कोलकाता मेट्रो रेल समाचार
भारत की पहली अंडरवाटर मेट्रो ट्रेन की वाणिज्यिक सेवाएं आज 15 मार्च 2024 से कोलकाता में शुरू हुई। एक ट्रेन ने सुबह 7 बजे कोलकाता के ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर पर हावड़ा मैदान स्टेशन से यात्रियों की जोरदार तालियों और तालियों के साथ अपनी यात्रा शुरू की, जबकि दूसरी ट्रेन उसी समय एस्प्लेनेड स्टेशन से शुरू हुई।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 6 मार्च को कोलकाता मेट्रो के ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर के हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड खंड का उद्घाटन करने के बाद वाणिज्यिक सेवाएं शुरू हुईं, जो पानी के नीचे मेट्रो सेवाओं में भारत के पहले उद्यम की शुरुआत थी।
कोलकाता मेट्रो रेल ने शनिवार को घोषणा की है की, आने वाली 15 मार्च की तारीख से हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड खंड पर वाणिज्यिक सेवाएं शुरू होंगी। दो अन्य लाइनों - न्यू गरिया-रूबी और जोका-माजेरहाट - पर सेवाएं भी उसी दिन से शुरू होंगी। हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड सेक्शन पर रविवार को कोई ट्रेन नहीं होगी। हावड़ा मैदान और एस्प्लेनेड दोनों से पहली ट्रेन सुबह 7 बजे और आखिरी ट्रेन रात 9.45 बजे शुरू होगी।
कोलकाता मेट्रो रेल की घोषणा के अनुसार न्यू गरिया-रूबी सेक्शन, जो ऑरेंज लाइन (न्यू गरिया-एयरपोर्ट) का हिस्सा है, में शनिवार और रविवार को कोई ट्रेन नहीं होगी। जोका-माजेरहाट खंड में भी यही शेड्यूल अपनाया जाएगा जो पर्पल लाइन (जोका-एस्प्लेनेड) का हिस्सा है। वर्तमान में, जोका और तारातला के बीच ट्रेनें चलती हैं।
PM मोदी कोलकाता मेट्रो के हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड मेट्रो सेक्शन, कवि सुभाष स्टेशन-हेमंत मुखोपाध्याय मेट्रो सेक्शन और तारातला-माझेरहाट मेट्रो सेक्शन का उद्घाटन करेंगे. बता दें कि अंडरवाटर मेट्रो टनल हुगली नदी के तल से 32 मीटर नीचे चलेगी. इससे लोगों के आने-जाने का समय कम होगा.
कोलकाता के यात्री केवल 50 रुपये में हावड़ा मैदान से हुगली होते हुए ईएम बाईपास के मध्य तक का पूरा रास्ता तय कर सकेंगे। यह मेट्रो रेलवे द्वारा पूर्व-पश्चिम मेट्रो के लिए प्रस्तावित एकीकृत किराया संरचना का सार है, जो कि मध्य कोलकाता में एस्प्लेनेड में उत्तर-दक्षिण लाइन के साथ एक इंटरफ़ेस। उत्तर-दक्षिण गलियारा, बदले में, न्यू गरिया में न्यू गरिया-एयरपोर्ट मेट्रो से मिलता है।
कोलकाता शहर की प्रमुख मेट्रो परियोजनाओं को अंतरिम बजट में पर्याप्त धन मिला है। न्यू गरिया-एयरपोर्ट कॉरिडोर को सबसे अधिक 1,791.3 करोड़ रुपये का आवंटन मिला है, इसके बाद जोका-एस्प्लेनेड कॉरिडोर को 1,200 करोड़ रुपये का आवंटन मिला है। ईस्ट-वेस्ट मेट्रो को 900 करोड़ रुपये मिले हैं. 32 किमी नई गरिया-एयरपोर्ट मेट्रो - या ऑरेंज लाइन - को अंतरिम बजट में बहुत बढ़ावा दिया गया है। कॉरिडोर का 5.4 किमी लंबा नया गरिया-रूबी खंड चालू होने के लिए पूरी तरह तैयार है। न्यू टाउन और वीआईपी रोड पर निर्माण कार्य चल रहा है।
कोलकाता मेट्रो में न्यू गरिया-एयरपोर्ट मेट्रो कॉरिडोर (वाया राजारहाट) में आम बजट में 50 प्रतिशत की वृद्धि की गई। कोलकाता मेट्रो रेलवे कॉरपोरेशन लिमिटेड (KMRCL) को भी कम पैसे मिल रहे हैं. न्यू गरिया-एयरपोर्ट मेट्रो कॉरिडोर (वाया राजारहाट): निर्माण के लिए 2023-24 के बजट में 1,200 करोड़ रुपये की राशि आवंटित की गई थी। जिसे बढ़ाकर 1,750 करोड़ टका कर दिया गया है। और न्यू गरिया-एयरपोर्ट मेट्रो कॉरिडोर के लिए वित्तीय वर्ष 2024-25 के बजट में 1,791.39 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं।
कोलकाता मेट्रो रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (KMRCL): KMRCL ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर के लिए जिम्मेदार एजेंसी है। इस साल के बजट में उस संस्था को 906 करोड़ रुपये आवंटित किये गये हैं. पिछले बजट में 1,000 करोड़ रुपये दिये गये थे. हालांकि अब इसे संशोधित कर 906 करोड़ कर दिया गया है. यानी पिछले साल के बजट से आवंटन 9.4 फीसदी कम हो गया है.
