मुंबई मेट्रो ऑरेंज लाईन

मुंबई महानगर विकास प्राधिकरणाने (एमएमआरडीए) घोषणा केली आहे की, मेट्रो लाईन ५ आता ३४.२१ किलोमीटर लांबीची असेल, ज्यामुळे ती संपूर्ण मुंबई महानगर प्रदेशातील सर्वात मोठ्या मेट्रो कॉरिडॉरपैकी एक बनेल. मूळ २२.३८ किलोमीटरच्या प्रकल्पात ११.८३ किलोमीटरची भर घालणाऱ्या 'मेट्रो लाईन ५ए' नावाच्या नवीन विस्ताराला मंजुरी मिळाल्यानंतर ही घोषणा करण्यात आली आहे.

मुंबई मेट्रो ११ मार्गाच्या वडाळा ते धारावीमार्गे वांद्रे टर्मिनसपर्यंतच्या प्रस्तावित विस्तारासाठी प्राथमिक काम लवकरच सुरू होणार आहे. बांधकाम सुरू होण्यापूर्वी मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (एमएमआरसी) मार्गावरील भूमिगत सुविधांचे मॅपिंग करण्याची प्रक्रिया सुरू केली आहे. हा विस्तार नागपाडा आणि क्रॉफर्ड मार्केटमार्गे वडाळ्याला गेटवे ऑफ इंडियाशी जोडणाऱ्या भव्य मेट्रो ११ कॉरिडॉरचा एक भाग आहे.

महाराष्ट्र सरकारने संपर्क व्यवस्था सुधारण्यासाठी मुंबई मेट्रो लाईन ५ए च्या विस्ताराला ४,०६३ कोटी रुपये खर्चाने मंजुरी दिली आहे, ज्यामुळे उल्हासनगर आणि आसपासच्या परिसरातील वाहतूक व्यवस्थेला मोठी चालना मिळेल. हा नवीन मेट्रो कॉरिडॉर उल्हासनगरला सिंधू नगर स्टेशनशी जोडेल, ज्यामुळे रहिवाशांची दीर्घकाळापासूनची मागणी पूर्ण होईल आणि वाहतूक कोंडीतून दिलासा मिळेल.

६ मे २०२६ रोजी मुंबईतील अंधेरी पूर्व येथील भूमिगत टी२ एअरपोर्ट मेट्रो स्टेशनवर आग लागली. अधिकाऱ्यांच्या माहितीनुसार, या घटनेनंतर प्रवाशांना सुरक्षितपणे बाहेर काढण्यात आले. स्टेशन परिसरात धूर दिसू लागताच आपत्कालीन पथके तात्काळ घटनास्थळी दाखल झाली. दुपारी ४:१० च्या सुमारास घडलेल्या या घटनेमुळे, आरे जेव्हीएलआर आणि कफ परेड दरम्यानच्या मेट्रो ॲक्वा लाईन ३ च्या भूमिगत मार्गावरील मेट्रो रेल्वे सेवादेखील काही काळासाठी विस्कळीत झाली होती.

बीकेसी (BKC) मध्ये मेट्रो लाईन २बी च्या सुरू असलेल्या बांधकामादरम्यान, एशियन हार्ट हॉस्पिटल जंक्शनजवळ एक पूर्वनिर्मित बीम उचलणारी ४०० टन वजनाची मोबाईल क्रेन यांत्रिक बिघाडामुळे उलटली. कंत्राटदार जे. कुमार इन्फ्राप्रोजेक्ट्स लिमिटेडच्या रात्रीच्या कामादरम्यान हा अपघात घडला. यात कोणतीही जीवितहानी किंवा जखमी झाल्याचे वृत्त नाही.