बैंगलोर मेट्रो रेल समाचार

बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) ने नए साल की पूर्व संध्या पर पर्पल, ग्रीन और येलो लाइनों पर ट्रेन सेवाओं को बढ़ा दिया है, जबकि 31 दिसंबर को रात 10 बजे के बाद भारी भीड़ को मैनेज करने के लिए एमजी रोड स्टेशन पर एंट्री और एग्जिट बंद कर दिया गया है। पर्पल लाइन पर, व्हाइटफील्ड से आखिरी ट्रेन सुबह 1.45 बजे और चल्लाघट्टा से सुबह 2 बजे रवाना होगी। ग्रीन लाइन पर, माडवारा और सिल्क इंस्टीट्यूट से आखिरी ट्रेनें दोनों दिशाओं में सुबह 2 बजे रवाना होंगी। BMRCL ने बताया कि येलो लाइन पर, RV रोड से आखिरी ट्रेन सुबह 3.10 बजे और बोम्मसंद्रा से सुबह 1.30 बजे रवाना होगी।

अपने इतिहास में पहली बार, नम्मा मेट्रो का वार्षिक राजस्व वित्त वर्ष 2024-25 में 1,000 करोड़ रुपये के पार पहुंच गया, जो बैंगलोर मेट्रो रेल निगम लिमिटेड ( बीएमआरसीएल ) के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। यह वृद्धि मुख्य रूप से यात्रियों की संख्या में वृद्धि, नेटवर्क विस्तार और 2025 की शुरुआत में लागू किए गए किराए में संशोधन के कारण हुई। इस वृद्धि के बावजूद, मेट्रो को भी काफी घाटा हो रहा है, जो भारत की तकनीकी राजधानी में एक विशाल शहरी परिवहन प्रणाली के संचालन की निरंतर वित्तीय चुनौतियों को उजागर करता है।

बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने नम्मा मेट्रो के यात्रियों के लिए एक बड़ी खुशखबरी की घोषणा की है। कंपनी ने एक नए ऑरेंज लाइन कॉरिडोर की योजना बनाई है, जिसे डबल डेकर मेट्रो परियोजना के रूप में डिजाइन किया गया है। प्रस्तावित लाइन होसाहल्ली से कडाबागरे क्रॉस तक 12.5 किलोमीटर की दूरी तय करेगी और शहर के पश्चिमी हिस्से में स्थित नौ स्टेशनों को जोड़ेगी।

बेंगलुरु की नम्मा मेट्रो की सबसे महत्वपूर्ण एयरपोर्ट और पिंक लाइनों पर ड्राइवर रहित ट्रेनें चलेंगी। उन्नत चालक रहित मेट्रो ट्रेनसेट, जिसे 5RS-DM के नाम से जाना जाता है, का एक प्रोटोटाइप हाल ही में BEML लिमिटेड द्वारा लॉन्च किया गया, जो बेंगलुरु मेट्रो रेल निगम लिमिटेड (BMRCL) के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण की दिशा में एक बड़ा कदम है।

नम्मा मेट्रो की येलो लाइन ट्रेनें 22 दिसंबर से हर 12 मिनट में चलेंगी। छठी ट्रेन को पैसेंजर सर्विस में शामिल होने से पहले सिग्नलिंग इंटरफ़ेस टेस्ट के साथ-साथ 750 km मेन लाइन रन भी पूरा करना होगा।

बीएमआरसीएल फेज 2, 2ए और 2बी के आगामी कॉरिडोर के लिए विकसित अत्याधुनिक ड्राइवरलेस मेट्रो ट्रेनसेट (5RS-DM) के प्रोटोटाइप का शुभारंभ किया गया। इस प्रतिष्ठित अनुबंध के तहत, बीईएमएल अपनी बेंगलुरु स्थित संयंत्र में डिज़ाइन, इंजीनियरिंग और निर्माण की गई 318 स्टैंडर्ड गेज मेट्रो कारों की आपूर्ति ब्लू लाइन (एयरपोर्ट लाइन) और पिंक लाइन के लिए करेगी। ये ट्रेनें बीएमआरसीएल की कार्यान्वयन समय-सीमा के अनुरूप विस्तृत परीक्षण और चालू करने की प्रक्रिया से गुजरेंगी, जिसके बाद 15 वर्षों तक व्यापक रखरखाव सहायता प्रदान की जाएगी।