कोलकाता मेट्रो का ईस्ट-वेस्ट मेट्रो का एस्प्लेनेड स्टेशन अब संक्षिप्त एस्प्लेनेड-हावड़ा मैदान रन को शुरू करने के लिए अंतिम रूप दे रहा है। 30,000 वर्गमीटर में फैला यह स्टेशन अब शाफ्ट क्षेत्र को छोड़कर एक शानदार लुक देता है। रंगीन भित्तिचित्रों, चित्रों और पैनलों की विशेषता वाले आंतरिक भाग में ट्राम के चित्रण के साथ थीम के रूप में "एस्प्लेनेड" है। यात्रियों को 28 मीटर की गहराई से ले जाने के लिए 20 एस्केलेटर और आठ लिफ्ट हैं।
देश के प्रमुख रेलवे स्टेशनों में से एक हावड़ा स्टेशन के ठीक नीचे यह मेट्रो स्टेशन बना है। अधिकारियों का कहना है कि यह मेट्रो स्टेशन जमीन से 33 मीटर नीचे है। वहीं, एशिया के सबसे गहरे स्टेशन की बात करें तो यह हांगकांग में है जो जमीन से करीब 60 मीटर गहरा है। कोलकाता मेट्रो के सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर नये मेट्रो स्टेशन की तस्वीर पोस्ट की गई है।
कोलकाता के सॉल्टलेक सेक्टर- 5 से हावड़ा मैदान को जोड़ने वाली महत्वाकांक्षी मेट्रो परियोजना का निर्माण ईस्ट वेस्ट मेट्रो परियोजना के तहत हुआ है। कुल 14.67 किलोमीटर लंबी ईस्ट वेस्ट मेट्रो परियोजना में 8.90 किलोमीटर का क्षेत्र अंडरग्राउंड होगा जबकि 5.77 किलोमीटर रेल लाइन एलिवेटेड (ऊपरी हिस्से) में होगा। इनमें कुल 12 स्टेशन होंगे, जिसमें हावड़ा मैदान, हावड़ा स्टेशन, महाकरण, एस्प्लेनेड व अन्य के नाम शामिल हैं।
नवंबर 2023 में, रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) ने दक्षिणेश्वर स्टेशन से आगे मेट्रो वायाडक्ट के प्रस्तावित विस्तार के लिए स्काईवॉक के कुछ हिस्सों जैसी कुछ मौजूदा संरचनात्मक उपयोगिताओं को साफ़ करने और स्थानांतरित करने के लिए राज्य सरकार से अनुमति मांगी। हालांकि, सीएम ममता बनर्जी ने कहा कि उन्हें इसकी जानकारी हाल ही में एक न्यूज रिपोर्ट से मिली
वैकल्पिक टिकटिंग सुविधाएं प्रदान करने के प्रयासों में, कोलकाता मेट्रो रेलवे ने आज पूर्व-पश्चिम मेट्रो कॉरिडोर के सभी परिचालन स्टेशनों पर पेपर आधारित क्यूआर कोड टिकटिंग प्रणाली का विस्तार किया। यह सुविधा पहली बार अक्टूबर में सियालदह स्टेशन पर शुरू की गई थी। सियालदह, सेंट्रल पार्क, करुणामयी और साल्ट लेक सेक्टर वी स्टेशनों के बाद, अब यह सुविधा ग्रीन लाइन के शेष चार स्टेशनों में शुरू की गई है, जिनमें फूलबागान, बंगाल केमिकल, साल्ट लेक स्टेडियम और सिटी सेंटर शामिल हैं।
कोलकाता में न्यू गरिया-रूबी मेट्रो लाइन पर यात्रियों को जल्द ही अधिक बार ट्रेन सेवाओं का अनुभव होगा, क्योंकि 45 मिनट के अंतराल पर ट्रेनों को संचालित करने की योजना को संशोधित किया गया है। ऑरेंज लाइन का चरण I, जिसे छोटा कर दिया गया है, अब सिग्नल के साथ खोला जाएगा, जिससे ट्रेनें लगभग 10 मिनट की आवृत्ति पर चल सकेंगी।
कोलकाता मेट्रो के अधिकारियों के मुताबिक, नॉर्थ-साउथ मेट्रो ने सोमवार शाम 6 बजे तक करीब 2,98,116 यात्रियों को सफर कराया। पूर्वी रेलवे के प्रवक्ता कौशिक मित्रा ने कहा, ''यह शाम 6 बजे तक पिछले साल के 2,80,363 के आंकड़े से 17,753 अधिक है।''
