कोच्चि मेट्रो रेल समाचार
कोच्चि वॉटर मेट्रो लिमिटेड (KWML) ने रविवार से दो नए मार्गों पर कुल नौ सेवाएं को संचालित किया। जैसा कि हाल ही में दक्षिण चित्तूर, चेरनेल्लूर, मुलवुकड़ उत्तर और एलूर में चार नए टर्मिनलों का उद्घाटन किया गया है, केडब्ल्यूएमएल हाई कोर्ट टर्मिनल से बोलगट्टी के माध्यम से दक्षिण चित्तूर तक और एलूर टर्मिनल के माध्यम से चेरनेल्लूर से दक्षिण चित्तूर तक नई सेवाएं शुरू करेगा।
केरल के मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन गुरुवार 14 मार्च को कोच्चि वॉटर मेट्रो लिमिटेड (KWML) के चार टर्मिनलों का उद्घाटन किया, जिसमें दक्षिण चित्तूर, चेरनल्लूर, मुलवुकड़ और एलूर वॉटर मेट्रो स्टेशन शामिल हैं। हालाँकि, उन तारीखों को अंतिम रूप नहीं दिया गया है जिन पर मार्गों पर सेवाएँ शुरू होंगी। जल मेट्रो दो नए मार्गों पर काम करेगी जिनमें हाई कोर्ट-बोलगट्टी-मुलावुकाडु उत्तर-दक्षिण चित्तूर और दक्षिण चित्तूर-एलूर-चेरनल्लूर शामिल हैं।
मंत्री केएन बालगोपाल द्वारा प्रस्तुत वित्त बजट 2024-25 में कोच्चि मेट्रो के चल रहे विकास कार्यों के लिए 239 करोड़ रुपये के आवंटन की घोषणा की गई है। फंड आवंटन से जेएलएन स्टेडियम से कक्कनाड तक कोच्चि मेट्रो के दूसरे चरण की लाइन के चल रहे निर्माण कार्यों और अलुवा से नेदुम्बस्सेरी तक तीसरे चरण की लाइन के निर्माण की प्रक्रियाओं में तेजी आने की उम्मीद है।
डी.एम.आर.सी. (दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन) के अनुसार कोची मेट्रो के विस्तारित मेट्रो परियोजना का प्रोजेक्ट की डीपीआर (विस्तृत परियोजना दस्तावेज़) तैयारी के अंतिम चरण में हैं। परियोजना के प्रभारी कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल) के सूत्रों ने कहा कि डीपीआर का 95 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है। अगले कदम के लिए DMRC और KMRL की शुक्रवार को अधिकारियों की बैठक होगी. केएमआरएल ने कहा कि सबमिशन से पहले प्रोजेक्ट से जुड़ी चर्चा होगी.
कोच्चि मेट्रो के अधिकारियों ने यहां बताया कि यात्री बुधवार से केएमआरएल के व्हाट्सएप नंबर पर संदेश भेजकर व्हाट्सएप के माध्यम से डिजिटल टिकट बुक कर सकते हैं। केएमआरएल के एक बयान में कहा गया है कि यात्रियों को सामान्य घंटों के दौरान व्हाट्सएप के माध्यम से खरीदे गए टिकटों पर 10 प्रतिशत की छूट और गैर-पीक घंटों (सुबह 5.45 से 7 बजे और रात 10 बजे से 11 बजे) के दौरान 50 प्रतिशत की छूट मिलेगी।
एक विज्ञप्ति के अनुसार, इन्फोपार्क और कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल) ने एर्नाकुलम दक्षिण में कोच्चि मेट्रो स्टेशन पर आईटी कार्यस्थल बनाने के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं। केएमआरएल के प्रबंध निदेशक लोकनाथ बेहरा और इंफोपार्क के मुख्य कार्यकारी अधिकारी सुशांत कुरुंथिल ने 39,880 वर्ग फुट में फ्लेक्सी वर्कस्पेस स्थापित करने के लिए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।
कोच्चि: कोच्चि मेट्रो के पहले चरण के टर्मिनल स्टेशन त्रिपुनिथुरा तक मेट्रो का ट्रायल रन शुरू हो गया है. 7 दिसंबर को रात 11.30 बजे एसएन जंक्शन मेट्रो स्टेशन पर ट्रायल रन शुरू हुआ. पहला ट्रायल रन 8 तारीख को सुबह 1.30 बजे शुरू हुआ। परीक्षण का पहला चरण एसएन जंक्शन - त्रिपुनिथुरा क्षेत्र में कम गति और बिना लोडिंग के आयोजित किया गया था। इस क्षेत्र में पहला परीक्षण सिग्नल प्रणालियों में सटीकता सुनिश्चित करने में सहायक था। इस क्षेत्र में ट्रायल रन आने वाले दिनों में भी जारी रहेगा।
कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल) और नेशनल ट्रांसपोर्टेशन प्लानिंग एंड रिसर्च सेंटर (एनएटीपीएसी) ने अभी तक एक महत्वपूर्ण सर्वेक्षण के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर नहीं किया है, जिसे मेट्रो ट्रेनों में संरक्षण में सुधार के तरीकों की पहचान करने के लिए इस साल की शुरुआत में योजना बनाई गई थी। जल मेट्रो फेरी और मेट्रो की किराया संरचना को संशोधित करना।
कोच्चि मेट्रो रेल ने एक मील का पत्थर हासिल किया और जून 2017 में परिचालन शुरू होने के बाद पहली बार लाभ दर्ज किया। मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने हाल ही में घोषणा की कि पिछले वर्ष में "राजस्व में प्रभावशाली 145% की वृद्धि" देखी गई। हम देखते हैं कि शहर में यात्रा के दौरान मेट्रो कैसे बदल गई है।
कोच्चि मेट्रो की परिचालन आय में भारी उछाल देखा गया है। कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) ने पिछले वर्षों की तुलना में वित्तीय वर्ष 2022-23 में 145% अधिक राजस्व हासिल किया है। वह पहली बार ऑपरेशनल प्रॉफिट हासिल करने में सफल रही है. केएमआरएल का राजस्व 2020-21 में 54.32 करोड़ रुपये से बढ़कर 2022-23 में 134.04 करोड़ रुपये हो गया है।
कोच्चि मेट्रो का दूसरा चरण की परियोजना, 'पिंक लाइन" पर जे.एल.एन स्टेडियम से इन्फोपार्क-कक्कानाड तक, को वायाडक्ट्स के डिजाइन और निर्माण के लिए मिले अप्रूवल से गति मिल गई है। जिसके बाद कुल 11 स्टेशनों वाली 11.3 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड लाइन पर काम इस साल दिसंबर तक शुरू होने की संभावना है। वहीं पूरी "पिंक लाइन के दिसंबर 2025 तक चालू होने की उम्मीद है।"
कोच्चि मेट्रो के दूसरे चरण की परियोजना के लिए तकनीकी बोली 27 अक्टूबर को खोली जाएगी और नवंबर के मध्य तक सफल बोली लगाने वाले को काम सौंप दिया जाएगा। केएमआरएल के प्रबंध निदेशक लोकनाथ बेहरा ने कहा की केएमआरएल का लक्ष्य पिंक लाइन का सिविल निर्माण कार्य 20 महीने के भीतर और सिस्टम और सिग्नलिंग का काम अगले चार महीने के भीतर पूरा करना है। वहीं परियोजना की कुल लागत 1,957 करोड़ रुपये है।
कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड और इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन द्वारा आयोजित 10 दिवसीय कार्यक्रम 'आरपो मेट्रो' के हिस्से के रूप में, ओणम से संबंधित कार्यक्रम 'नीला नटरंगु', जोस जंक्शन के ओपन एयर थिएटर में आयोजित किया गया था, जो मंगलवार को शुरू हुआ। आने वाले दिनों में मेट्रो स्टेशनों पर ऐसे आयोजन किए जाएंगे।
कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल) मेट्रो स्टेशनों से पहले और आखिरी मील कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए फीडर बसों को संचालित करने के लिए अपनी गैर-मोटर चालित परिवहन (एनएमटी) पहल के तहत इलेक्ट्रिक बसों का एक बेड़ा खरीदेगी। एक समर्पित फीडर नेटवर्क संचालित करने का निर्णय केरल राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) द्वारा मेट्रो स्टेशनों से कस्बों तक अपने फीडर मार्गों पर संचालित करने के लिए 30 बसों को तैनात करने के इच्छुक नहीं होने के मद्देनजर लिया गया है, जिनकी मेट्रो एजेंसी ने इस साल की शुरुआत में मांग की थी। उपनगरीय इलाके में। मामले को बदतर बनाते हुए, राज्य परिवहन प्राधिकरण (एसटीए) ने हाल ही में केएमआरएल को कोच्चि मेट्रो स्टेशनों से 'राष्ट्रीयकृत मार्गों' पर फीडर बसें संचालित करने की अनुमति देने
15 अगस्त - स्वतंत्रता दिवस पर लोग कोच्चि मेट्रो ट्रेनों में किसी भी दूरी की यात्रा कर सकते हैं। न्यूनतम टिकट किराया ₹10 ही रहेगा। ट्रेनें सुबह 6 बजे से रात 11 बजे तक संचालित होंगी। कोच्चि-1 कार्डधारकों को उस दिन के किराये का लाभ कैशबैक के रूप में मिलेगा।
कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड स्टूडेंट्स के लिए, कोच्चि मेट्रो स्टूडेंट पास 'विद्या' इस महीने की शुरुआत में लॉन्च करेगी। इस पास से स्कूल, कॉलेज और अन्य शैक्षणिक संस्थानों में जाने वाले छात्रों को फायदा होगा। 'विद्या 1' एक दिन का पास है। इसे 50 रुपये में खरीदा जा सकता है। जबकि 'विद्या 30' और 'विद्या 45' 30 दिन और 45 दिन पास हैं। दोनों को क्रमश: 900 रुपये और 495 रुपये में खरीदा जा सकता है।
कोच्चि मेट्रो ने विशेष रूप से छात्रों के लिए एक नया यात्रा कार्ड लॉन्च किया है। 'VIDYA 45' नाम के कार्ड का इस्तेमाल 45 दिनों में पचास यात्राओं तक किया जा सकता है। छात्र इस कार्ड का उपयोग करके किसी भी गंतव्य की यात्रा कर सकते हैं। कार्ड को 495 रुपये में खरीदा जा सकता है, जिसका मतलब है कि एक यात्रा की लागत सिर्फ 10 रुपये से कम होगी। इस बीच, छात्र संबंधित संस्थानों द्वारा जारी किए गए अपने पहचान पत्र दिखाकर किसी भी मेट्रो स्टेशन से कार्ड खरीद सकते हैं।
कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) मेट्रो स्टेशनों से फीडर सेवाएं संचालित करने के लिए 'कम्यूटो' नामक 100 ई-ऑटो की डिलीवरी लेने की तैयारी कर रही है, उनमें से कुछ मुट्ठी भर महिलाओं ने 32 ऑटो चलाने के लिए अपनी स्वेच्छा से काम करेंगी। हालांकि इस उद्देश्य के लिए गैर सरकारी संगठनों, सहकारी समितियों और कुदुम्बश्री की मदद मांगी गई थी।
KMRL के प्रबंध निदेशक लोकनाथ बेहरा ने अलाप्पुझा और कासरगोड में सौर पार्क स्थापित करने की योजना का खुलासा किया है। इसका उद्देश्य आवश्यक बिजली का 100 प्रतिशत सौर ऊर्जा से उत्पन्न करना है। कोच्चि मेट्रो को कार्य करने के लिए कुल 20 (मेगावाट) मेगावाट ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
KMRL अब अपनी विभिन्न सौर परियोजनाओं से 11 मेगावाट ऊर्जा का उत्पादन कर रहा है, जो इसकी कुल बिजली का 51 प्रतिशत है। जरूरत है. अधिक सौर परियोजनाओं पर विचार चल रहा है।
भारत की अग्रणी स्विच और घरेलू विद्युत कंपनियों में से एक जीएम मॉड्यूलर ने इस बार कोच्चि मेट्रो ट्रेनों को अपने कैनवास के रूप में उपयोग करते हुए अपना नवीनतम ओओएच अभियान शुरू किया है।
एक हालिया बयान में, KMRL ने पिछले कुछ महीनों में यात्रियों की संख्या में वृद्धि को स्वीकार किया, जून में औसतन 82,024 दैनिक यात्री दर्ज किए गए। बयान में KMRL की ओर से इस बात पर संतोष व्यक्त किया गया कि बढ़ती संख्या में लोग कोच्चि मेट्रो को परिवहन के अपने पसंदीदा साधन के रूप में चुन रहे हैं।
कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) मेट्रो स्टेशनों से 30 फीडर बसों के संचालन के लिए केरल राज्य सड़क परिवहन निगम (KSRTC) के साथ साझेदारी स्थापित करने के अपने प्रयासों में असफल रही है। प्रगति की यह कमी ऐसे समय में आई है जब कोच्चि मेट्रो की आठ में से पांच इलेक्ट्रिक फीडर बसें लगातार दूसरे महीने सेवा से बाहर हो गई हैं।
कोच्चि मेट्रो रेल (KMRL) ने एसएन जंक्शन से त्रिपुनिथुरा तक मेट्रो चरण 1-बी विस्तार के 1.16 किमी लंबे कॉरिडोर पर आई-गर्डर की स्थापना का काम पूरा कर लिया है। ट्रैक का काम सितंबर तक तैयार होने की उम्मीद है, इस साल के अंत तक कॉरिडोर का संचालन शुरू होने की संभावना है।
कोच्चि मेट्रो यात्रियों को मात्र ₹20 किराया देकर किसी भी स्टेशन तक यात्रा करने की अनुमति देगी। कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) ने मेट्रो रेल सेवा की छठी वर्षगांठ के मद्देनजर ऑफर की घोषणा की है।
कोच्चि मेट्रो रेल (KMRL) ने एसएन जंक्शन से त्रिपुनिथुरा तक मेट्रो चरण 1-बी विस्तार के 1.16 किमी लंबे कॉरिडोर पर आई-गर्डर की स्थापना का काम पूरा कर लिया है। ट्रैक का काम सितंबर तक तैयार होने की उम्मीद है, इस साल के अंत तक कॉरिडोर का संचालन शुरू होने की संभावना है।
कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल) चरण 1-ए का विस्तार पेट्टा से थ्रिपुनिथुरा के पास एसएन जंक्शन तक इस साल अप्रैल में शुरू किया जाएगा। 90% से अधिक निर्माण कार्य पूरे हो चुके हैं और यह पता चला है कि ट्रैक पर ट्रायल रन 12 फरवरी से शुरू होगा। 1.8 किमी लंबी लाइन का पेट्टा और एसएन जंक्शन के बीच अडक्केकोट्टा में एक स्टॉप है।
कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) ने ट्रेनों की आवृत्ति बढ़ाने का फैसला किया है। शनिवार और सोमवार को व्यस्त समय के दौरान, बीच का समय। दो सेवाएं 7 मिनट के बजाय 6.15 मिनट और नॉन-पीक घंटे 8.15 मिनट के बजाय 7.30 मिनट की होंगी.
पर्पल लाइन पर विजयनगर और मैसूर रोड स्टेशनों के बीच बेंगलुरु मेट्रो सेवाएं 11 और 12 अगस्त को आंशिक रूप से प्रभावित होंगी। बैंगलोर मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने कहा है कि नए पर चल रहे कमीशनिंग कार्य के कारण सेवाएं आंशिक रूप से प्रभावित होंगी।
कोच्चि मेट्रो के कक्कनड (इन्फोपार्क) तक दूसरे चरण के विस्तार के लिए केंद्र की मंजूरी 'अंतिम चरण' में है। कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल) के निदेशक बोर्ड की बैठक में प्रतिभागियों ने कहा, लेकिन मेट्रो के अलुवा टर्मिनल स्टेशन से एर्नाकुलम जिले के नेदुंबस्सेरी में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक तीसरे चरण के विस्तार के लिए मेट्रो-लाइट नेटवर्क की अधिक संभावना है। 5 अगस्त 2021 को कहा।
कोच्चि मेट्रो सेवाएं सोमवार से सुबह 7 बजे से शाम 9 बजे तक चलती हैं, जो पिछले पखवाड़े के दौरान यात्रियों की संख्या में धीरे-धीरे वृद्धि पर विचार करती हैं। ट्रेनें सोमवार से शुक्रवार तक चरम घंटों के दौरान हर 10 मिनट और ऑफ-पीक घंटों के दौरान हर 15 मिनट के दौरान संचालित होंगी। वे शनिवार और रविवार को सुबह 8 बजे से शाम 8 बजे तक काम करेंगे, जबकि ट्रेनें 30 मिनट की आवृत्ति पर संचालित होंगी।