चेन्नई मेट्रो रेल समाचार

Chennai Metro Rail Limited (CMRL) aims to complete approximately 40 kilometers of elevated corridors by March 2027. Of the 116.1-kilometer Phase 2 network, approximately 74 kilometers are elevated tracks. Approximately 28 kilometers of track are expected to be operational this year. If construction continues as planned, approximately 90 percent of the elevated track will be operational by early 2027.

Chennai Metro Rail Limited (CMRL) is preparing to open the Vadapalani-Panagal Park section of Corridor 4's Phase II. The proposed section covers a distance of 3.5 km between Vadapalani and Panagal Park and is part of the 26.1 km-long Corridor 4, which runs from Lighthouse to Poonamallee Bypass. Metro officials said construction is progressing rapidly, and tunneling between Vadapalani and Panagal Park has been completed. Track laying is expected to begin soon.

चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) निर्धारित समय से लगभग एक साल पहले फेज-2 के एक महत्वपूर्ण हिस्से को खोलने की योजना पर तेजी से आगे बढ़ रही है। कोयम्बेडु और बट रोड के बीच 12 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड सेक्शन अब जून तक चालू होने के लिए तैयार किया जा रहा है, जिससे मूल जून 2027 के लक्ष्य से काफी पहले ही यह काम पूरा हो जाएगा। यह खंड, जिसमें 13 एलिवेटेड स्टेशन शामिल हैं, फेज-2 के कॉरिडोर-5 का हिस्सा है - 44.6 किलोमीटर लंबी माधवराम-शोलिंगनल्लूर लाइन जिसे शहर को पार करते हुए कई उच्च घनत्व वाले आवासीय और रोजगार क्षेत्रों को जोड़ने के लिए डिजाइन किया गया है।

चेन्नई के यात्रियों के लिए खुशखबरी! आधिकारिक सूत्रों के अनुसार, भारतीय रेलवे बोर्ड से अंतिम मंजूरी मिलने के बाद, वडापलानी और पूनमल्ली के बीच मेट्रो रेल सेवाएं फरवरी तक शुरू होने की उम्मीद है। दूसरे चरण के तहत, मरीना बीच लाइटहाउस से पूनमल्ली बाईपास तक 26 किलोमीटर की कुल दूरी को कवर करते हुए तीसरा मेट्रो कॉरिडोर विकसित किया जा रहा है। वडापलानी-पूनमल्ली खंड परिचालन के लिए तैयार होने वाला पहला खंड है। आरंभ में, इस मार्ग पर मेट्रो ट्रेनें चालकों के साथ चलेंगी। बाद में, इस कॉरिडोर पर चालक रहित मेट्रो ट्रेनें शुरू करने की योजना है, जो चेन्नई मेट्रो के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीकी उपलब्धि होगी।

मद्रास उच्च न्यायालय ने सोमवार को चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) को मेट्रो ट्रेनों के अंदर अचानक निरीक्षण करने और यह सुनिश्चित करने के लिए उचित कार्रवाई करने का निर्देश दिया कि वरिष्ठ नागरिकों और दिव्यांग व्यक्तियों (पीडब्ल्यूडी) को उनके लिए आरक्षित सीटों से वंचित न किया जाए।

फरवरी तक, पूनमल्ली से वडापलानी तक के यात्री चेन्नई मेट्रो रेल की ट्रेनों से लगभग आधे घंटे में यात्रा कर सकेंगे और व्यस्त समय के ट्रैफिक से बच सकेंगे। इस दिशा में पहला कदम उठाते हुए, चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) ने रविवार (11 जनवरी, 2026) को पोरूर जंक्शन से वडापलानी तक 5.5 किलोमीटर की दूरी का ट्रायल रन किया, जिसमें डबल डेकर ट्रेन का मार्ग भी शामिल है।

चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) दूसरे चरण के तहत वडापलानी और पूनमल्ली डिपो के बीच छह किलोमीटर के खंड पर निर्माण कार्य को पूरा करने के लिए असाधारण गति से आगे बढ़ रही है, जिसका लक्ष्य जनवरी के मध्य तक परीक्षण शुरू करना है। सीएमआरएल के निदेशक एमए सिद्दीकी ने कहा कि बड़े पैमाने पर की गई तैनाती अभूतपूर्व रही है, जिसमें चेन्नई के नियोजित डबल-डेकर मेट्रो कॉरिडोर के पहले परिचालन खंड को वास्तविकता बनाने के लिए लगभग 4,000 श्रमिकों को चौबीसों घंटे तैनात किया गया है।

