విశాఖపట్నం మెట్రో समाचार और अपडेट

విశాఖపట్నం మరియు విజయవాడ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టుల బిడ్డింగ్‌లో గరిష్ట సంఖ్యలో కంపెనీలతో కూడిన జాయింట్ వెంచర్‌లను (జెవి) పాల్గొనడానికి ఆంధ్రప్రదేశ్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (ఎపిఎంఆర్‌సి) అనుమతించాలని నిర్ణయించింది. అర్హత కలిగిన బిడ్డర్ల విస్తృత భాగస్వామ్యాన్ని నిర్ధారించడం మరియు పెద్ద ప్రాజెక్టులను పూర్తి చేయడంలో నిరూపితమైన ట్రాక్ రికార్డ్ ఉన్న సమర్థ సంస్థల ద్వారా 36 నెలల్లో ప్రాజెక్టులను పూర్తి చేయడం లక్ష్యంగా జాయింట్ వెంచర్‌లకు మంజూరు చేసిన అనుమతి ఉందని ఎపిఎంఆర్‌సి మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ ఎన్‌పి రామకృష్ణ రెడ్డి ఒక పత్రికా ప్రకటనలో తెలిపారు.

వైజాగ్ మెట్రో ప్రాజెక్టు రూ.6250 కోట్ల సివిల్ కాంట్రాక్ట్ తర్వాత, ఆంధ్రప్రదేశ్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (APMRCL) విజయవాడ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు తొలి సివిల్ కాంట్రాక్ట్ కోసం బిడ్లను ఆహ్వానించింది, దీని ధర రూ.4150 కోట్లు. ఈ ఒప్పందంలో ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి దశ కోసం 38.40 కి.మీ పొడవైన వయాడక్ట్, 1 భూగర్భ మెట్రో స్టేషన్ మరియు 32 ఎలివేటెడ్ మెట్రో స్టేషన్ల రూపకల్పన మరియు నిర్మాణం ఉన్నాయి.

ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యం (PPP) పద్ధతిలో వైజాగ్ మెట్రో రైల్ (VMR) ప్రాజెక్టు అమలు కోసం ఆంధ్రప్రదేశ్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (APMRC) జనవరి 31 మరియు ఫిబ్రవరి 1 తేదీలలో ముంబైలో రెండు రోజుల డెవలపర్లు మరియు పెట్టుబడిదారుల సమావేశాన్ని నిర్వహించనుంది. దీనితో పాటు, కార్పొరేషన్ అధికారులు సోమవారం న్యూఢిల్లీలో జరిగే గృహనిర్మాణ మరియు పట్టణ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ (MoHUA) సమావేశానికి కూడా హాజరవుతారు.

వైజాగ్ అని పిలువబడే విశాఖపట్నం, అధునాతన మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు ద్వారా దాని పట్టణ రవాణా దృశ్యాన్ని మార్చడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఈ దార్శనిక ప్రయత్నం అర్బన్ మాస్ ట్రాన్సిట్ కంపెనీ (UMTC) మార్గదర్శకత్వంలో, IL&FS ఇంజనీరింగ్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్ లిమిటెడ్ భాగస్వామ్యంతో కేంద్ర మరియు రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల మధ్య సహకార ప్రయత్నాల ఫలితంగా ఉంది.

విశాఖపట్నం మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు ఆమోదం కోసం ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రభుత్వం నుండి ఎటువంటి ప్రతిపాదన పెండింగ్‌లో లేదని కేంద్ర గృహనిర్మాణం మరియు పట్టణ వ్యవహారాల మంత్రి హర్దీప్ పూరి తెలిపారు. 2017 సవరించిన మెట్రో రైలు విధానం ప్రకారం ప్రతిపాదనను తిరిగి సమర్పించాలని కేంద్రం రాష్ట్ర ప్రభుత్వాన్ని అభ్యర్థించిందని గుర్తుచేసుకుంటూ, ఈ విషయంలో ఎటువంటి ప్రతిపాదన సమర్పించబడలేదని పూరి అన్నారు.

ప్రతిపాదిత 140 కి.మీ. పొడవైన మాస్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ వైజాగ్‌లోని ప్రజా రవాణా వ్యవస్థను శాశ్వతంగా మార్చనుంది. నగరం మరియు శివారు ప్రాంతాల ప్రతి మూలను కవర్ చేస్తూ, ఈ ప్రాజెక్ట్ ఉత్తరాన భోగాపురం విమానాశ్రయ ప్రాంతాన్ని వైజాగ్‌కు దక్షిణాన అనకాపల్లెకు కలుపుతుంది. ఈ ప్రాజెక్టుకు దాదాపు రూ. 20,000 కోట్లు ఖర్చవుతుందని అంచనా. 140.11 కి.మీ. పొడవైన ఈ ప్రాజెక్టులో, 79.91 కి.మీ. లైట్ మెట్రో రైలు వ్యవస్థగా అభివృద్ధి చేయాలని ప్రతిపాదించబడింది. కారిడార్లలో క్యాటరరీ లేని ఆధునిక ట్రామ్/మెట్రోలైట్ వ్యవస్థ ఉంటుంది.