बेंगलुरु की पिंक लाइन पर नम्मा मेट्रो में पहली बार प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन डोर लगाए जाएँगे। बीएमआरसीएल द्वारा सिस्टम पर काम शुरू होने के साथ ही एमजी रोड पर एक मॉकअप तैयार हो चुका है। यह कॉरिडोर चरणों में आगे बढ़ रहा है और 2026 और 2027 के अंत में इसके उद्घाटन की योजना है।

बेंगलुरु की नई शुरू हुई येलो लाइन पर मेट्रो सर्विस सोमवार सुबह शेड्यूल से हट गईं, जब यात्रियों के एक ग्रुप ने RV रोड स्टेशन पर पहली ट्रेन रोक दी। वे मांग कर रहे थे कि ग्रीन और पर्पल लाइन की तरह येलो लाइन भी सुबह 5 बजे से शुरू हो। BMRCL के अनुसार, यह घटना 17 नवंबर को सुबह 6 बजे पहली ट्रेन के निकलने के समय हुई, जब यात्रियों का एक ग्रुप प्लेटफॉर्म के किनारे पर खड़ा हो गया और दरवाज़े बंद होने से रोकने लगा।

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने प्रस्तावित मदावरा (बीआईईसी)-तुमकुरु मेट्रो मार्ग के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने हेतु बोलियाँ आमंत्रित की हैं। इस कॉरिडोर को मौजूदा ग्रीन लाइन के विस्तार के रूप में योजनाबद्ध किया गया है।

बेंगलुरु में लंबे समय से प्रतीक्षित नम्मा मेट्रो पिंक लाइन में एक और देरी हो गई है क्योंकि ट्रेनों की डिलीवरी अभी भी लंबित है। कलेना अग्रहारा और नागवारा के बीच 21.25 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर, जिसके पहले 2025 के अंत तक और बाद में मार्च 2026 तक चालू होने की उम्मीद थी, अब मई 2026 तक ही खुलने का अनुमान है।

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने एक बयान में बताया कि बुधवार सुबह (12 नवंबर, 2025) एक ट्रेन में तकनीकी खराबी के कारण नम्मा मेट्रो की येलो लाइन पर ट्रेन सेवाएँ कुछ समय के लिए बाधित रहीं। येलो लाइन शुरू होने के बाद से यह चौथी ऐसी तकनीकी खराबी है। अधिकारियों के अनुसार, इस समस्या के कारण ट्रेन संचालन में देरी हुई, जिससे सुबह के व्यस्त समय में यात्रियों को असुविधा हुई। बीएमआरसीएल ने कहा कि इस गड़बड़ी के कारण सेवाएँ कुछ समय के लिए प्रभावित हुईं, लेकिन समस्या के समाधान के लिए तुरंत टीमें तैनात कर दी गईं।

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) के अधिकारियों ने कथित तौर पर स्पष्ट किया है कि पूरी पिंक लाइन पर परिचालन मई 2026 में शुरू नहीं होगा। प्राधिकरण ने कहा कि कॉरिडोर दो चरणों में खुलेगा, और दूसरे चरण का परिचालन दिसंबर 2026 में शुरू होगा।

