தளங்கள் கட்டப்பட்ட பின்னரே போரூர்-வடபழனி வழித்தடத்தில் ரயில் இயக்கத்திற்கு அனுமதி அளிக்கப்பட வேண்டும் என சிஎம்ஆர்எஸ் உத்தரவிட்டுள்ளார்.

2026-02-17 - கோயம்பேடு மற்றும் சென்னை வர்த்தக மையம் இடையேயான சென்னை மெட்ரோ ரயில் கட்டம் II பாதையில் தோராயமாக 67% கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. இந்த பகுதி இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் திறக்கப்படும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். இந்த புதிய பிரிவு சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். செயல்பாட்டுக்கு வந்தவுடன், இது நகரத்தில் பொது போக்குவரத்தை மேம்படுத்தி பயணிகளுக்கு பயணத்தை எளிதாக்கும்.

2026-02-08 - சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (CMRL) மார்ச் 2027 க்குள் சுமார் 40 கிலோமீட்டர் உயர்த்தப்பட்ட வழித்தடங்களை முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளது. 116.1 கிலோமீட்டர் கட்டம் 2 வலையமைப்பில், தோராயமாக 74 கிலோமீட்டர் உயர்த்தப்பட்ட பாதைகள். தோராயமாக 28 கிலோமீட்டர் பாதை இந்த ஆண்டு செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. திட்டமிட்டபடி கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்ந்தால், உயர்த்தப்பட்ட பாதையில் தோராயமாக 90 சதவீதம் 2027 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் செயல்படும்.

2026-02-01 - சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (CMRL), காரிடார் 4 இன் இரண்டாம் கட்டத்தின் வடபழனி-பனகல் பூங்கா பகுதியைத் திறக்கத் தயாராகி வருகிறது. முன்மொழியப்பட்ட இந்தப் பிரிவு வடபழனி மற்றும் பனகல் பூங்கா இடையே 3.5 கி.மீ தூரத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் கலங்கரை விளக்கம் முதல் பூந்தமல்லி பைபாஸ் வரை செல்லும் 26.1 கி.மீ நீள காரிடார் 4 இன் ஒரு பகுதியாகும். கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருவதாகவும், வடபழனி மற்றும் பனகல் பூங்கா இடையே சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதாகவும் மெட்ரோ அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். தண்டவாளம் அமைக்கும் பணி விரைவில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

2026-01-25 - சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (CMRL), 2 ஆம் கட்டத்தின் முக்கிய பகுதியை, திட்டமிட்டதை விட கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் முன்னதாகவே திறக்கும் திட்டங்களுடன் முன்னேறி வருகிறது. கோயம்பேடு மற்றும் பட் சாலைக்கு இடையிலான 12 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள உயர்த்தப்பட்ட பகுதி, ஜூன் 2027 இல் அசல் இலக்கை விட மிகவும் முன்னதாக, ஜூன் மாதத்திற்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 13 உயர்த்தப்பட்ட நிலையங்களை உள்ளடக்கிய இந்தப் பிரிவு, 2 ஆம் கட்டத்தின் 5 ஆம் காரிடார் - 44.6 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள மாதவரம்-சோலிங்கநல்லூர் பாதையின் ஒரு பகுதியாகும், இது நகரத்தை கடக்கும் பல அதிக அடர்த்தி கொண்ட குடியிருப்பு மற்றும் வேலைவாய்ப்பு பகுதிகளை இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.