बैंगलोर मेट्रो रेल समाचार

Following growing public outrage and intense political tussle between the ruling Congress and BJP in the state, the Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) has put on hold the implementation of the proposed annual fare revision for the Namma Metro, which was to come into effect from February 9, 2026.

With the Bengaluru Metro expanding to 175 km, BMRCL plans to install 500 lifts and 1,000 escalators at new stations, focusing on smooth passenger movement, local manufacturing and long-term maintenance support.

Due to ongoing renovations at Yeshwantpur Railway Station, the Metro entrance has been temporarily relocated approximately 150 meters to the main road near Platform 6. The general ticket counters have also been relocated to the temporary entrance. Passengers are requested to use the 30-meter-wide foot overbridge for safe and easy access to the platforms.

Bengaluru Metro announced the annual automatic fare revision for Namma Metro on February 4, 2026, which will come into effect from February 9. The hike will range from ₹1 to ₹5, approximately four percent to 10 percent, depending on the distance.

The Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) has launched a special campaign to promote passenger etiquette and responsible travel behaviour. In a media release issued on January 30, the BMRCL said that certain offences causing inconvenience to fellow passengers are punishable under the Metro Railway (Operation and Maintenance) Act, 2002. The metro authority urged all passengers to follow basic travel etiquette to ensure a safe and comfortable journey.

मेट्रो स्टेशनों तक छोटी यात्राओं के लिए लोगों को साइकिल के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए, बैंगलोर मेट्रो रेल निगम लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने शहर के नौ मेट्रो स्टेशनों पर मुफ्त साइकिल पार्किंग उपलब्ध कराने का निर्णय लिया है। ये स्टेशन तीन लाइनों पर फैले हुए हैं, जिनमें से दो पर्पल लाइन पर, तीन ग्रीन लाइन पर और चार नवनिर्मित येलो लाइन पर हैं।

बीएमआरसीएल ने पुष्टि की है कि बहुप्रतीक्षित पिंक लाइन कॉरिडोर को सितंबर 2026 तक चरणबद्ध तरीके से खोला जाएगा। बैनरघट्टा रोड के समानांतर चलने वाला 7.5 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड सेक्शन, जो तावरेकेरे से कलेना अग्रहारा तक जाता है, मार्च 2026 तक चालू होने की उम्मीद है।

बैंगलोर मेट्रो प्रोजेक्ट आगे बढ़ गया है क्योंकि बैंगलोर मेट्रो की येलो लाइन के लिए टीटागढ़ रेल सिस्टम्स द्वारा बनाए गए 8वें ट्रेनसेट के सभी छह कोच 19 जनवरी, 2026 को हेब्बागोडी डिपो पहुँच गए हैं। बैंगलोर मेट्रो की येलो लाइन RV रोड और बोम्मासांद्रा के बीच 19.15 km तक फैली है और इसमें 16 स्टेशन हैं। बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) के एक सीनियर अधिकारी ने कहा कि कोचों को पहले एक पूरे ट्रेनसेट में असेंबल किया जाएगा, जिसके बाद कई ज़रूरी टेस्ट किए जाएँगे। चीन की CRRC कॉर्पोरेशन लिमिटेड और टीटागढ़ रेल सिस्टम्स के बीच साइन किए गए MoU के अनुसार, टीटागढ़ रेल सिस्टम्स बेंगलुरु मेट्रो की येलो लाइन के लिए 14 ट्रेनें और पर्पल लाइन के लिए 20 ट्रेन सेट सप्लाई करेगा।

बेंगलुरु की नम्मा मेट्रो फरवरी से लगभग 5% की नई किराया वृद्धि पर विचार कर रही है, जिसके बाद बेंगलुरु की नम्मा मेट्रो दिल्ली मेट्रो की तुलना में लगभग दोगुनी महंगी हो सकती है ।

