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घेवरा से सिकन्दरपुर मेट्रो रूट
सुझाया गया रूट ▼
यात्रा शुरू ☞
हरी मेन लाइन प्लेटफॉर्म 2 से इन्दरलोक की ओर
◉ घेवरा
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◉ मुण्डका
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◉ नांगलोई
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◉ पीरागढ़ी
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◉ मादीपुर
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गुलाबी मेन लाइन प्लेटफॉर्म 3 से मौजपुर बाबरपुर की ओर
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◉ मायापुरी
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यहाँ बदलें ☞
पीली लाइन प्लेटफॉर्म 1 से मिलेनियम सिटी सेंटर (हुडा सिटी सैंटर) की ओर
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◉ एम्स
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◉ हौज़ खास
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◉ साकेत
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◉ छत्तरपुर
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◉ घिटोरनी
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यात्रा समाप्त 🙏
| घेवरा से सिकन्दरपुर: पहली और आखिरी मेट्रो, किराया, समय, दूरी | |
|---|---|
पहली ट्रेन स्रोत से | ⏱ 08:00 AM |
आखिरी ट्रेन स्रोत से | ⏱ 10:00 PM |
यात्रा का समय लगभग अवधि | ⏱ 1:12:0 hh:mm:ss |
कुल दूरी लगभग दूरी | ⛗ 39.6 किमी |
कुल स्टेशन स्रोत को छोड़ कर | ◉ 36 स्टेशन |
इंटरचेंज ट्रेन परिवर्तन की संख्या | ☵ 2 चेंज |
टोकन किराया प्रति व्यक्ति | ₹ 60 DMRC |
स्मार्ट कार्ड का किराया छूट के बाद | ₹ 54 DMRC |
रियायती किराया रविवार और राष्ट्रीय छुट्टियों (2 अक्टूबर, 15 अगस्त, 26 जनवरी) के लिए | ₹ 50 DMRC |
कम इंटरचेंज वाला रूट ▼
यात्रा शुरू ☞
हरी मेन Line प्लैटफ़ॉर्म 2 से इन्दरलोक की ओर
◉ घेवरा
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◉ मुण्डका
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◉ नांगलोई
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◉ पीरागढ़ी
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◉ मादीपुर
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◉ इन्दरलोक
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लाल लाइन प्लैटफ़ॉर्म 2 से शहीद स्थल (नया बस अड्डा) की ओर
◉ इन्दरलोक
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◉ पुल बंगश
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यहाँ बदलें ☞
पीली लाइन प्लैटफ़ॉर्म 1 से मिलेनियम सिटी सेंटर (हुडा सिटी सैंटर) की ओर
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◉ पटेल चौक
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◉ जोर बाग़
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◉ एम्स
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◉ हौज़ खास
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◉ साकेत
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◉ छत्तरपुर
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◉ घिटोरनी
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यात्रा समाप्त 🙏
| घेवरा से सिकन्दरपुर: पहली और आखिरी मेट्रो, किराया, समय, दूरी | |
|---|---|
पहली ट्रेन स्रोत से | ⏱ 08:00 AM |
आखिरी ट्रेन स्रोत से | ⏱ 10:00 PM |
यात्रा का समय लगभग अवधि | ⏱ 1:32:43 hh:mm:ss |
कुल दूरी लगभग दूरी | ⛗ 51 किमी |
कुल स्टेशन स्रोत को छोड़ कर | ◉ 44 स्टेशन |
इंटरचेंज ट्रेन परिवर्तन की संख्या | ☵ 2 चेंज |
टोकन किराया प्रति व्यक्ति | ₹ 60 DMRC |
स्मार्ट कार्ड का किराया छूट के बाद | ₹ 54 DMRC |
रियायती किराया रविवार और राष्ट्रीय छुट्टियों (2 अक्टूबर, 15 अगस्त, 26 जनवरी) के लिए | ₹ 50 DMRC |
💁 ध्यान दें: प्रदान की गई जानकारी केवल संदर्भ के लिए है।
🦺 सुरक्षा संबंधी सुझाव
- जेबकतरों से सावधान रहें।
- ट्रैन पर चढ़ते/उतरते समय मोबाइल का प्रयोग न करें।
- कोच के गेट पर मोबाइल का प्रयोग न करें।
- कोच के गेट खोलने के लिए प्रयास न करें।
- अजनबियों के साथ ज्यादा मेल-जोल न करें।
