मुंबई मेट्रो रेल समाचार

मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) ने 12 मार्च को भूमिगत मेट्रो लाइन -3 (कोलाबा-बांद्रा-एसईईपीजेड) चरण 1 का एकीकृत परीक्षण शुरू किया। एमएमआरसीएल को आयुक्त से मंजूरी मिलने के बाद यह सेवा यात्रियों के लिए उपलब्ध कराई जाएगी। ट्रायल चलने के बाद, अधिकारियों को व्यक्तिगत सिस्टम और इंडिपेंडेंट सेफ्टी एक्सेसर (आईएसए) से प्रमाणपत्र प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। फिर, सिस्टम को निरीक्षण और मंजूरी के लिए मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) को पेश किया जाएगा।

महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने रविवार को डोंबिवली के प्रीमियर ग्राउंड में मुंबई मेट्रो लाइन -12 (कल्याण-तलोजा) की नींव रखी। कल्याण-तलोजा खंड (लाइन-12) मुंबई मेट्रो लाइन 5, ऑरेंज लाइन का विस्तार है। विस्तार से कल्याण-डोंबिवली और नवी मुंबई के बीच यात्रा का समय कम हो जाएगा।

मुंबई मेट्रो की लाइन -12 में, 22.173 किलोमीटर लंबे हिस्से में 19 एलिवेटेड स्टेशन होंगे। परियोजना को पूरा करने की अनुमानित लागत लगभग 5,865 करोड़ रुपये है। इस परियोजना के दिसंबर 2027 तक पूरा होने का अनुमान है। इंडियन एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के अनुसार, नवी मुंबई और कल्याण-डोंबिवली के बीच सुचारू कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए नवी मुंबई मेट्रो स्टेशन पर नवी मुंबई मेट्रो लाइन के साथ मेट्रो लाइन -12 का एकीकरण भी प्रस्तावित है।

भारतीय सिनेमा के गौरवशाली इतिहास का जश्न मनाने के लिए, बांद्रा पश्चिम से चलने वाली मुंबई की मेट्रो लाइन 2बी की शोभा बढ़ाने के लिए एक अनूठी पहल शुरू की गई है। मुंबई भाजपा अध्यक्ष और विधायक, एडवोकेट आशीष शेलार ने ईएसआईसी नगर से बांद्रा तक सात स्टेशनों तक फैले 355 स्तंभों के बीच की जगहों को बॉलीवुड को एक जीवंत श्रद्धांजलि में बदलने की योजना का अनावरण किया।

कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ मार्ग से गुजरने वाली मुंबई की उत्सुकता से प्रतीक्षित भूमिगत मेट्रो लाइन 3, इस साल के मध्य तक आंशिक रूप से पूरी होने वाली है। मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसी) के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिडे ने द इंडियन एक्सप्रेस को बताया कि उन्होंने 95 प्रतिशत पूरा कर लिया है, जिसमें आरे से बीकेसी तक सुरंग बनाना और नौ मध्यवर्ती स्टेशनों का निर्माण शामिल है। उनका अनुमान है कि 15-20 फरवरी तक पूर्ण कनेक्टिविटी हासिल हो जाएगी, जिससे एकीकृत परीक्षण शुरू हो सकेंगे।

मुंबई की पहली भूमिगत लाइन, कोलाबा-बांद्रा-एसईईपीज़ मार्ग को पार करते हुए, इस साल के मध्य तक आंशिक रूप से पूरी होने वाली है, मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसी) के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिडे ने द इंडियन एक्सप्रेस से बात की कि यह कैसे होगा शहर की सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों को बेहतर बनाया जाएगा।

नेवी नगर, कोलाबा तक मेट्रो 3 भूमिगत गलियारे के विस्तार के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को कार्यान्वयन प्राधिकरण मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एमएमआरसी) द्वारा अंतिम रूप दिया गया है। यदि विस्तार को मंजूरी मिल जाती है, तो गलियारे को पर्यावरण के प्रति संवेदनशील आरे में आने वाली लाइनों के अलावा कम से कम चार और स्थिर लाइनें हासिल करने में प्रभावी रूप से मदद मिलेगी।

मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) आज एक नोटिस जारी किया है, जिसमें कोलाबा-एसईईपीजेड से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) तक फैली आगामी भूमिगत मेट्रो लाइन 3 के 50 मीटर के दायरे में रहने वाले निवासियों को अब किसी भी पुनर्विकास जैसी गतिविधियों के लिए मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) से पूर्व अनुमति प्राप्त करना आवश्यक है। एमएमआरसी ने विकास कार्यों के दौरान मेट्रो सुरंगों पर प्रतिकूल प्रभाव को रोकने यह कदम उठाया है।

मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने संघर्षरत मुंबई मोनोरेल को पुनर्जीवित करने के लिए मोनोरेल परियोजना कार्यान्वयन इकाई को महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉर्पोरेशन के साथ विलय कर दिया है। विलय का लक्ष्य परिचालन में सुधार, लागत में कटौती और खर्चों में बचत करना है। इस कदम से सालाना ₹40 से 60 करोड़ से अधिक की बचत होने और जनशक्ति के दोहराव में कमी आने की उम्मीद है।

आरे और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) को जोड़ने वाली मुंबई मेट्रो लाइन 3 के पहले चरण का उद्घाटन अप्रैल 2024 तक बढ़ा दिया गया है। मुंबई मेट्रो लाइन 3, जिसे आमतौर पर एक्वा लाइन के नाम से जाना जाता है, के कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसी) ने शुरुआत में दिसंबर 2023 तक चरण 1 का संचालन शुरू करने की योजना बनाई थी। हालांकि, इसने पहले चरण के चालू होने की समय सीमा को आगे बढ़ा दिया। चूंकि कार शेड का काम अभी तक पूरा नहीं हुआ है।

पिछले महीने 12 साल से इंतजार कर रही नवी मुंबई मेट्रो सेवा की शुरुआत को यात्रियों से अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। केवल एक महीने में 4.30 लाख से अधिक यात्रियों ने इस सेवा का उपयोग किया है। हिंदुस्तान टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, नवी मुंबई की टिकट बिक्री से ₹1.16 करोड़ की कमाई हुई, इसके अलावा, परिवार इसका लाभ उठाने के लिए, विशेष रूप से छुट्टियों के दौरान, सेवा के शहरी क्षेत्रों में आ रहे हैं।

कोलाबा को बांद्रा और SEEPZ गांव से जोड़ने वाली मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो एक्वा लाइन 3 2024 तक शुरू होने की उम्मीद है। बीकेसी के माध्यम से कोलाबा से सीप्ज़ तक 33.5 किलोमीटर का गलियारा शहर की बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है और इसमें लंबी देरी हुई है।

मुंबई मेट्रो 6 लाइन के ड्रिलिंग कार्य के दौरान गुरुवार को अंधेरी सीप्ज़ गेट नंबर 3 पर 1,800 मिमी वेरावली पाइपलाइन पंचर हो गई। इसके परिणामस्वरूप अंधेरी पूर्व और पश्चिम और बांद्रा पूर्व और पश्चिम के अधिकांश हिस्सों में पानी की आपूर्ति बंद हो गई। शहर के अन्य हिस्सों में भी पानी की कुछ कमी का सामना करना पड़ा। बीएमसी ने शुक्रवार को पाइपलाइन की मरम्मत शुरू की थी, जिसे रविवार दोपहर तक पूरा होना था।

मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो एक्वा लाइन 3 का पूरा 33.5 किमी नेटवर्क 2024 के भीतर चालू होने की उम्मीद है। जबकि आरे और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) के बीच चरण 1 पर पर्याप्त काम दिसंबर में पूरा हो जाएगा, यह व्यापक परीक्षणों के अधीन होगा और यह खंड 2024 की शुरुआत में सार्वजनिक उपयोग के लिए खोले जाने की संभावना है।

मुंबई मेट्रो की एक्वा लाइन, लाइन 3 का हिस्सा, एक असाधारण परियोजना है, जो 90 प्रतिशत से अधिक प्रगति के साथ पूरा होने के करीब है। वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) से आरे कालोनी तक 33.5 किमी तक फैली इस भूमिगत लाइन में 27 स्टेशन हैं, जो व्यापारिक जिलों, रेलवे टर्मिनलों और हवाई अड्डे के टर्मिनलों सहित मुंबई के महत्वपूर्ण बिंदुओं को जोड़ते हैं। मनीकंट्रोल की रिपोर्ट के अनुसार, यह लाइन 2024 के अंत में खुलने वाली है।

