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● गोल्ड लाइन

मुंबई मेट्रो रेल निगम (एमएमआरसी)
प्रस्तावित
0
स्टेशन
32 km
लाइन की लंबाई

मुंबई मेट्रो गोल्ड लाइन अवलोकन

गोल्ड लाइन (लाइन 8) मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ने वाली प्रस्तावित हवाई अड्डा मेट्रो है। महाराष्ट्र मंत्रिमंडल ने जनवरी 2026 में लगभग 35 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर को 22,862 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से मंजूरी दी थी। इसमें 20 स्टेशन होंगे, जिनमें 14 एलिवेटेड और 6 अंडरग्राउंड स्टेशन शामिल हैं, और इसका निर्माण सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल के तहत किया जाएगा। मुंबई मेट्रो गोल्ड लाइन के प्रस्तावित मार्ग, प्रस्तावित स्टेशनों की सूची, इंटरचेंज पॉइंट, मंजूरी और निर्माण की स्थिति, और परियोजना के नवीनतम अपडेट के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त करें।

गोल्ड लाइन रूट मैप 2026

MMRC गोल्ड लाइन को देखने के लिए पैन और ज़ूम करें।

मुंबई मेट्रो गोल्ड लाइन Route Map 2026
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गोल्ड लाइन इतिहास, तथ्य और विस्तार

  • लाइन 8, जिसे गोल्ड लाइन कहा जाता है, मुंबई के सीएसएमआईए टर्मिनल 2 को नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) से जोड़ेगी।
  • यह कॉरिडोर लगभग 35 किलोमीटर लंबा है, जिसमें लगभग 9.25 किलोमीटर भूमिगत और शेष भाग एलिवेटेड है।
  • इसमें 20 स्टेशन होंगे: 6 भूमिगत और 14 एलिवेटेड।
  • महाराष्ट्र सरकार ने जनवरी 2025 में इस लाइन के लिए पीपीपी मॉडल को मंजूरी दी थी।
  • महाराष्ट्र कैबिनेट ने 27 जनवरी 2026 को 22,862 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर इस परियोजना को मंजूरी दी।
  • राज्य का लक्ष्य कार्य शुरू होने के लगभग 3.5 से 5 वर्षों के भीतर इसे पूरा करना है।
  • यह मुंबई और नवी मुंबई हवाई अड्डों के बीच पहला सीधा मेट्रो लिंक होगा।
  • छह भूमिगत स्टेशन मुंबई में होंगे, सीएसएमआईए टर्मिनल 2 से गरोडिया नगर क्षेत्र तक।
  • एलिवेटेड स्टेशन चलेंगे। बैगनवाड़ी से नवी मुंबई होते हुए एनएमआईए तक।
  • इस लाइन को एमएमआरडीए और सीआईडीसीओ द्वारा संयुक्त रूप से कार्यान्वित करने की योजना है।
  • यह मुंबई मेट्रो मास्टर प्लान के तीसरे चरण का हिस्सा है।

मुंबई मेट्रो लाइन 8 की चरणबद्ध योजना

पीपीपी मॉडल की स्वीकृति (जनवरी 2025) (पूर्ण)

महाराष्ट्र सरकार ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत लाइन के निर्माण को मंजूरी दी।

कैबिनेट की स्वीकृति (जनवरी 2026) (पूर्ण)

35 किमी लंबी, 20 स्टेशनों वाली इस परियोजना को लगभग 22,862 करोड़ रुपये की लागत से मंजूरी दी गई।

भूमि अधिग्रहण और डेवलपर चयन (प्रगति में)

मंजूरी के लगभग छह महीने के भीतर भूमि और प्रशासनिक मंजूरी प्राप्त करने का लक्ष्य है, जिसके बाद पीपीपी डेवलपर का चयन किया जाएगा।

निर्माण (आगामी)

कार्य शुरू होने के लगभग 3.5-5 वर्षों के भीतर पूरा होने का लक्ष्य है।

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