मुंबई मेट्रो रेल समाचार

मुंबई मेट्रो लाइन 3, जिसे एक्वा लाइन के नाम से भी जाना जाता है, मुंबई में पहला पूर्ण भूमिगत मेट्रो कॉरिडोर है जो मई 2025 तक पूरी तरह से चालू हो जाएगा। तीन चरणों में फैला यह भूमिगत मेट्रो कॉरिडोर आरे, बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी), वर्ली और कोलाबा सहित प्रमुख स्थानों को जोड़ेगा। पहला चरण अक्टूबर 2024 से चालू हो जाएगा, शेष चरण तेजी से आगे बढ़ रहे हैं और मई 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।

मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) ने मई 2025 तक बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) और कफ परेड के बीच मेट्रो 3 एक्वा लाइन के दूसरे चरण पर परिचालन शुरू करने की योजना बनाई है। मेट्रो 3 कोलाबा से सीप्ज़ ​​तक चलने वाला 33.5 किलोमीटर लंबा भूमिगत कॉरिडोर है, जिसमें 27 स्टेशन हैं, जिनमें से 26 भूमिगत हैं और एक ग्रेड पर है।

रक्षा राज्य मंत्री संजय सेठ ने सोमवार को मुंबई मेट्रो नेटवर्क के लिए बेंगलुरू में BEML द्वारा बनाई गई ट्रेन को हरी झंडी दिखाई गई, जिसमें मुंबई मेट्रो की लाइन 2 और 7 के लिए 55वीं ट्रेन थी। यह 298 यात्रियों के बैठने की जगह के साथ 2,306 यात्रियों को ले जा सकती है। BEML की ओर से जारी एक समाचार विज्ञप्ति में कहा गया है कि उसने 4,319 करोड़ रुपये में 96 ट्रेनसेट के डिजाइन, निर्माण, आपूर्ति, परीक्षण, कमीशनिंग और प्रशिक्षण का ऑर्डर हासिल किया है।

मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण की मेट्रो ऑपरेशन कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMMOCL) मेट्रो स्टेशनों पर खाली जगहों को किराए पर देने के प्रयास शुरू कर रही है। इस पहल का उद्देश्य मेट्रो 2A (डी. एन. नगर से दहिसर ईस्ट) और मेट्रो 7 (अंधेरी ईस्ट से दहिसर ईस्ट) मार्गों पर स्थित स्टेशनों से पर्याप्त आय उत्पन्न करना है।

MMMOCL ने इन मेट्रो लाइनों पर लगभग 30 स्टेशनों पर लगभग 72,000 वर्ग फीट उपलब्ध जगह की पहचान की है। इन जगहों को किराए पर देकर, जिसमें डी. एन. नगर (17,079 वर्ग फीट), लोअर ओशिवर (2,783 वर्ग फीट), वलनई (2,853 वर्ग फीट) और आनंदनगर (3,053 वर्ग फीट) जैसे क्षेत्र शामिल हैं, कॉर्पोरेशन का लक्ष्य लगभग 1.15 करोड़ रुपये की मासिक किराये की आय प्राप्त करना है।

वर्सोवा से घाटकोपर तक फैली मुंबई की पहली मेट्रो लाइन ने शनिवार (8 जून) को अपनी सेवा के एक दशक पूरे कर लिया, जिसमें 99 प्रतिशत समय की पाबंदी के प्रभावशाली रिकॉर्ड के साथ 11 लाख यात्राएँ पूरी की गईं। 8 जून, 2014 को रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर की अगुआई में शुरू की गई मुंबई मेट्रो वन ने शहर की मेट्रो सेवाओं में प्रवेश को चिह्नित किया, जिसने इसके परिवहन परिदृश्य को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाया, जो पहले स्थानीय ट्रेनों पर निर्भर था।

मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) ने 12 मार्च को भूमिगत मेट्रो लाइन -3 (कोलाबा-बांद्रा-एसईईपीजेड) चरण 1 का एकीकृत परीक्षण शुरू किया। एमएमआरसीएल को आयुक्त से मंजूरी मिलने के बाद यह सेवा यात्रियों के लिए उपलब्ध कराई जाएगी। ट्रायल चलने के बाद, अधिकारियों को व्यक्तिगत सिस्टम और इंडिपेंडेंट सेफ्टी एक्सेसर (आईएसए) से प्रमाणपत्र प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। फिर, सिस्टम को निरीक्षण और मंजूरी के लिए मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) को पेश किया जाएगा।

महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने रविवार को डोंबिवली के प्रीमियर ग्राउंड में मुंबई मेट्रो लाइन -12 (कल्याण-तलोजा) की नींव रखी। कल्याण-तलोजा खंड (लाइन-12) मुंबई मेट्रो लाइन 5, ऑरेंज लाइन का विस्तार है। विस्तार से कल्याण-डोंबिवली और नवी मुंबई के बीच यात्रा का समय कम हो जाएगा।

मुंबई मेट्रो की लाइन -12 में, 22.173 किलोमीटर लंबे हिस्से में 19 एलिवेटेड स्टेशन होंगे। परियोजना को पूरा करने की अनुमानित लागत लगभग 5,865 करोड़ रुपये है। इस परियोजना के दिसंबर 2027 तक पूरा होने का अनुमान है। इंडियन एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के अनुसार, नवी मुंबई और कल्याण-डोंबिवली के बीच सुचारू कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए नवी मुंबई मेट्रो स्टेशन पर नवी मुंबई मेट्रो लाइन के साथ मेट्रो लाइन -12 का एकीकरण भी प्रस्तावित है।

भारतीय सिनेमा के गौरवशाली इतिहास का जश्न मनाने के लिए, बांद्रा पश्चिम से चलने वाली मुंबई की मेट्रो लाइन 2बी की शोभा बढ़ाने के लिए एक अनूठी पहल शुरू की गई है। मुंबई भाजपा अध्यक्ष और विधायक, एडवोकेट आशीष शेलार ने ईएसआईसी नगर से बांद्रा तक सात स्टेशनों तक फैले 355 स्तंभों के बीच की जगहों को बॉलीवुड को एक जीवंत श्रद्धांजलि में बदलने की योजना का अनावरण किया।

कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ मार्ग से गुजरने वाली मुंबई की उत्सुकता से प्रतीक्षित भूमिगत मेट्रो लाइन 3, इस साल के मध्य तक आंशिक रूप से पूरी होने वाली है। मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसी) के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिडे ने द इंडियन एक्सप्रेस को बताया कि उन्होंने 95 प्रतिशत पूरा कर लिया है, जिसमें आरे से बीकेसी तक सुरंग बनाना और नौ मध्यवर्ती स्टेशनों का निर्माण शामिल है। उनका अनुमान है कि 15-20 फरवरी तक पूर्ण कनेक्टिविटी हासिल हो जाएगी, जिससे एकीकृत परीक्षण शुरू हो सकेंगे।

मुंबई की पहली भूमिगत लाइन, कोलाबा-बांद्रा-एसईईपीज़ मार्ग को पार करते हुए, इस साल के मध्य तक आंशिक रूप से पूरी होने वाली है, मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसी) के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिडे ने द इंडियन एक्सप्रेस से बात की कि यह कैसे होगा शहर की सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों को बेहतर बनाया जाएगा।

नेवी नगर, कोलाबा तक मेट्रो 3 भूमिगत गलियारे के विस्तार के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को कार्यान्वयन प्राधिकरण मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एमएमआरसी) द्वारा अंतिम रूप दिया गया है। यदि विस्तार को मंजूरी मिल जाती है, तो गलियारे को पर्यावरण के प्रति संवेदनशील आरे में आने वाली लाइनों के अलावा कम से कम चार और स्थिर लाइनें हासिल करने में प्रभावी रूप से मदद मिलेगी।

मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) आज एक नोटिस जारी किया है, जिसमें कोलाबा-एसईईपीजेड से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) तक फैली आगामी भूमिगत मेट्रो लाइन 3 के 50 मीटर के दायरे में रहने वाले निवासियों को अब किसी भी पुनर्विकास जैसी गतिविधियों के लिए मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) से पूर्व अनुमति प्राप्त करना आवश्यक है। एमएमआरसी ने विकास कार्यों के दौरान मेट्रो सुरंगों पर प्रतिकूल प्रभाव को रोकने यह कदम उठाया है।

मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने संघर्षरत मुंबई मोनोरेल को पुनर्जीवित करने के लिए मोनोरेल परियोजना कार्यान्वयन इकाई को महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉर्पोरेशन के साथ विलय कर दिया है। विलय का लक्ष्य परिचालन में सुधार, लागत में कटौती और खर्चों में बचत करना है। इस कदम से सालाना ₹40 से 60 करोड़ से अधिक की बचत होने और जनशक्ति के दोहराव में कमी आने की उम्मीद है।

आरे और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) को जोड़ने वाली मुंबई मेट्रो लाइन 3 के पहले चरण का उद्घाटन अप्रैल 2024 तक बढ़ा दिया गया है। मुंबई मेट्रो लाइन 3, जिसे आमतौर पर एक्वा लाइन के नाम से जाना जाता है, के कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसी) ने शुरुआत में दिसंबर 2023 तक चरण 1 का संचालन शुरू करने की योजना बनाई थी। हालांकि, इसने पहले चरण के चालू होने की समय सीमा को आगे बढ़ा दिया। चूंकि कार शेड का काम अभी तक पूरा नहीं हुआ है।

पिछले महीने 12 साल से इंतजार कर रही नवी मुंबई मेट्रो सेवा की शुरुआत को यात्रियों से अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। केवल एक महीने में 4.30 लाख से अधिक यात्रियों ने इस सेवा का उपयोग किया है। हिंदुस्तान टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, नवी मुंबई की टिकट बिक्री से ₹1.16 करोड़ की कमाई हुई, इसके अलावा, परिवार इसका लाभ उठाने के लिए, विशेष रूप से छुट्टियों के दौरान, सेवा के शहरी क्षेत्रों में आ रहे हैं।

कोलाबा को बांद्रा और SEEPZ गांव से जोड़ने वाली मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो एक्वा लाइन 3 2024 तक शुरू होने की उम्मीद है। बीकेसी के माध्यम से कोलाबा से सीप्ज़ तक 33.5 किलोमीटर का गलियारा शहर की बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है और इसमें लंबी देरी हुई है।

मुंबई मेट्रो 6 लाइन के ड्रिलिंग कार्य के दौरान गुरुवार को अंधेरी सीप्ज़ गेट नंबर 3 पर 1,800 मिमी वेरावली पाइपलाइन पंचर हो गई। इसके परिणामस्वरूप अंधेरी पूर्व और पश्चिम और बांद्रा पूर्व और पश्चिम के अधिकांश हिस्सों में पानी की आपूर्ति बंद हो गई। शहर के अन्य हिस्सों में भी पानी की कुछ कमी का सामना करना पड़ा। बीएमसी ने शुक्रवार को पाइपलाइन की मरम्मत शुरू की थी, जिसे रविवार दोपहर तक पूरा होना था।

मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो एक्वा लाइन 3 का पूरा 33.5 किमी नेटवर्क 2024 के भीतर चालू होने की उम्मीद है। जबकि आरे और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) के बीच चरण 1 पर पर्याप्त काम दिसंबर में पूरा हो जाएगा, यह व्यापक परीक्षणों के अधीन होगा और यह खंड 2024 की शुरुआत में सार्वजनिक उपयोग के लिए खोले जाने की संभावना है।