मुंबई मेट्रो लाइन 6 (पिंक लाइन) परियोजना के नवीनतम विकास में, चार प्रतिष्ठित फर्मों ने इस 15.18 किमी की दूरी पर गिट्टी रहित ट्रैक की आपूर्ति और स्थापना के लिए बोलियां प्रस्तुत की हैं जो स्वामी समर्थ नगर (लोखंडवाला) को 13 एलिवेटेड स्टेशनों के माध्यम से विक्रोली से जोड़ेगी।

स्वच्छता के प्रति एकता और समर्पण का प्रदर्शन करते हुए, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए), महा मुंबई मेट्रो और मोनोरेल ने महात्मा गांधी जयंती की पूर्व संध्या पर 'स्वच्छता ही सेवा' अभियान चलाया। वित्त से लेकर नगर नियोजन, प्रशासन से लेकर भूमि तक सभी विभागों के कर्मचारी एक भव्य श्रमदान कार्यक्रम में अपना समय और प्रयास देने के लिए एक साथ आए।

मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन ने हाल ही में मेट्रो लाइन 3, कोलाबा-बांद्रा के लिए निर्बाध दूरसंचार बुनियादी ढांचा प्रदान करने के लिए इन-बिल्डिंग सॉल्यूशंस के कार्यान्वयन के लिए रियाद स्थित एसीईएस कंपनी की सहायक कंपनी एसीईएस इंडिया प्राइवेट लिमिटेड को एक अनुबंध दिया है। इसका उद्देश्य भूमिगत बुनियादी ढांचा मोबाइल नेटवर्क और इंटरनेट प्रसार की बाधाओं से यात्रियों क मुक्त करना है।

नवीनतम मुंबई मेट्रो लाइन 2ए और 7 पर 2 अप्रैल को परिचालन शुरू होने के बाद से पांच महीनों में 5,05,22,330 यात्रियों की उल्लेखनीय संख्या देखी गई। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण के आयुक्त संजय मुखर्जी ने कहा कि गुंडावली, अंधेरी पश्चिम, आनंद नगर, दहानुकरवाड़ी, दहिसर पूर्व, कांदिवली पश्चिम और बोरीवली पश्चिम जैसे कुछ स्टेशन दैनिक यात्रा के लिए 'यात्री हॉटस्पॉट' के रूप में उभरे हैं।

प्रस्तावित कांजुरमार्ग डिपो वास्तुशिल्प कार्य और स्टाफ क्वार्टर के लिए एक सामान्य सलाहकार की नियुक्ति मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) द्वारा की जाएगी। इसके लिए पहले टेंडर निकाला गया था। इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, 17.34 लाख रुपये की जमा राशि पर बोलियां 16 अक्टूबर तक जमा की जा सकती हैं। कांजुरमार्ग में, स्वामी समर्थ नगर से विक्रोली ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे तक एलिवेटेड मेट्रो लाइन 6 के तहत डिपो के निर्माण के लिए लगभग 15 हेक्टेयर क्षेत्र निर्धारित किया गया है।

एमएमआरडीए ने मेट्रो 4 और मीरा रोड को जोड़ने वाली मेट्रो 10 के अनुमोदन कार्य शुरू कर दिए हैं। यह दस किमी लंबी लाइन होगी जो 2027 तक पूरी हो जाएगी। यह गायमुख से शुरू होगी और मीरा रोड पर समाप्त होगी। aनियोजित मेट्रो में लगभग 4 किमी तक डबल-डेकर डिज़ाइन होगा, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 8 पर गायमुख और फाउंटेन होटल के बीच एक एलिवेटेड रोड के ऊपर चलेगा। घोड़बंदर में सड़क के लिए डबल-डेकर डिज़ाइन को और अधिक चौड़ा नहीं किया जा सकता है। इसे जमीनी स्तर से कम से कम 20 मीटर की ऊंचाई पर बनाया जाएगा।

महाराष्ट्र सरकार मुंबई में लोगों के लिए निर्बाध परिवहन बनाने के प्रयास कर रही है। इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए शहरी विकास विभाग ने हाल ही में एक आदेश पेश किया, जिसके तहत मेट्रो लाइन 2बी का विस्तार करने की बात कही गई. मेट्रो लाइन 2बी ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे, वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे, वेस्टर्न रेलवे, मोनो रेल और सेंट्रल रेलवे को जोड़ेगी। इसके अलावा, यह मेट्रो लाइन 1 को भी जोड़ेगा, जिसमें घाटकोपर से वर्सोवा मार्ग पर 12 स्टेशन हैं, लाइन 2 ए (दहिसर से डीएन नगर तक), लाइन 3 (कोलाबा से एसईपीजेड), और लाइन 4 (वडाला से कसारवडावली तक).