एशियाई विकास बैंक (एडीबी) ने चेन्नई मेट्रो नेटवर्क के विस्तार को आगे बढ़ाने के लिए 240 मिलियन अमेरिकी डॉलर के नए ऋण को मंजूरी दे दी है , जिससे चेन्नई महानगर क्षेत्र में स्वच्छ, सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय सार्वजनिक परिवहन प्रदान करने के प्रयासों को बल मिलेगा| यह नवीनतम मंजूरी एडीबी की परियोजना के लिए 780 मिलियन अमेरिकी डॉलर की बहु-किस्त वित्तपोषण सुविधा का हिस्सा है, जिसे 2022 में स्वीकृत किया गया था। यह पहली किस्त के तहत जारी किए गए 350 मिलियन अमेरिकी डॉलर के पहले के ऋण के बाद है।

चेन्नई मेट्रो रेल ने बढ़ते यात्री यातायात की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए 54 किलोमीटर लंबे पहले चरण और पहले चरण के विस्तार नेटवर्क के लिए 28 छह-कोच वाली ट्रेनें खरीदने के लिए बोलियाँ जारी की हैं। छह-कोच वाली ये ट्रेनें प्रति ट्रिप लगभग 1,500 यात्रियों को ले जा सकेंगी, जबकि मौजूदा ट्रेनों की क्षमता लगभग 1,000 यात्रियों को ले जाने की है।

केंद्र सरकार ने मदुरै और कोयंबटूर में मेट्रो रेल प्रोजेक्ट्स के लिए तमिलनाडु के प्रस्तावों को खारिज कर दिया। आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (MoHUA) ने मेट्रो रेल पॉलिसी 2017 के तहत आबादी के नियमों का हवाला दिया। सरकारी सूत्रों ने कहा कि पॉलिसी में मेट्रो सिस्टम की इजाज़त सिर्फ़ 20 लाख से ज़्यादा आबादी वाले शहरों को ही दी गई है। 2011 की जनगणना के अनुसार, कोयंबटूर म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन की आबादी 15.84 लाख थी, जबकि लोकल प्लानिंग अथॉरिटी एरिया की आबादी 23.5 लाख थी। मदुरै में, म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन की आबादी 10.20 लाख और शहरी इलाकों की आबादी 14.7 लाख थी।

चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) तीन वर्षों में चरण II परियोजना पूरी होने पर 3 मिलियन वर्ग फुट से अधिक कार्यालय और वाणिज्यिक स्थान उपलब्ध कराने के लिए पूरी तरह तैयार है। सीएमआरएल अधिकारियों के अनुसार, 118.9 किलोमीटर लंबे फेज II नेटवर्क के 128 स्टेशनों में से उन्होंने कम से कम 25 में संपत्ति विकास की योजना बनाई है। जबकि चेन्नई सेंट्रल, मंडावली, थाउजेंड लाइट्स और थिरुमंगलम मेट्रो स्टेशनों पर विशाल टावर बनाए जाएंगे, सीएमआरएल पेरुंगुडी, शोलिंगनल्लूर, करापक्कम, थोरईपक्कम, माधवरम हाई रोड, सेम्बियम, अयनावरम, ओटेरी, पेरम्बूर बैरक रोड, पुरासावलकम, चेतपेट, स्टर्लिंग रोड, नुंगमबक्कम, रोयापेट्टा, अड्यार डिपो और थिरुमायिलई सहित कई स्टेशनों पर कार्यालय स्थान के रूप में उपयोग करने या खुदरा दुकानें स्थापित करने के लिए अतिरिक्त मंजिलों का निर्माण करेगा।

तिरुवोट्टियूर और एर्नावूर के निवासियों ने रविवार को एयरपोर्ट-विम्को नगर मेट्रो लाइन का एन्नोर और माधवरम तक विस्तार, चेन्नई सेंट्रल-गुम्मिडीपूंडी उपनगरीय खंड पर ईएमयू सेवाओं की आवृत्ति बढ़ाने और लंबे समय से लंबित विम्को नगर मेट्रो परियोजना को पूरा करने की मांग को लेकर धरना दिया। सीपीएम तिरुवोट्टियूर उत्तर इकाई द्वारा आयोजित इस विरोध प्रदर्शन को संबोधित करते हुए, सीआईटीयू की राज्य उपाध्यक्ष ए. सुंदरराजन ने कहा कि निवासियों द्वारा उठाई गई कई मांगें लगभग तीन दशक पुरानी हैं।

