नागपूर मेट्रो ऑरेंज लाईन

महामेट्रोने नागपूर मेट्रोच्या बांधकाम सुरू असलेल्या दुसऱ्या टप्प्याच्या विस्तारात १५ लाँचिंग गर्डर तैनात केले आहेत आणि अधिकाऱ्यांच्या दाव्यानुसार, भारतातील कोणत्याही मेट्रो प्रकल्पासाठी तैनात केलेली ही सर्वाधिक लाँचर्सची संख्या असू शकते. या क्षेत्रातील नवीनतम यश खापरी-बुटीबोरी विभागात (रीच-१ए) पाचव्या लाँचिंग गर्डरच्या कार्यान्वयनाने साध्य झाले आहे, ज्याचा उद्देश या कॉरिडॉरवरील व्हायडक्टच्या बांधकामास गती देणे आहे.

सावनेरचे आमदार आशिष देशमुख यांनी आगामी नागपूर मेट्रो फेज-३ कॉरिडॉरचा विस्तार कोराडी ते खापरखेडा पर्यंत करण्याचा प्रस्ताव मांडला. देशमुख यांनी महामेट्रोचे व्यवस्थापकीय संचालक श्रावण हर्डीकर यांची भेट घेऊन प्रस्ताव सादर केला आणि त्याची व्यवहार्यता औपचारिकपणे मांडली.

महामेट्रोने नागपूर मेट्रो फेज ३ अंतर्गत सीताबर्डी आणि कोराडीला जोडणारा एक नवीन कॉरिडॉर अंतिम केला आहे, जो शहराच्या व्यापक गतिशीलता योजनेचा (सीएमपी) भाग आहे. २७ जुलै २०२५ रोजी मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस, केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी आणि वरिष्ठ अधिकाऱ्यांच्या उपस्थितीत झालेल्या उच्चस्तरीय बैठकीत हा निर्णय घेण्यात आला.

नागपूर मेट्रो फेज २ चे बांधकाम स्थिर गतीने सुरू असताना, नागपूर मेट्रो फेज ३ अंतर्गत सीताबर्डी आणि कोराडीला जोडणारा एक नवीन मेट्रो कॉरिडॉर अंतिम टप्प्यात आला आहे. हा मार्ग अलीकडेच जाहीर झालेल्या कॉम्प्रिहेन्सिव्ह मोबिलिटी प्लॅन (सीएमपी) चा एक भाग आहे ज्याचा उद्देश शहरातील कनेक्टिव्हिटी वाढवणे आहे.

कोलोसस इन्फ्रा प्रोजेक्ट्स प्रायव्हेट लिमिटेड नागपूर मेट्रो रेल प्रकल्पासाठी २ वर्षांच्या (७३० दिवस) कालावधीसाठी ट्रेन ऑपरेशन आणि स्टेशन नियंत्रण सेवा पुरवेल. कोलोसस इन्फ्रा प्रोजेक्ट्स प्रायव्हेट लिमिटेडला महा-मेट्रो (महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन) कडून हे कंत्राट मिळाले आहे. या कराराचे मूल्य २१.२ कोटी रुपये आहे. नागपूर मेट्रो रेल प्रकल्प दोन टप्प्यात पूर्ण केला जाईल. सध्या, नागपूर मेट्रोचा पहिला टप्पा पूर्णपणे कार्यरत आहे, तर दुसरा टप्पा बांधकामाधीन आहे.