लाइन 7ए (गुंडावली मेट्रो स्टेशन से सीएसएमआई हवाईअड्डे तक) और भूमिगत मेट्रो लाइन 3 (कोलाबा-बांद्रा-एसईईपीजेड) सहित आगामी मेट्रो परियोजनाओं के साथ छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) की कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय सुधार होने वाला है।

इस महीने की शुरुआत में, 3.4 किलोमीटर लंबी मुंबई मेट्रो लाइन 7ए पर सुरंग बनाने का काम शुरू हुआ - जो रेड लाइन या मेट्रो 7 का विस्तार है, जो दहिसर पूर्व को गुंडावली से जोड़ता है, जो अंधेरी पूर्व को हवाई अड्डे से जोड़ेगा।

नवी मुंबई मेट्रो मार्ग अपने उद्घाटन के लिए मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे के कार्यालय (सीएमओ) से सुनने का इंतजार कर रहा है। सिडको (शहर और औद्योगिक विकास निगम) के दावे के बावजूद कि वे जल्द ही नवी मुंबई की पहली मेट्रो लाइन शुरू करेंगे, परियोजना अभी भी चालू नहीं है क्योंकि योजना प्राधिकरण पिछले ढाई महीने से पुष्टि की प्रतीक्षा कर रहा है।

मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) ने मेट्रो 2बी कॉरिडोर योजना (अंधेरी से मांडले तक) में से नेशनल कॉलेज मेट्रो स्टेशन को हटाने का फैसला किया है, नेशनल कॉलेज मेट्रो स्टेशन (रेलवे कॉलोनी के सामने जीवन किरण बंगले के पास) बनने के कारण बांद्रा के एसवी रोड पर, साधु वासवानी गार्डन के आसपास के क्षेत्र में एकमात्र हरा-भरा स्थान लगभग 290 वर्ग मीटर कम हो रहा था, जिसको लेकर वहाँ के स्थानीय लोगों ने आपत्ति जताई थी।

गुंडावली को छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) से जोड़ने वाली मुंबई मेट्रो 7ए के लिए सुरंग बनाने का काम शुरू हो गया है। यह मेट्रो 7ए रेड लाइन या मेट्रो 7 (दहिसर पूर्व से गुंडावली तक) का विस्तार कार्य है।

मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्रीय विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) के साथ रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर के संयुक्त उद्यम, मुंबई मेट्रो वन प्राइवेट लिमिटेड को एमएमओपीएल और एमएमआरडीए के बीच मध्यस्थता के मामले में एक मध्यस्थ पुरस्कार प्राप्त हुआ, कंपनी ने एक एक्सचेंज फाइलिंग के माध्यम से घोषणा की।

मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) हाल के वर्षों में वित्तीय चुनौतियों से जूझ रहा है। वित्तीय वर्ष 2022-2023 में, डी एन नगर से दहिसर मेट्रो लाइन 2ए और अंधेरी पूर्व से दहिसर मेट्रो लाइन 7 को भी परिचालन संबंधी असफलताओं का सामना करना पड़ रहा है, जिससे कुल मिलाकर 281.77 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा है। इस बीच, मोनोरेल को 255.05 करोड़ रुपये का घाटा हुआ, और वर्ष 2023-2024 में पर्याप्त नियोजित व्यय के कारण, अनुमानित मोनोरेल घाटा बढ़कर 529 करोड़ रुपये होने का अनुमान है।

मध्य मुंबई को ठाणे से जोड़ने वाली महत्वपूर्ण मेट्रो लाइन 4 और 4ए के लिए ठाणे के मोघरपाड़ा में एक कार डिपो के लिए जमीन सुरक्षित करने का प्रस्ताव एक सप्ताह के भीतर कैबिनेट में पेश किया जाएगा।