चेन्नई मेट्रो से लास्ट-माइल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने की एक बड़ी कोशिश में, मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (MTC) जुलाई 2026 तक 220 एयर-कंडीशन्ड इलेक्ट्रिक माइक्रोबस शुरू करने का प्लान बना रहा है। ये बसें हर पांच मिनट में चलेंगी और मेट्रो स्टेशनों से 5 किलोमीटर के दायरे को कवर करेंगी, ताकि लोगों के लिए पहुंच आसान हो और यात्रियों की संख्या बढ़े।

फाइवले ट्रांसपोर्ट रेल टेक्नोलॉजीज इंडिया प्राइवेट लिमिटेड और चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) ने सीएमआरएल चरण-1 की 52 ट्रेनों के सभी सैलून दरवाजों में एंटी ड्रैग फीचर के डिजाइन, आपूर्ति, स्थापना, परीक्षण और कमीशनिंग के लिए एक अनुबंध समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।

चेन्नई मेट्रो रेल ने दूसरे चरण की परियोजना के कॉरिडोर 3 में एक और सुरंग का निर्माण पूरा कर लिया है और शनिवार (18 अक्टूबर, 2025) को ग्रीनवेज़ रोड को मंडावेली से जोड़ दिया। इससे पहले, चेन्नई मेट्रो रेल ने कॉरिडोर 3 में एक सुरंग का निर्माण पूरा कर लिया था, जो रोयापेट्टा को डॉ. राधाकृष्णन सलाई से जोड़ती है।

चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) 9 सितंबर से 19 अक्टूबर, 2025 तक चुनिंदा दिनों में ग्रीन लाइन और ब्लू लाइन पर रेल ग्राइंडिंग रखरखाव कार्य करेगा। यह कार्य सुबह 5:00 बजे से 6:30 बजे के बीच किया जाएगा। इस दौरान, ट्रेनें सामान्य 7 मिनट के बजाय हर 14 मिनट में चलेंगी। सुबह 6:30 बजे के बाद, सामान्य सेवाएँ बिना किसी बदलाव के जारी रहेंगी।

तमिलनाडु सरकार ने कोयम्बेडु और पट्टाभिराम के बीच प्रस्तावित 21.76 किलोमीटर लंबी मेट्रो रेल लाइन के लिए 2,442 करोड़ रुपये के प्रारंभिक कार्यों को मंज़ूरी दे दी है। इस मंज़ूरी में मुख्य रूप से 2,204 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से भूमि अधिग्रहण, साथ ही उपयोगिताओं को स्थानांतरित करना, सर्वेक्षण, वृक्षारोपण और यातायात डायवर्जन प्रबंधन जैसी प्रारंभिक गतिविधियाँ शामिल हैं। चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) को केंद्र की मंज़ूरी मिलने की प्रत्याशा में, रूट मैपिंग और डायवर्जन रणनीतियों सहित प्रारंभिक योजना शुरू करने की अनुमति दे दी गई है।

तमिलनाडु सरकार ने चेन्नई मेट्रो रेल के 21.76 किलोमीटर लंबे कोयम्बेडु-अवादी-पट्टाबिरम कॉरिडोर पर प्रारंभिक कार्य शुरू करने के लिए प्रशासनिक मंज़ूरी दे दी है। इसका मतलब है कि चेन्नई मेट्रो रेल भूमि अधिग्रहण, उपयोगिताओं के स्थानांतरण और अन्य पहलुओं से संबंधित कार्य शुरू कर सकती है।

केंद्र सरकार ने चेन्नई मेट्रो रेल के आगामी दूसरे चरण की परियोजना के निर्माण के लिए ₹8,000 करोड़ से अधिक की धनराशि जारी की है। इस वर्ष, केंद्र सरकार ने अब तक इस परियोजना के लिए ₹3,000 करोड़ आवंटित किए हैं। दूसरे चरण की परियोजना के लिए 63,246 करोड़ रुपये की धनराशि केंद्र, राज्य और द्विपक्षीय व बहुपक्षीय ऋणों से जुटाई गई है। चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड ने दिसंबर 2025 तक पूनमल्ली को पोरुर से जोड़ने वाले कॉरिडोर 4 के पहले एलिवेटेड खंड का उद्घाटन करने की योजना बनाई है।

पहली बार, चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) ने जुलाई 2025 में एक ही महीने में एक करोड़ यात्रियों का आंकड़ा पार करके एक बड़ी उपलब्धि हासिल की, जिसमें यात्रियों की संख्या 1,03,78,835 के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गई।