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने बैंगलोर मेट्रो फेज 3 के 3 प्रमुख सिविल अनुबंधों के लिए निविदा जारी की है। बैंगलोर मेट्रो का तीसरा चरण 44.65 किलोमीटर लंबा है और इसमें दो नए मेट्रो कॉरिडोर शामिल हैं। बेंगलुरु मेट्रो रेल परियोजना के तीसरे चरण के अंतर्गत कॉरिडोर-1 में विनायका लेआउट, पापरेड्डी पाल्या, बीडीए कॉम्प्लेक्स नागरभावी और कॉरिडोर-2 में सुनकादकट्टे में एक एलिवेटेड स्टेशन (सिंगल डेकर) तथा 5328 मीटर लंबाई का रेल-सह-सड़क फ्लाईओवर, जिसमें कॉरिडोर-1 से सुनकादकट्टे डिपो और कॉरिडोर-2 से सुनकादकट्टे डिपो तक डिपो प्रवेश लाइन (1.217 किमी) और डिपो निकास लाइन, लूप और रैंप, सड़क चौड़ीकरण, उपयोगिता डायवर्जन और अन्य संबंधित कार्य शामिल हैं।

नम्मा मेट्रो की पिंक लाइन के 7.5 km एलिवेटेड सेक्शन पर ट्रायल ऑपरेशन अब शुरू हो गए हैं, जो बन्नेरघट्टा रोड पर कलेना अग्रहारा और तवरेकेरे के बीच है। यह इस कॉरिडोर पर पहली ऑपरेशनल एक्टिविटी है, और बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड के लिए, यह लाइन को पब्लिक इस्तेमाल के लिए लाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। अगले कुछ महीनों तक, इस रूट पर ट्रायल बेसिस पर ट्रेनें चलती रहेंगी। ये सिर्फ़ फॉर्मल टेस्ट नहीं हैं। हर ऑपरेशन ट्रैक्शन सिस्टम, ब्रेकिंग रिस्पॉन्स, सिग्नलिंग, पावर सप्लाई, कम्युनिकेशन नेटवर्क, और कर्व्स और स्लोप पर ट्रेनों के स्मूद ऑपरेशन को टेस्ट करने के एक लंबे प्रोसेस का हिस्सा है।

नम्मा मेट्रो के किराए में फरवरी से 5% तक की वृद्धि हो सकती है, जिससे यात्रियों में भीड़भाड़, खराब कनेक्टिविटी और पिछले साल की 71% की भारी वृद्धि के बाद वित्तीय बोझ को लेकर असंतोष बढ़ रहा है।

बेंगलुरु मेट्रो रेल निगम लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने मदावरा और तुमकुरु के बीच 59.60 किलोमीटर लंबी मेट्रो लिंक के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। इस प्रस्ताव में शहर की सीमा से बाहर मेट्रो सेवाओं के विस्तार की परिकल्पना की गई है; इसी संदर्भ में, मदावरा, जो वर्तमान में ग्रीन लाइन का उत्तरी टर्मिनल है, इस प्रस्तावित विस्तार का प्रारंभिक बिंदु होगा। यदि यह परियोजना आगे बढ़ती है, तो यह कॉरिडोर बेंगलुरु और पड़ोसी तुमकुरु जिले के बीच सीधी मेट्रो कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।

बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन 5 जनवरी, 2026 से रूट MF-22D पर अपनी सर्विस बढ़ा रहा है। यह रूट अनेकल बस स्टेशन को बोम्मासांद्रा मेट्रो स्टेशन से जोड़ने वाला एक ज़रूरी फीडर लिंक है। चार और शेड्यूल जोड़े गए हैं, जिससे मेट्रो की फ्रीक्वेंसी बढ़ गई है और रोज़ाना हज़ारों यात्रियों के लिए मेट्रो का इस्तेमाल ज़्यादा आसान और आसान हो गया है।

बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) ने नए साल की पूर्व संध्या पर पर्पल, ग्रीन और येलो लाइनों पर ट्रेन सेवाओं को बढ़ा दिया है, जबकि 31 दिसंबर को रात 10 बजे के बाद भारी भीड़ को मैनेज करने के लिए एमजी रोड स्टेशन पर एंट्री और एग्जिट बंद कर दिया गया है। पर्पल लाइन पर, व्हाइटफील्ड से आखिरी ट्रेन सुबह 1.45 बजे और चल्लाघट्टा से सुबह 2 बजे रवाना होगी। ग्रीन लाइन पर, माडवारा और सिल्क इंस्टीट्यूट से आखिरी ट्रेनें दोनों दिशाओं में सुबह 2 बजे रवाना होंगी। BMRCL ने बताया कि येलो लाइन पर, RV रोड से आखिरी ट्रेन सुबह 3.10 बजे और बोम्मसंद्रा से सुबह 1.30 बजे रवाना होगी।

अपने इतिहास में पहली बार, नम्मा मेट्रो का वार्षिक राजस्व वित्त वर्ष 2024-25 में 1,000 करोड़ रुपये के पार पहुंच गया, जो बैंगलोर मेट्रो रेल निगम लिमिटेड ( बीएमआरसीएल ) के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। यह वृद्धि मुख्य रूप से यात्रियों की संख्या में वृद्धि, नेटवर्क विस्तार और 2025 की शुरुआत में लागू किए गए किराए में संशोधन के कारण हुई। इस वृद्धि के बावजूद, मेट्रो को भी काफी घाटा हो रहा है, जो भारत की तकनीकी राजधानी में एक विशाल शहरी परिवहन प्रणाली के संचालन की निरंतर वित्तीय चुनौतियों को उजागर करता है।

बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने नम्मा मेट्रो के यात्रियों के लिए एक बड़ी खुशखबरी की घोषणा की है। कंपनी ने एक नए ऑरेंज लाइन कॉरिडोर की योजना बनाई है, जिसे डबल डेकर मेट्रो परियोजना के रूप में डिजाइन किया गया है। प्रस्तावित लाइन होसाहल्ली से कडाबागरे क्रॉस तक 12.5 किलोमीटर की दूरी तय करेगी और शहर के पश्चिमी हिस्से में स्थित नौ स्टेशनों को जोड़ेगी।

बेंगलुरु की नम्मा मेट्रो की सबसे महत्वपूर्ण एयरपोर्ट और पिंक लाइनों पर ड्राइवर रहित ट्रेनें चलेंगी। उन्नत चालक रहित मेट्रो ट्रेनसेट, जिसे 5RS-DM के नाम से जाना जाता है, का एक प्रोटोटाइप हाल ही में BEML लिमिटेड द्वारा लॉन्च किया गया, जो बेंगलुरु मेट्रो रेल निगम लिमिटेड (BMRCL) के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण की दिशा में एक बड़ा कदम है।

नम्मा मेट्रो की येलो लाइन ट्रेनें 22 दिसंबर से हर 12 मिनट में चलेंगी। छठी ट्रेन को पैसेंजर सर्विस में शामिल होने से पहले सिग्नलिंग इंटरफ़ेस टेस्ट के साथ-साथ 750 km मेन लाइन रन भी पूरा करना होगा।

बीएमआरसीएल फेज 2, 2ए और 2बी के आगामी कॉरिडोर के लिए विकसित अत्याधुनिक ड्राइवरलेस मेट्रो ट्रेनसेट (5RS-DM) के प्रोटोटाइप का शुभारंभ किया गया। इस प्रतिष्ठित अनुबंध के तहत, बीईएमएल अपनी बेंगलुरु स्थित संयंत्र में डिज़ाइन, इंजीनियरिंग और निर्माण की गई 318 स्टैंडर्ड गेज मेट्रो कारों की आपूर्ति ब्लू लाइन (एयरपोर्ट लाइन) और पिंक लाइन के लिए करेगी। ये ट्रेनें बीएमआरसीएल की कार्यान्वयन समय-सीमा के अनुरूप विस्तृत परीक्षण और चालू करने की प्रक्रिया से गुजरेंगी, जिसके बाद 15 वर्षों तक व्यापक रखरखाव सहायता प्रदान की जाएगी।