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने जेपी नगर चौथे चरण को हेब्बल के केम्पापुरा से जोड़ने वाले 28.4 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर के निर्माण के लिए निविदाएँ आमंत्रित करने की योजना की घोषणा की है। केंद्र सरकार ने लगभग एक साल पहले इस खंड को मंज़ूरी दे दी थी, लेकिन निविदा प्रक्रिया बार-बार स्थगित की गई, जिससे नागरिकों की आलोचना हुई। अधिकारियों ने बताया कि देरी मुख्य रूप से डबल-डेकर वायडक्ट की जटिल डिज़ाइन आवश्यकताओं के कारण हुई, जो एक ही संरचना पर मेट्रो लाइन और फ्लाईओवर को जोड़ती है। बैंगलोर मिरर की एक रिपोर्ट के अनुसार, अब विस्तृत योजना चरण पूरा होने के साथ, बीएमआरसीएल निर्माण कार्य शुरू करने के लिए तैयार है।

बेंगलुरु की नम्मा मेट्रो में 30 अक्टूबर, 2025 की सुबह यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ा, जब पर्पल लाइन पर एक ट्रेन सुबह करीब 9:15 बजे विजयनगर और होसहल्ली स्टेशनों के बीच टेक्निकल खराबी के कारण खराब हो गई। इस घटना के कारण केम्पेगौड़ा (मैजेस्टिक) और चल्लाघट्टा स्टेशनों के बीच लगभग दो घंटे तक सर्विस पूरी तरह से बंद रही, जिससे पूरे नेटवर्क में यात्रियों को बहुत दिक्कत हुई।

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) दक्षिण बेंगलुरु में यात्रियों के लिए सेवा आवृत्ति में सुधार और प्रतीक्षा समय को कम करने के लिए एक नई ट्रेन शुरू कर रहा है। पाँचवीं नम्मा मेट्रो ट्रेन येलो लाइन पर चलेगी, जो आरवी रोड और बोम्मासंद्रा को जोड़ती है। यह ट्रेन ट्रेनों के बीच के अंतराल को वर्तमान 19 मिनट से घटाकर 15 मिनट कर देगी।

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने अपने सबसे बड़े प्रस्तावित कॉरिडोर में यह विस्तार जोड़ा है। यह प्रस्ताव दिल्ली स्थित इंट्रोसॉफ्ट सॉल्यूशंस प्राइवेट लिमिटेड द्वारा मसौदा व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार करने के बाद बनाया गया था, जिसमें संरेखण, यातायात मांग, भूमि अधिग्रहण, लागत अनुमान, स्टेशनों की संख्या और सवारियों की संख्या के अनुमान शामिल थे।

लंबे समय से प्रतीक्षित नम्मा मेट्रो की 21 किलोमीटर लंबी पिंक लाइन, जो कलेना अग्रहारा और नागवारा को जोड़ती है, मई 2026 तक खुलने की उम्मीद है। चल रहे निर्माण कार्य के अगले साल पूरा होने की संभावना है।

बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने शनिवार को यात्रियों को सूचित किया कि तकनीकी खराबी के कारण येलो लाइन पर ट्रेनें देरी से चल रही हैं। सुबह 10:15 बजे से सेवाएं 25 मिनट के अंतराल पर चल रही हैं। बीएमआरसीएल के जनसंपर्क अधिकारी ने यात्रियों से इस व्यवधान पर ध्यान देने और सामान्य परिचालन बहाल होने तक सहयोग करने का आग्रह किया है।

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने चार पैकेजों में भू-तकनीकी जाँच के लिए 6.86 करोड़ रुपये के टेंडर जारी किए हैं। बोलियाँ जमा करने की अंतिम तिथि 3 नवंबर है। ठेकेदारों के पास काम पूरा करने के लिए ठेका मिलने की तारीख से 150 दिन का समय होगा।

कर्नाटक सरकार के नम्मा मेट्रो नेटवर्क को बेंगलुरू के मदावरा से तुमकुरु तक विस्तारित करने के महत्वाकांक्षी प्रस्ताव की नागरिक कार्यकर्ताओं और लोगों ने तीखी आलोचना की है, जो इस योजना को अव्यावहारिक और वित्तीय रूप से अव्यवहारिक बता रहे हैं।