मेट्रो रेलवे क्रिसमस पर एस्प्लेनेड, पार्क स्ट्रीट, मैदान, रवीन्द्र सदन और दम दम मेट्रो स्टेशनों पर सुरक्षा बढ़ाएगा। मेट्रो आरपीएफ इन स्टेशनों पर मौज-मस्ती करने वालों की संभावित भीड़ को नियंत्रित करने के साथ-साथ यात्रियों के लिए परेशानी मुक्त यात्रा सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त कर्मियों की तैनाती की व्यवस्था करेगी। पिछले साल क्रिसर्टमास पर एस्प्लेनेड में 75,826, पार्क स्ट्रीट में 68,042 और मैदान में 50,193 लोगों की आवाजाही दर्ज की गई थी।
कोलकाता मेट्रो ऑरेंज लाइन के जनवरी 2024 में खुलने की संभावना है। कवि सुभाष-हेमंत मुखोपाध्याय खंड को रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) से आवश्यक मंजूरी मिल गई है। कोलकाता मेट्रो ऑरेंज लाइन के बहुप्रतीक्षित कवि सुभाष-हेमंत मुखोपाध्याय खंड के संचालन के अंतिम चरण में है। आगामी कमीशनिंग की तैयारी में मशीनरी और कर्मचारियों के निर्बाध कामकाज को सुनिश्चित करने के लिए मेट्रो प्रणाली वर्तमान में ट्रायल रन कर रही है।
कोलकाता मेट्रो ऑरेंज लाइन के बहुप्रतीक्षित कवि सुभाष-हेमंत मुखोपाध्याय खंड का अनावरण करने के लिए पूरी तरह तैयार है। जनवरी 2024 तक जनता के लिए खुले रहने की योजना के अनुसार, नई लाइन ने हाल ही में पांच सफल दौर यात्राएं पूरी की हैं।
कोलकाता मेट्रो यात्रियों के लिए अच्छी खबर है। ईस्ट-वेस्ट मेट्रो रूट के पूरे हिस्से पर सेवाएं अगले साल जून में शुरू होने की संभावना है। वर्तमान में, साल्ट लेक सेक्टर V से पूर्व-पश्चिम मेट्रो मार्ग के सियालदह खंड तक सेवाएं चल रही हैं। जबकि उपनगरों से आने वाले यात्री अब सियालदह स्टेशन से आरामदायक मेट्रो सेवाओं का लाभ उठा रहे हैं, इस खंड पर ट्रेल रन नियमित रूप से आयोजित किए जा रहे हैं।
बेहतर यात्री सेवाओं को सुनिश्चित करते हुए, कोलकाता मेट्रो ने इन्फोटेनमेंट ऑन व्हील्स की शुरुआत की है - जो यात्रियों के दैनिक आवागमन को बेहतर बनाने के लिए एक रोमांचक पहल है। नॉर्थ-साउथ मेट्रो का नॉर्थ-साउथ मेधा रेक अब मेट्रो कारों के भीतर डिजिटल डिस्प्ले पर लोकप्रिय कार्टून सहित आकर्षक इन्फोटेनमेंट सामग्री प्रदान करता है। इस पहल का उद्देश्य यात्रा को और अधिक मनोरंजक बनाना है।
गुरुवार को अन्य दिनों की तुलना में मेट्रो कम चलेगी. गुरुवार को ईद-ए-मिलाद के मौके पर छुट्टी है. और उन छुट्टियों में कोलकाता में मेट्रो अपेक्षाकृत कम संख्या में चलेगी. लेकिन यह घटना सिर्फ मेट्रो के नॉर्थ-साउथ कॉरिडोर के लिए है। गुरुवार को ईद-ए-मिलाद के मौके पर छुट्टी होने के कारण ब्लू लाइन यानी दक्षिणेश्वर से कवि सुभाष स्टेशन तक अन्य दिनों की तुलना में कम ट्रेनें चलेंगी।
कोलकाता मेट्रो रेल अधिकारियों ने पूजा से पहले यात्रियों के लिए एक सूचना जारी की है, जिसमें शनिवार और रविवार की छुट्टियों में कोलकाता मेट्रो रेल फेस्टिवल सीजन के चलते अतिरिक्त मेट्रो चलाएगी. यह विशेष मेट्रो सेवा 23 सितंबर (शनिवार) से 15 अक्टूबर (रविवार) तक उपलब्ध रहेगी। मेट्रो इसे 'प्री-पूजो मेट्रो सर्विस' कह रही है। लेकिन यह विशेष सेवा केवल कोलकाता मेट्रो की ब्लू लाइन पर उपलब्ध होगी। यानी यह अतिरिक्त मेट्रो दक्षिणेश्वर से कवि सुभाष स्टेशन तक चलेगी.
