मुंबई मेट्रो समाचार और अपडेट

मुंबई महानगर विकास प्राधिकरणाने (एमएमआरडीए) घोषणा केली आहे की, मेट्रो लाईन ५ आता ३४.२१ किलोमीटर लांबीची असेल, ज्यामुळे ती संपूर्ण मुंबई महानगर प्रदेशातील सर्वात मोठ्या मेट्रो कॉरिडॉरपैकी एक बनेल. मूळ २२.३८ किलोमीटरच्या प्रकल्पात ११.८३ किलोमीटरची भर घालणाऱ्या 'मेट्रो लाईन ५ए' नावाच्या नवीन विस्ताराला मंजुरी मिळाल्यानंतर ही घोषणा करण्यात आली आहे.

मुंबई मेट्रो ११ मार्गाच्या वडाळा ते धारावीमार्गे वांद्रे टर्मिनसपर्यंतच्या प्रस्तावित विस्तारासाठी प्राथमिक काम लवकरच सुरू होणार आहे. बांधकाम सुरू होण्यापूर्वी मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (एमएमआरसी) मार्गावरील भूमिगत सुविधांचे मॅपिंग करण्याची प्रक्रिया सुरू केली आहे. हा विस्तार नागपाडा आणि क्रॉफर्ड मार्केटमार्गे वडाळ्याला गेटवे ऑफ इंडियाशी जोडणाऱ्या भव्य मेट्रो ११ कॉरिडॉरचा एक भाग आहे.

महाराष्ट्र सरकारने संपर्क व्यवस्था सुधारण्यासाठी मुंबई मेट्रो लाईन ५ए च्या विस्ताराला ४,०६३ कोटी रुपये खर्चाने मंजुरी दिली आहे, ज्यामुळे उल्हासनगर आणि आसपासच्या परिसरातील वाहतूक व्यवस्थेला मोठी चालना मिळेल. हा नवीन मेट्रो कॉरिडॉर उल्हासनगरला सिंधू नगर स्टेशनशी जोडेल, ज्यामुळे रहिवाशांची दीर्घकाळापासूनची मागणी पूर्ण होईल आणि वाहतूक कोंडीतून दिलासा मिळेल.

६ मे २०२६ रोजी मुंबईतील अंधेरी पूर्व येथील भूमिगत टी२ एअरपोर्ट मेट्रो स्टेशनवर आग लागली. अधिकाऱ्यांच्या माहितीनुसार, या घटनेनंतर प्रवाशांना सुरक्षितपणे बाहेर काढण्यात आले. स्टेशन परिसरात धूर दिसू लागताच आपत्कालीन पथके तात्काळ घटनास्थळी दाखल झाली. दुपारी ४:१० च्या सुमारास घडलेल्या या घटनेमुळे, आरे जेव्हीएलआर आणि कफ परेड दरम्यानच्या मेट्रो ॲक्वा लाईन ३ च्या भूमिगत मार्गावरील मेट्रो रेल्वे सेवादेखील काही काळासाठी विस्कळीत झाली होती.

बीकेसी (BKC) मध्ये मेट्रो लाईन २बी च्या सुरू असलेल्या बांधकामादरम्यान, एशियन हार्ट हॉस्पिटल जंक्शनजवळ एक पूर्वनिर्मित बीम उचलणारी ४०० टन वजनाची मोबाईल क्रेन यांत्रिक बिघाडामुळे उलटली. कंत्राटदार जे. कुमार इन्फ्राप्रोजेक्ट्स लिमिटेडच्या रात्रीच्या कामादरम्यान हा अपघात घडला. यात कोणतीही जीवितहानी किंवा जखमी झाल्याचे वृत्त नाही.

मुंबई मेट्रो वन प्रायव्हेट लिमिटेडने 'रॅपिडकॅश' नावाचे एक नवीन मोबाईल ॲप्लिकेशन सुरू केले आहे, ज्याचा उद्देश रोजच्या ऑनलाइन खरेदीचे मेट्रो प्रवासावरील खर्चात बचतीत रूपांतर करणे आहे. हे ॲप मुंबई मेट्रो लाईन १ च्या प्रवाशांना प्रमुख ई-कॉमर्स प्लॅटफॉर्मवरून केलेल्या खरेदीवर त्वरित कॅशबॅक मिळवण्यास सक्षम करते, ज्यामुळे त्यांना त्यांचा दैनंदिन प्रवासाचा खर्च कमी करण्यास मदत होते.

मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) दहिसर-मीरा भाईंदर कॉरिडॉरच्या पहिल्या टप्प्यातील मेट्रो लाईन ९ च्या पहिल्या भागाचे उद्घाटन ७ एप्रिल रोजी करणार आहे. अनेक वेळा विलंब झालेला हा प्रकल्प अखेर आपला पहिला टप्पा जनतेसाठी खुला करणार आहे. एमएमआरडीएच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी रविवारी (५ एप्रिल, २०२६) सुधारित तारखेची पुष्टी केली आणि स्पष्ट केले की उद्घाटन मंगळवारी (७ एप्रिल, २०२६) होईल. यापूर्वी राज्य परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांनी ६ एप्रिल रोजी या कॉरिडॉरचे उद्घाटन होईल असे सांगितले होते, त्यानंतर ही घोषणा करण्यात आली आहे. मेट्रो लाईन ९ ही सध्या गुंडावली ते ओवरीपाडा दरम्यान धावणाऱ्या रेड लाईनचा (लाईन ७) विस्तार म्हणून काम करेल. लाईन ९ ने प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना लाईन ७ वर पोहोचण्यासाठी दहिसर ईस्ट स्टेशनवर गाडी बदलावी लागेल.

मेट्रो लाईन ९ आणि लाईन २बी चे उद्घाटन ३ एप्रिल रोजी होणार असून, या सोहळ्याचे अध्यक्षस्थान मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस, उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे आणि सुनेत्रा पवार भूषवतील. या सोहळ्यासोबतच ठाणे-बोरिवली दुहेरी बोगदा प्रकल्पाच्या बोगदा बांधकामाच्या कामाला आणि वांद्रे-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) येथील प्रलंबित पॉड टॅक्सी प्रकल्पाच्या पायाभरणी समारंभालाही सुरुवात होईल. १३.५ किलोमीटर लांबीची लाईन ९ दहिसरला मीरा भाईंदरशी जोडते. या लाईनच्या पहिल्या टप्प्यात, जो ४.५ किलोमीटरचा पट्टा आहे, दहिसर, पांडुरंग वाडी, मीरा व्हिलेज आणि काशीगाव या चार स्थानकांचा समावेश असून, तो मीरा रोड आणि दहिसर दरम्यान जोडणी प्रदान करतो. हा पहिला टप्पा दहिसर ते अंधेरी पूर्व धावणाऱ्या मेट्रो लाईन ७ ला जोडला जाईल.

मुंबई मेट्रो लाईन ३ कॉरिडॉरवरील स्थानकांच्या सभोवतालच्या परिसरासाठी स्थानिक क्षेत्र योजना (LAP) तयार करण्याकरिता बीएमसीने सविस्तर नियोजन प्रक्रियेचा प्रस्ताव दिला आहे, ज्यामध्ये व्यापक भू-वापर, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधांचा अभ्यास समाविष्ट असेल. पहिल्या टप्प्यात, विकास नियंत्रण आणि प्रोत्साहन नियमन ३३(२३) – ट्रान्झिट ओरिएंटेड डेव्हलपमेंटच्या तरतुदींनुसार चार स्थानकांसाठी नियोजनाचे काम सुरू केले जाईल, ज्यासाठी प्रशासकीय मंजुरी आधीच मिळाली आहे. या टप्प्यासाठी अंदाजित खर्च ₹१.३७ कोटी (चारही स्थानकांसाठी प्रत्येकी ₹३४.४ लाख) असून, हा खर्च जीएसटीमधून वगळण्यात येईल. त्यानंतर, उर्वरित स्थानकांसाठीही ₹३४.४ लाख इतकाच स्थानकनिहाय खर्च लागू केला जाईल, ज्यामध्ये अंदाजात १०% अतिरिक्त तरतूद असेल.

मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने मुंबई मेट्रो प्रकल्पाच्या लाईन ६ वर स्वयंचलित भाडे संकलन प्रणाली लागू करण्यासाठी १०३ कोटी रुपयांची निविदा काढली आहे. मुंबई मेट्रो लाईन ६ (पिंक लाईन) हा १५.३१ किमी लांबीचा उन्नत मार्ग आहे, जो स्वामी समर्थ नगरला जोगेश्वरी, पश्चिम महामार्ग आणि पवईमार्गे विक्रोळीशी जोडतो. पश्चिम उपनगरे आणि मध्य रेल्वे कॉरिडॉर दरम्यानची पूर्व-पश्चिम कनेक्टिव्हिटी मजबूत करण्यासाठी एमएमआरडीएद्वारे मुंबई मेट्रो लाईन ६ विकसित केली जात आहे. ही लाईन प्रमुख निवासी आणि व्यावसायिक क्षेत्रांना जोडेल आणि शहरातील इतर मेट्रो कॉरिडॉरसोबत इंटरचेंजची सोय करेल.