देश में पहली बार कोलकाता मेट्रो पानी के अंदर अपना रूट चलाने की तैयारी कर रही है। दिसंबर 2023 के अंत तक मेट्रो रेल सेवा चालू होने की उम्मीद है। भारत में बढ़ती जनसंख्या के कारण सड़कों पर ट्रैफिक की भीड़ भी दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही है। इसके चलते सार्वजनिक परिवहन में कई तरह के बदलाव हो रहे हैं।
9 सितंबर को दक्षिण कोलकाता में कार्यालय जाने वाले लोगों, छात्रों और हजारों अन्य यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ा क्योंकि बिजली आपूर्ति प्रणाली में खराबी के कारण शनिवार सुबह तीन घंटे से अधिक समय तक मेट्रो रेल सेवाएं ठप रहीं। सुबह करीब 8 बजे खराबी के कारण दक्षिणेश्वर जाने वाली एक ट्रेन को कालीघाट स्टेशन पर रोक दिया गया। सुबह 8.12 बजे रवीन्द्र सरोबर और जतिन दास पार्क (कालीघाट दोनों के बीच है) स्टेशनों के बीच पावर ब्लॉक लिया गया।
कोलकाता मेट्रो के भविष्य के रेक डिजाइनिंग पर काम कर रही है, इन नए एसी रेक का उत्पादन इंटीग्रल कोच फैक्ट्री चेन्नई में किया जाएगा. इन एसी रेक में बंगाल की झलक दिखाई देगी. यहां के ब्राइडल और टेराकोटा कलाकृति से प्रेरणा लेते हुए ये रेक नोज केन में डिजाइन होंगी.
कोलकाता मेट्रो लंदन, मॉस्को, बर्लिन, म्यूनिख और इस्तांबुल की विशिष्ट मेट्रो प्रणालियों में शामिल होने के लिए तैयार है, जिनमें स्टील से बनी रेल की बजाय पूरी तरह से एल्यूमीनियम तीसरी रेल शामिल की गई है। कोलकाता मेट्रो में, रेक को बिजली की आपूर्ति स्टील थर्ड रेल के माध्यम से 750V DC पर रोलिंग स्टॉक को की जाती है। स्टील से बना और मेट्रो रेक पर लगाया गया थर्ड रेल करंट कलेक्टर (टीआरसीसी) तीसरी रेल से बिजली एकत्र करता है - यह प्रक्रिया पिछले 40 वर्षों से चल रही है।
कोलकाता मेट्रो रेल ने सभी स्टेशनों पर आत्महत्या के प्रयास को रोकने के लिए ऑटोमेटिक प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर लगाने का फैसला किया है। कोलकाता मेट्रो रेल के अधिकारियों ने बताया कि सभी मेट्रो स्टेशनों पर ऑटोमेटिक प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर लगाए जाएंगे।
कोलकाता मेट्रो उत्तर-दक्षिण गलियारे में 150 सेकंड के हेडवे के कार्यान्वयन के साथ एल्युमीनियम थर्ड रेल के साथ अपने बुनियादी ढांचे को अपग्रेड करने के लिए तैयार है, जो पीक घंटों के दौरान 150 सेकंड के अंतराल पर ट्रेनों के संचालन को संदर्भित करता है।
इस साल के अंत तक न्यू गरिया से बेलेघाटा तक मेट्रो सेवा शुरू करने की योजना है। ऐसे में काम तेजी से चल रहा है। मेट्रोरेल के महाप्रबंधक (जीएम) पी उदय कुमार रेड्डी ने इसकी जानकारी दी है, उन्होंने मंगलवार को पूरी लाइन का निरीक्षण किया। दौरे के बाद उन्होंने कहा, ''राज्य की मदद से शहर में मेट्रो के सभी काम तेजी से चल रहे हैं. दिसंबर 2023 में न्यू गरिया से बेलेघाटा तक मेट्रो परिचालन का लक्ष्य रखा गया है. जून 2024 में न्यू गरिया से साल्ट लेक सेक्टर पांच तक, दिसंबर तक सिटी सेंटर (दो) तक मेट्रो यात्री सेवाएं शुरू करने की योजना बनाई गई है।